MG 4 ny långtestbil: Mycket utrustning för pengarna

Detta är en av fem nya långtestbilar som Vi Bilägare testar under 2024. Du kan läsa om alla modellerna här.

Vi Bilägares unika långteststall har nått den 36:e upplagan. Varje år köper vi in fem nya modeller som vi anser är extra intressanta att granska under ett år med fördjupande specialtester och vardagens vedermödor. 

Den som söker plånboksvänligt ägande sneglar nog nyfiket åt marknadens billigaste elbil: MG 4 Standard. Medan många andra elbilar kostar kring halvmiljonen är prislappen på 369 900 kronor ett mindre beskt piller att svälja.

Elbilen i knapp Golfstorlek kostar förvisso tvåfaldigt mer än Hyundai i10 men utöver större utrymmen och billigare drivmedel har elbilen mer än dubbla effekten (170 hk), ännu generösare nybilsgaranti (sju år) och många finesser. Inte minst möjlighet till förklimatisering av kupén via mobilapp. 

MG 4 kommer också med adaptiv farthållare med viss självkörningsförmåga, rattvärme samt att man kan använda bilens batteri till att driva andra elprylar, via tekniken som kallas V2L, ”Vehicle to load”.

Suffixet Standard i modellnamnet innebär ett batteri på 51 kWh som utlovar en räckvidd på 35 mil. I alla fall i sommartemperaturer. Denna inropare har ett så kallat LFP-batteri med järnfosfat i katoden i stället för dyrare metaller som kobolt och nickel. Det håller priset nere men tekniken sägs vara sämre än vanliga litiumjonbatterier på att hantera kyla.

Kommer den billigaste elbilen från Kina klara vår tuffa granskning året runt?