Det råder extremt hård konkurrens om elbilsköparna i Kina. För att de europeiska biltillverkarna ska kunna hänga med har flera av dem börjat samarbeta med kinesiska märken.
Ett exempel är Volkswagen som nu visar upp elbilsmodellen ID.Unyx 09 med teknik från Xpeng. Den hamnar i ungefär samma klass som Volkswagen ID.7 i Europa.
Men redan på specifikationerna står det klart vem som blir vinnare i den duellen. Den kinesiska elbilen har bland annat head up-display, självkörningssystem från Xpeng och extremt hög laddeffekt på 520 kW.
Att ”blixtladda” bilen från 10 till 80 procent ska bara ta tolv minuter. Motsvarande laddeffekt i ID.7 är 200 kW, och där får köparna hänga vid laddstolpen i 26 minuter.
Till sist slår den kinesiska VW-modellen till med en prislapp som börjar på drygt 250 000 kronor under lanseringen. Det är nästan 70 000 kr billigare än minstingen ID.Polo i Sverige, och hela 350 000 kr billigare än ID.7.
I nuläget ska Volkswagens kinesiska modeller inte säljas i Europa, men märket har tidigare öppnat för att börja göra det framöver.
