Flera länder har planer på att införa högre skatter för elbilar. Annars minskar skatteintäkterna rejält när allt fler bilköpare går över till eldrift.
Det beror på att elbilar ofta har ”skatterabatt” eller är helt undantagna från fordonsskatt.
I den schweiziska kantonen St Gallen infördes en ”teknikneutral” fordonsskatt vid årsskiftet som tar hänsyn till bilens vikt och effekt. Tanken är att straffbeskatta tunga och starka bilar.
Men i praktiken innebär det att en bensindriven Volkswagen Golf kostar 4 000 kr i skatt medan en eldriven Volkswagen ID.3 kan kosta 200 kronor mer inklusive en särskild elbilsbonus. Men den är bara giltig i fyra år – sedan blir elbilen ännu dyrare än bensinbilen att skatta.
”Jag känner mig lurad”
En eldriven Fiat 500 kostar 1 900 kr att skatta inklusive bonusen – 1 200 kr billigare än hybridversionen med bensinmotor. Men efter fyra år ökar fordonsskatten för elbilen till 3 700 kr.
I andra kantoner gäller helt andra regler vilket gör att många elbilsägare reagerar. Flera schweiziska tidningar har pratat med elbilsägare som är rasande.
”Jag känner mig lurad”, säger en av dem till St Galler Tagblatt.
