I samband med höstens bilsalong i Paris tillkännagav Volvo att S80 och S60 kommer att uppdateras under 2013. När det gäller S80 blir det modellens andra ansiktslyft sedan lanseringen 2006, första lyftet genomfördes 2009.
Nu visar kinesiska bilsajten Auto Sina bilder på vad som uppges vara ansiktslyfta Volvo S80, dock i kinesiskt utförande med förlängd hjulbas (S80L).
Av bilderna att döma får S80 en omarbetad front med större grill och ny stötfångare samt ett finputsat bakparti med nya kromdetaljer och större avgasrör. Räkna med att uppdaterade S80 premiärvisas under någon av vårens bilsalonger.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo S80?
Hyundai
Hela karossen är av stålplåt och såväl dörrar, motorhuv som baklucka är invändigt behandlade. Dörrar och huv har bra tätningar, medan bakluckan är något sämre på den punkten. Bak-re skärmkanter är av bra konstruktion och bränsletank/påfyllningsrör är av plast. Stänklappar fram/bak är extra (bild 1). Innerskärmarna fram är av plast och bak av filtmaterial. I stort sett alla skarvar under bilen är tätade och invändig behandling finns i balkar och hålrum, inklusive tröskellådorna. Större delen av underredet täcks av plastsköldar och innanför dessa saknas behandling. Minus även för fuktsugande ljudisoleringkuddar mellan A-stolpar och framdörrar.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Betyg: 3/5
Kia
Ceeds rostskydd får godkänt. Karossen är av stålplåt men såväl huv, dörrar och baklucka är invändigt vaxbehandlade. Huv och dörrar har bra tätade hörn och, till skillnad från halvkombin, har SW en väl tätad baklucka (bild 2). Underredet täcks av stora plastsköldar och i princip alla skarvar är tätade. Dock sparsamt med slitskydd på de delar som inte täcks av sköldarna. Invändig behandling finns i tröskellådor och i de mest utsatta balkarna under bilen. Även motor- och bakvagnsvagga är behandlade inuti. Stänklappar finns både fram och bak, men liksom konkurrenterna har Kia fuktsamlande isoleringskuddar framför framdörrarna.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Betyg: 3/5
Toyota
Corolla är till största del en plåtkonstruktion bortsett från tvärbalkarna, kardantunneln och motorhuven som är av aluminium och bakluckan av plast (bild 3). Filtinnerskärmar i hjulhus fram och bak. De nedåtvända tröskelskarvarna är inte tätade. Avgassystem av stål, utom ändrören som är av rostfritt. Rostskyddsbehandling i trösklarna men ingen annanstans bortsett från en gnutta vax i vissa hålrum. Tunt lackeringsskikt på bottenplåtarna under de plast- och filtskärmar som täcker stora delar av underredet. Blästringsrisk i motorhuvens framkant och på dörrarna. Ingen skyddande plastskoning mot ”hundbenen” framför bakre hjulhusen.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Betyg: 2/5
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Men om Volvo satsar på att sälja modeller som inte passar kunderna för att dessa modeller ger mer pengar så är det ju inte underligt att de backar i försäljning.
Just precis saabnisse.
Bilen på bilderna ser så.... kinesisk ut. Ridå.
förstår inte vad som ser kinesiskt ut? vw designer gick över till volvo för några år sedan! volvo miljard satsar på att bygga ut i sverge nästa år. så vad är det som är kinesiskt ut?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.