Nästa artikel
Utsläppen från nya bilar fortsätter att öka
Nyheter

Utsläppen från nya bilar fortsätter att öka

Publicerad 25 juni 2019 (uppdaterad 25 juni 2019)
Enligt en rapport från Europeiska miljöbyrån så fortsätter koldioxidutsläppen från nyköpta bilar i EU att stiga. Detta för andra året i rad.

Europeiska miljöbyrån har publicerat sina preliminära data över koldioxidutsläppen för nya bilar och skåpbilar i EU samt Island. Resultaten visar att utsläppen från nya bilar har ökat för andra året i rad, skriver TT. 

En av anledningarna är att en större andel nya bilar går på bensin istället för diesel, särskilt bland stadsjeepar som stod för cirka en tredjedel av de sålda personbilarna 2018. Samtidigt har elbilar och elhybrider inte lyckats ta någon större marknadsandel. Endast två procent av personbilarna i EU och Island är i nuläget av typen elbil eller elhybrid. 

År 2018 släppte en genomsnittlig personbil ut 120.4 gram koldioxid per kilometer vilket är 2 gram mer än 2017. EU:s mål är att utsläppen för en genomsnittlig personbil ska ligga på 95 gram per kilometer till år 2021.

Diskutera: Tror du att EU kommer nå sitt mål till 2021?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2019-06-25 12:12
Henrik M

Klarsynt: Man blir så trött....jag skrev att den drivs av förnybar el, skrev inte att den drivs redan 100 % av deras egentillverkade sol-el......så nej, jag kom inte med nån lögn. Läser du ens det du länkar till?

Kan garantera dig att du inte hittar ett enda inlägg från mig på denna sajten där det står en endaste lögn...nog väldigt få skribenter här inne som har så mycket sakligt och rationellt skrivet i sina inlägg som jag har.

#c • Uppdaterat: 2019-06-25 12:13
K_Klabbe

@HT19, vad har sosseriet med bensinbilar att göra? Att man inte får kalla varken diesel eller bensinbilar för miljöbilar längre är ju inget som politikerna hittat på.

#d • Uppdaterat: 2019-06-25 12:15
Klarsynt

"Teslas egna batterifabrik enbart använder sig av förnybar el?"

Det var vad du skrev, Henrik.

Sanningen är en helt annan.

.

#e • Uppdaterat: 2019-06-25 12:17
Oscar.B

Nyligen har det ju införts en ny mätnorm för bränsleförbrukning. Är det taget i beaktning när man säger att utsläppen har ökat?

Om inte, så kommer utsläppen att ökas drastiskt över en natt vid årsskiftet igen...

#f • Uppdaterat: 2019-06-25 12:24
A.L

Angående hur man skall beräkna den totala miljöbelastningen så finns det i nuläget ingen standardiserad norm. Så LCA är svår att använda för att jämföra en Tesla med en Peugeot eller något annat. Uppgifterna som finns härstammar i regel från tillverkarna själva och är vare sig kontrollerade eller verifierade av andra än de själva. Och det är knappast särskilt mycket till jämförelseunderlag.

Men det forskas intensivt inom området just nu. Både KTH som Chalmers lägger resurser på att lära sig mer om produkternas totala miljöpåverkan (med alla utsläpp inkluderade, det finns som bekant andra saker än koldioxid att ta hänsyn till).

MVH AL

#g • Uppdaterat: 2019-06-25 12:27
Magpie

Det är alltid lika omöjligt att resonera med Tesla fanboys när man inte tycker lika mycket om deras gudfader och dess produkter.

#h • Uppdaterat: 2019-06-25 12:28
Henrik M

Klarsynt: Tänk ett varv till nu innan du svarar......innebär att enbart använda sig av förnybar el att det måste vara egentillverkad el på plats på fabriken?
Var det jag skrev att likställa med att jag påstod att all el de använder kommer från deras egna solpaneler? Nej......
Skrev jag en lögn, nej....

#i • Uppdaterat: 2019-06-25 12:31
Henrik M

Mapgie: Om du inte har nån bra saklig fakta att komma med så är det ganska onödigt ge dig in i en befintlig diskussion. Sen är jag absolut ingen fanboy, läs gärna min tråd i forumet om min Tesla så ser du jag både ger ris och ros.
Det som jag reagerar på här är att Klarsynt kastar ur sig påståenden som inte stämmer och sen anklagar mig för lögn när jag synar hans påståenden.

#j • Uppdaterat: 2019-06-25 12:32
Klarsynt

@Henrik M

Självklart inte. Men, återigen, Teslas Gigafactory använder sig mestadels av el från Nevada och den består till 75% av fossilt tillverkad el. Alltså:

""Teslas egna batterifabrik enbart använder sig av förnybar el?"" Det gör de alltså inte. De använder sig av el tillverkad annorstädes och till 75% av fossilt bränsle.

"Tesla has repeatedly claimed in publications, articles and tweets from Elon Musk that its Reno, Nevada Gigafactory will be powered 100% by renewables. Specifics on exactly how Tesla plans to do this are sparse, but the data that are available suggest that Tesla’s 70MW rooftop solar array won’t come close to supplying the Gigafactory’s needs and that the other options that Tesla is now or has been considering (more solar, possibly wind, battery storage) will not bridge the gap. As a result the Gigafactory will probably end up obtaining most of its electricity from the Nevada grid, 75% of which is presently generated by fossil fuels."

.

#k • Uppdaterat: 2019-06-25 12:34
Klarsynt

"If producing 105 GWh of batteries per year at 100 – 150 MJ per kWh, plus another 45 GWh of packs with batteries from other factories at 25 MJ per kWh, the Gigafactory will consume between 3,229 and 4,688 GWh per year, which is between 8.3% and 12.0% of the total electrical generation in Nevada in 2016."

Undrar vad Northvolt skall få all sin el ifrån? Vi får nog importera kolel så det står härliga till...

.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.