Lyxsedanen gör sitt intåg i slutet av januari. Här är svenska prislappen.
För första gången lanserar Lexus sin premiumbil ES i Sverige och Europa. Drivlinan är av hybridtyp där en 2,5-liters bensinmotor arbetar tillsammans med elmotor och ett batteri som laddas under färd. Totalt levererar framhjulsdrivna ES 218 hästkrafter.
Bilen kan fås i flera utrustningsnivåer. Billigast är Comfort som kostar 417.800 kronor. Då ingår bland annat bi-LED-strålkastare, eljusterbara framstolar och eljusterbar ratt, nyckellöst lås- och startsystem, taklucka i glas, aktiv ljudreducering och krockskyddssystemet Lexus Safety System+ med autobroms, adaptiv farthållare, filhållningssystem, vägskyltsigenkänning och automatiskt avbländande helljus.
Nästa steg heter Executive för 487.900 kronor och då tillkommer elbaklucka, 18-tumshjul och elektrisk solgardin i bakrutan. Sedan följer Luxury med trippel LED-strålkastare 360-graderskamera och trådlös laddare för mobiltelefonen. Luxury kostar 585.700 kronor. Toppversionen F Sport kostar 498.000 kronor och inkluderar adaptiv fjädring.
Lexus ES rullar in hos svenska bilhandlare i slutet av januari, men kan beställas redan nu.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus ES?
Bilen kan fås i flera utrustningsnivåer. Billigast är Comfort som kostar 417.800 kronor. Då ingår bland annat bi-LED-strålkastare, eljusterbara framstolar och eljusterbar ratt, nyckellöst lås- och startsystem, taklucka i glas, aktiv ljudreducering och krockskyddssystemet Lexus Safety System+ med autobroms, adaptiv farthållare, filhållningssystem, vägskyltsigenkänning och automatiskt avbländande helljus.
Nästa steg heter Executive för 487.900 kronor och då tillkommer elbaklucka, 18-tumshjul och elektrisk solgardin i bakrutan. Sedan följer Luxury med trippel LED-strålkastare 360-graderskamera och trådlös laddare för mobiltelefonen. Luxury kostar 585.700 kronor. Toppversionen F Sport kostar 498.000 kronor och inkluderar adaptiv fjädring.
Lexus ES rullar in hos svenska bilhandlare i slutet av januari, men kan beställas redan nu.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus ES?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Yikes! Välkommen till 90-talet...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.