Nästa artikel
Bilen känns fortfarande helt rätt
Krönika

Bilen känns fortfarande helt rätt

Publicerad 18 november 2010 (uppdaterad 18 november 2010)
"Jag får den svindlande känslan att kanske ha gjort en bra bilaffär. Bilen är gammal men komforten fantastisk – och plötsligt får jag en déjà vu."

Den vita Volvo 745:a jag köpte i våras går fortfarande och jag umgås med tanken, den svindlande känslan att kanske ha gjort en bra affär.

Några reparationer får man trots allt räkna med men hitintills har det bara varit handbromsen som kärvat och det kostade ingen förmögenhet att fixa.

Varje gång vi åker iväg någonstans, hela familjen, vill jag säga några tacksamma ord om bilen; att den rullar på och brummar så jämnt och fint men jag hejdar mig. Det känns som att utmana ödet så jag tänker i stället de vänligt berömmande orden.

Bilen är gammal men komforten fantastisk och plötsligt får jag en déjà vu, stark som en filmscen. Det tar inte lång stund innan jag förstår varför. Under mina mest rock’n’rollande år som elgitarrist spelade jag i ett coverband som hette ”The Husbands”.

Vi var stationerade i Halmstad några sommarveckor 1989–1990 och för en gångs skull var det precis sådär rockigt och häftigt partaj-aktigt som alla tror att det alltid är.

Vi spelade till sent på nätterna, drack öl tills vi stupade och sov hela dagarna. Som varje band av någon dignitet på den tiden, hade vi massor av sponsorer som försedde oss med kläder, strängar, solglasögon, tennisskor samt bilar. Ja, det sistnämnda var inte något vi fick, men det ordnades leasingavtal för hela sommaren och bilarnas sidor täcktes av bandets egen självhäftande jätte-logo.

Det kändes stort att glida ner till Tylösand med armbågen utanför nedvevad ruta och jag kan nu så här i efterhand erkänna att jag kände mig märkvärdig. Gratisgåvor av dyra fabrikat är otroligt korrumperande och kan förvridea ens självuppfattning på ett äckligt sätt.

Idag är tiden med sponsorer sedan länge förbi men min fina 745:a skickar mig i en tidskapsel långt bak i tiden. Plötsligt slår det mig att den bil jag betalat elvatusen kronor för, som är tjugoett år gammal och lite sliten men ändå enastående funktionsduglig, är en exakt likadan som den jag hämtade ut, sprillans ny sommaren 1990.

Då, som jag minns det, ett under av komfort med senaste teknologin och modernaste formgivningen. Jag blir fascinerad av att jag idag nått den ålder då jag med absolut skärpa kan minnas hur en gammal bil kändes som helt ny.

Det här ställer frågan, om hur relativt allting är, på sin spets. Jag är nöjd med min 745:a men kan naturligtvis längta efter en nyare bil, inte för att jag saknar något med den jag har.

Det handlar om den märkliga förskjutning som sker med många av våra ägodelar när de plötsligt hamnar i jämförelse med något nytt (och inte nödvändigtvis bättre).

Hur ens blick på en sekund kan förändras, från att betrakta något som vackert, modernt och fulländat, till att man undrar hur i hela friden man någonsin kan ha stått ut med en så ful och omodern gammal plåthög. Det går på en sekund.

Naturligtvis är det bra med ny säkerhet och mindre bränsleförbrukning, men det jag tänker på nu är känslan. Jag minns att bilen kändes perfekt som turnéfordon, där jag satt med hockeyfrilla och elgitarren i skuffen.

I dag är håret kortare och skorna bekväma men bilen känns fortfarande helt rätt; men idag pålitlig och familjerymlig. Alla mina olika år fungerar fint i samma bilmodell. Det är ett bra betyg. Kanske får jag in rollatorn där bak så småningom.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2010-11-20 12:25
saabnisse

Javisst leifer, mycket av det du skriver stämmer, men inte alltid.
Det finns tjejer som är hejare på att köra och som kan väldigt mycket om teknik, men jag kan hålla med om att de inte är så vanliga.

