Nästa artikel
Tysta dieslar i Opel
Nyheter

Tysta dieslar i Opel

Publicerad 27 januari 2015
Opel Mokka och Insignia utrustas med nya, tystgående dieselmotorer.
Opel Mokka, som tidigare haft Opels 1,7 liters CDTI kommer att få den nya 1,6 liters CDTI-motorn i stället. Den nya motorn har sex hästkrafter mer än den gamla, nu 136, och ska, enligt tillverkaren, bara dra 4,1 liter per 100 kilometer. Motorn har fått smeknamnet ”whisper diesel”, den viskande dieseln, och ska enligt Opel vara väldigt tystgående.
 
Samtidigt får Opel Insignia en helt ny 2,0 liters CDTI-motor på 170 hästkrafter. Även den ska vara tystare än sin föregångare, fem decibel lägre vid tomgång uppger Opel.
 
Diskutera: Är motorljudet eller vägbullret mer störande?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2015-01-27 21:14
trasten

Jag försökte inte att vara rolig, det var mer ett konstaterande!

#c • Uppdaterat: 2015-01-27 21:28
Boxer

För att vara helt ärlig, i.o.f.s. off topic, längtar jag tillbaka till 60-talet när Opel gjorde bilar som folk ville ha. Tänk bara Kadett B i slutet av 60-talet som marknadsfördes som "Das Auto". Numera stulet av en mindre nogräknad tillverkare...

#d • Uppdaterat: 2015-01-27 21:32
saabnisse

N-iklas kör som vanligt med en massa tramsigt försäljarsnack!
Motorerna kan nog vara bra utan överdrifter i beskrivningen.
"Balansaxlar i högtrycks-pressgjuten aluminium"! Den gjutmetoden finns hos alla biltillverkare och jag tror inte det är nytt hos Opel, men varför skulle den användas till balansaxlar? De blir ju betydligt större än stålaxlar för att få samma svängmassa. Verkar inte troligt.
"Däckfabrikat och mönster hade tidigare stor betydelse"! Tro mig N-iklas, det har det fortfarande.

#e • Uppdaterat: 2015-01-27 21:34
trasten

Min första bil var en Rekord 1900 coupe -69. Hade mycket roligt med den bilen .

#f • Uppdaterat: 2015-01-27 22:19
N-iklas

Det stämmer, en slarvig formulering slank igenom, det är cylinderhuset som inhyser balansaxlarna som är tillverkat av aluminium.

Och var någonstans står det att det skulle vara unikt för Opel?

En lista med fakta utan påståenden eller åsikter eller slagord eller något av det vissa andra vräker ur sig hela tiden, är alltså trams?
För att det ser lite för bra ut och lite för imponerande ut sammanställt på detta sätt?
Opel får inte se bra ut - det är det som är poängen alltså.

Jag kallar tvärt om bluddersnack och personliga åsikter utan fakta för trams.

Det är ljudisoleringsmaterialet och plast komponenterna och isoleringen mellan de olika delarna som är speciellt för Opel, och flera andra detaljer är ganska så ovanliga.
Hur ovanlig är kombinationen av alla dessa detaljer i en motor?

Svara gärna på det.
Redovisa gärna några jämförande exempel, men så detaljerad fakta brukar vara svårt att få från andra tillverkare.

För övrigt är det Opel och inte BMW, det finns inget livsavgörande behov av att vara först och störst, bara tillräckligt bra, det är helheten som gäller och inte enskilda komponenter.

#g • Uppdaterat: 2015-01-28 08:10
saabnisse

Tack N-iklas, det var ett betydligt mer sansat och vettigt inlägg.
Sedan har jag aldrig trott att Opel skulle ha sämre möjligheter att ta fram bra konstruktioner än någon annan tillverkare.
Men det som inte är unikt för Opel behöver ju knappast beskrivas, eller hur?
Och absolut inte med en mängd onödiga superlativ.

#h • Uppdaterat: 2015-01-28 08:24
EnannanRobban

För mig är vägljudet viktigare än motorljudet och de flesta bilar idag klarar av att få bort motorljudet vid färd. Självklart att om du väljer en billig instegsmodell av en småbil så kan det kanske vara si och så, men då har bilen andra USP:ar än att vara bra på långkörning...

