Bilden används i illustrativt syfte.
Nu är det upp till dig – kommentarsfältet är öppet!
Läsarfrågan är en möjlighet för er läsare att säga vad ni tycker. Kommentarsfältet är öppet.
Vi som gillar bilar har nog alla gått på en eller annan miss genom åren.
En begagnad bil som strulat mer än väntat – och kanske med högre verkstadsräkning än väntat – eller kanske en ny bil som inte motsvarat förväntningarna?
Nu gäller det att ta fram ärligheten, lägga handen på hjärtat och helt enkelt erkänna: vilket är det sämsta bilköpet du gjort? Skriv i kommentarsfältet!
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
AUDI 100 Quattro -88.
Först efter 12000mil verkade garantireparationerna ta slut men då hoppade en älg upp framför bilen och krossade resten!
Enda trösten var att återförsäljare och importör tog fullt ekonomiskt ansvar för alla reparationer.
2012 köpte jag en -09 325iA LCI med 3500 mil på mätaren. Klart sämsta bilen jag ägt. Hela insprutningssystemet var defekt - och BMW visste om det mycket väl. I USA byttes allt enl. The Lemon Law. Här bytte man komponent för komponent i hopp om att pumpen höll garantin ut. Först gick diverse tändspolar, sen injektorer. Till sist - när BMW's "generösa" förlängda garanti gått ut efter 4 år, gick högtryckspumpen. Sen hade bilen problem med värmen under i princip hela tiden jag hade den. Så fort man körde den så försvann det. Stog man still så funkade det. Det borde man väl tänka "termostat" om. Men inte BMW's tekniker som efter många klagomål under 2 års tid inte hittade nåt fel. Tills de en gång kände från utgående ledning och "den var ju kall..?". Jodå. De bjöd på halva repkostnaden på nåt som varit defekt sen jag köpte den.
Sen började ena bakblinkersn flippra efter ett tag. Kalllödningar i LED-armaturen. Det fanns en kampanj för det - felet fanns på både sedan, kombi och 2-dörrars. Skulle kosta 800 kr att få den bytt. Helt OK ändå. Efter 10 minuter ringer stackarn i kundmottagningen och säger att kampanjen - den var bara för kombin. Så det blev 2500:- för en ny hörnlampa bak. Som var trasig på grund av felkonstruktion.
Att bilen kan ha problem det köper jag. BMWs desperata sätt att fly undan garanti och goodwill är mest pinsamt. Speciellt när man säljer bilar med ockerpris till att börja med.
Dessutom skulle bilen varit en sån BMW Selection-bil då den var väldigt välhållen, under 3 år gammal och hade gått så få mil. Det innebär 12 månaders garanti. På köpekontraktet stod det 3 månader. Påpekade att det iallafall var 6 månaders MRF-garanti då den var så ny. Fick den muntligen... "Kom in om det är nåt". Yes!
Sämsta bilen är den som haft en ägare som inte har skött eller kört bilen på rätt sätt. Det kan vara vilken bil som helst. Mina sämsta bilar var en Audi A4 Avant 2002, samt ett par BMW. Idag skulle jag aldrig köpa en begagnad BMW, Mercedes eller Audi av nyare årsmodell, de är nästan undantagslöst sämsta bilköp om man har som avsikt att behålla bilen länge. Där är det Toyota som gäller
Min sämsta bil var en Renault Kangoo 4x4. Den var alltid trasig nånstans. Två gånger fick jag riva ur motorpaketet, första gången för kopplingsras och andra gången för att en fjäder inne i växellådan gick av. Och helt plötsligt kunde den stanna utan förklarlig anledning. Var dock också en av de roligaste bilarna jag haft dels för att jag hade den på vintern och dels för att den va så otroligt ful. Var också en väldigt bra dragbil. Kan sakna den ibland. Franska bilar har personlighet.
Min sämsta bil var en '92 Volvo 960. Massor av problem hela tiden och extra dyra delar. När topplockspackningen gick (troligtvis mellan två cylindrar där den är alldeles för tunn) fick det vara
Hm, kan nog inte påstå att jag haft några riktiga skräckexemplar men skulle nog klassa köpet av en 2006 Volvo V50 som det sämsta.
Sämsta bil jag har ägt var en Volvo S60 -årsmodell 2000. Bilmekaniker på Bilia började hälsa mig i mataffären. Så ofta var bilen inne på reparation.
Vet inte om jag är glömsk eller haft tur, men jag har inte haft några bilar genom åren som haft klippkort på verkstaden eller droppat som en knegarlön på ett köpcentrum. Ingen av bilarna har behövt åka burgare, utom S60:n, men den fick ju en Caddy i sidan i en rondell så det kan man kanske inte hålla mot S60:n...
Måste tänka igenom om jag hart några kostsamma reparationer, men kommer inte på något. Har oftast haft bilar som antingen varit nya eller något år begagnade, men även dessa brukar ju folk ha problem med...
Chevy Suburban 6,5 TD -98 Där kan man verkligen kalla det för rullande renovering! Köper aldrig mer GM annat om den räknas som hobbybil o inte behöver användas i dagligt bruk. Man lär sig av misstagen..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.