En annan märklig detalj på de här bilarna som ju kan hänga ihop med att tjejer har lite svårt för den är ju det srora avståndet mellan ratt och pedaler som medför att många får ratten i magen om man inte har långa ben.
Sedan måste väl 740/940 vara de enda bilar som har bromspedalen där kopplingspedalen sitter på de flesta bilar.

#m • Uppdaterat: 2010-11-21 07:37
Kjell P Dahl (ej verifierad)

Nostaliska drömmare som framför allt tyckte bilar var bättre förr, verkar köra Volvo 740/ 940!

#n • Uppdaterat: 2010-11-21 21:45
Ola L (ej verifierad)

Leifer, det bästa sättet att köra säkrare i halka (som du tog upp som exempel) är som de flesta vet att hålla ner hastigheten. Det har vid upprepade tillfällen visats att kvinnor kör lika bra, eller bättre, än män. Den överväldigande majoriteten av alla som omkommer i trafiken är män.

Dina kommentarer hade känts mossiga redan 1990 när Johan körde bilen som ny. Dina generaliseringar är löjeväckande och knappast underbyggda.

Majoriteten av alla bilförare tror att de själva kör långt bättre än genomsnittet. Men det är mänskligt. Själv tror jag också att jag är duktigare än min fru på att hantera bilen. Jag är tveklöst mer intresserad. Men säkrast, det kör hon.

#o • Uppdaterat: 2010-11-22 17:14
Uno Lööv (ej verifierad)

När min dotter blir 18 ska hon få ta över min 740, själv har jag beställt en ny bil. Jag har inte möjlighet att köpa en helt ny bil till henne och vill att hon ska åka säkert. Angående att 740 brukar sladda av vägen. Ser dagligen minst en 740 med en lekglad förare, klart det går fel ibland.

#p • Uppdaterat: 2010-11-22 20:07
Uno Lööv (ej verifierad)

leifer: Kvinnor har kört bakhjulsdrift i alla tider. :) Jag vet att att ny bil oftast är bättre åtminstone när vi man kommer upp i storlek. Men som sagt, mkt bil för inga pengar även fast en stor, modern bil hade varit bättre. Men vem vet, hon kanske har jobb och inkomst när det är dags och kan köpa en ny eller nyare bil. I så fall behåller jag 740in. Tycker dock det är mer tragiskt när föräldrarna låter sin dotter köra runt i en Golf 2 eler ännu värre, den extremt farliga Micra 1...

#q • Uppdaterat: 2010-11-22 21:19
Tudde Liden (ej verifierad)

Försök istället att få tag i en fräsch Volvo 850 till din dotter, Uno.

#r • Uppdaterat: 2010-11-22 22:44
Uno Lööv (ej verifierad)

Nää. 740 släpper kanske någon gång om man har otur förutsatt att man kör som folk. fwd går bara rakt fram om olyckan skulle va framme.

#s • Uppdaterat: 2010-11-23 05:04
Tudde Liden (ej verifierad)

Det är bara bra om bilen går "rakt fram" om den skulle tappa fästet därför att det är "rakt fram" på bilen som du har den längsta deformationszonen. Om du kommer med bredsidan mot mötande trafik eller ett träd så är det inte mycket som skyddar.

Jag har kört Volvo 740 under 10 vintrar och jag är glad att jag inte behöver utsätta mig för det längre.

#t • Uppdaterat: 2010-11-23 13:26
Uno Lööv (ej verifierad)

Har kört 740 nära dubbelt så många vintar som dig. :) Dock inte med samma bil då jag bytte ut den första (som var automat) efter ett år.

#u • Uppdaterat: 2010-11-23 14:31
Ludwig-Owe Carlzon (ej verifierad)

10 vintrar. Att du inte köpte en 850 eller något tidigare om740 är så farligt?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.