Vad gäller Opel så fanns Insignia:n med som alternativ när jag bytte bil nyligen, tack vare vettiga paket med bra pris och trevlig utrustning, men det föll på att jag tyckte den var bullrig och lite rörig invändigt.
För mig är komfort, säkerhet och enkelhet viktigt då jag kör ganska många mil per år.
Det blev en S60 istället.

#i • Uppdaterat: 2015-01-28 21:08
ohlmark

Åh ???

"Men det som inte är unikt för Opel behöver ju knappast beskrivas, eller hur?
Och absolut inte med en mängd onödiga superlativ."

Jag blir ganska häpen över ett sådant uttalande???
Att det enda man skall omnämna är det som är unikt och inte finns någon annan stans???
Jag har aldrig tidigare i hela mitt liv hört någon säga något sådant.

Men det ställer ju till abnorma problem att ställa ett sådant krav.
hur i hela världen skall man kunna veta med absolut säkerhet att ingen mer har just "det här" eller "det här" i hela världen?

Jag anser att det är upp till var och en att själv tycka och tänka vad de vill om en lista med faktauppgifter.
Om du aldrig hört talas om något så är det väl av intresse, och har du hört det så mycket att du inte orkar höra det igen så slipp att lyssna då.
Det är väl frivilligt?

Dessutom kan det väl rimligen var av intresse att få se om Opel har samma finesser och teknik som andra - eftersom det alltid hävdas motsatsen.
Av denna orsak är en lång lista väl motiverat och även efterfrågat.

Att någon blir störd över detta är ofattbart - jag kan inte förstå det.

Det här förefaller vara två skilda synsätt.
Min avsikt är att redovisa rak av som saker och ting är.
Medan rätt många andra tycks se att allt hela tiden bara handlar om en slags Skryt och /eller Hatdebatt där man krigar om att vara först, störst och värst och utdela käftsmällar så mycket man kan...
Man tycks inbilla sig att det är i det syftet som allt skrivs.

Jag förstår inte alls detta förvridna sätt att tänka.

Jag redovisar bara som det är och något annat syfte har jag inte - att man tolkar in och läser in saker som inte finns och har konstiga ideer och underliga synsätt övergår helt min fattningsförmåga.

Jag ogillar djupt det slarviga, lättvindiga och slentrianmässiga sätt alla andra använder och skulle kunna skriva 100 meter med kritik mot det.

#j • Uppdaterat: 2015-01-28 21:31
saabnisse

Det går utmärkt att presentera en produkt utan att använda sig av löjligt försäljarsnack, sånt blir bara tröttsamt.
Är det dessutom felaktigt och framfört på ett skrytsamt sätt blir det ännu mer tröttande.
Jag tycker det är utmärkt att beskriva Opels nya dieselmotorer på ett informativt sätt, men inte när det börjar likna en reklambroschyr!
Jag tycker att det är trevligt med den beundran ni visar Opel, de gör inte sämre bilar än deras konkurrenter, men i Sverige är det tydligen svårt att visa det.

#k • Uppdaterat: 2015-01-28 21:37
N-iklas

Det råder tydligen delade meningar, men min önskan är att lära mig att förstå annorlunda sätt att uppfatta saker.

"Det går utmärkt att presentera en produkt utan att använda sig av löjligt försäljarsnack, sånt blir bara tröttsamt.
Är det dessutom felaktigt och framfört på ett skrytsamt sätt blir det ännu mer tröttande.
Jag tycker det är utmärkt att beskriva Opels nya dieselmotorer på ett informativt sätt, men inte när det börjar likna en reklambroschyr!"

Jag vill gärna veta på vilket annat sätt man kan skriva vad jag skrev - det vore förfärligt intressant att få veta!
Jag kommer nämligen inte på något annat sätt hur jag än grubblar.
jag har en helt annan uppfattning om vad som brukar stå i reklambroschyrer, och vad jag skrev har jag aldrig läst i en sådan.

Jag uppfattar sådana texter otroligt tröttsamma eftersom de innehåller så mycket tomt prat.
Jag finner knappast ett enda tomt ord i vad jag skrev.
Så hur kan man skriva alla dessa uppgifter på ett annat sätt?

Eller är det så att det enda andra sättet är att inte skriva?
Jag tycker mig ana den åsikten - men det är ju ingen lösning på problemet.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.