Topplista september 2011: Mest sålda bilarna

Stolt ägare av en bil som är långt utanför topplistorna ^_^

Ang. Toyotas minskning. Har en liten teori om att om man köper en Toyota så är man kanske inte stenrik, men vill ändå ha en bra bil. Speciellt Kia och Hyundai har på senare tid släppt bilar som passar in på just den beskrivningen, men är billigare. Långa garantier kan ha lockat över Toyotakunder som söker just trygghet.

Samt att någon säkert blivit avskräckt av senare tids återkallningar.

Skall snart byta tjänstebil så jag tänkte jag skulle ge Toyota en chans och jag förstår varför de tappar i försäljning.
När det finns så många andra bilar i samma prisklass och billigare så finns det ingen anledning att välja Toyota.
Det blir en VW för mig igen.
Var dock djupt imponerad av Volvo V60, jag förstår varför den säljer så bra. Tror att många V70-förare byter till V60 och det är därför dessa siffror är som de är.

Rustan: Jag tror inte Renaults skrotkampanj ger så mycket nyförsäljning i praktiken, snarare mer reklam. För att du ska kunna utnyttja den krävs att du har ägt bilen du ska skrota i minst 3 månader och att du faktiskt skrotar den också. Har du då en bil värd 20-30000 väljer nog de flesta att sälja den på blocket och pruta på nybilen i sedvanlig ordning. De som kör en bil för 10-15 tusen och väljer att ta steget till en helt ny bil för ca 150000 är nog ganska lätträknade och då hänger det nog inte på den där sista 10tusenlappen ändå. Men det är en uppmärksammad kampanj som nog ger en del spinoff-effekter. Dessutom går olika "kampanjer" inte att kombinera så köper du en etanolbil och får "miljörabatt" är skillnaden mot att skrota liten. Har en kollega med en focus värd 10-15000 som väntar på en ny Megane, den blev billigare att köpa med andra rabatter + att sälja den gamla själv.

FLAC

Jag håller med dig, stod själv i valet och kvalet när jag skulle göra mig av med min Pickup. Men jag avstod av den enkla anledningen att jag inte ville ha en Renault. Men jag trodde nog att kampanjen skulle bli såpass framgångsrik att det skulle innebära en ökning av försäljningen, inte en minskning.
En Clio för 100 000 är ju trots allt ett riktigt bra köp.

KIA Ceed lanserades år 2007, som av en händelse var det sista årsmodellen för Toyota Corolla Kombi. Ceed (och även Hyundai i30) tog över en hel del av Corollakunderna.

Att Volvo säljer mycket i Sverige är knappast konstigt. Volkswagen säljer också mycket vilket inte heller är konstigt. De har nästan alltid en bil som passar både storlek och plånbok. Som nöjd Passat -07 ägare bytte jag till en ny -12a förra veckan. Har kollat på andra märken men de saknar liksom tillvalen som jag vill ha.

Att V70, Passat och V60 tex säljer bra det kan man ju förstå men att en bil som KIA Cee`d säljer bra kan jag verkligen inte förstå... Plastigare och högljud bil får man söka efter...
NÄ fy för Kia, då skulle jag då köpa en Hyundai I30 istället för den är då lite bättre än Kian.

Heja VW, leder snart!