Pulskanon kan stoppa bilar

Idag har en del bilar system som kontaktar en central om bilen krockar och anger positionen och låter föraren tala med en operatör för att tillkalla hjälp av bärgare ambulans eller polis. Man kan även trycka på en knapp för att tillkalla hjälp vid en nödsituation . Om bilen blivit stulen kan polisen via hjälpcentralen lokalisera var bilen befinner sig för att man skall kunna återfå bilen med polisens hjälp. Det vore enkelt att lägga till att hjälpcentralen med polisens tillstånd kunde få den stulna bilen att gå in i samma typ av krypkörningsläge som många bilar redan har vid allvarligare fel på bilen men där fortfarande servofunktioner för styrning och bromsar fortfarande fungerar så att man säkert kan köra av vägen för att stanna säkert.
http://www.edmunds.com/car-technology/evaluating-stolen-vehicle-recovery-systems.html

Som Pastorn redan varit inne på kommer den mesta elektroniken i en bil att skadas av en EMP.
Att återställa den till bruksskick kommer att kosta skjortan, förmodligen blir det skrot.
Det går att bygga säkra fordon, det finns såna inom FM, men det är kostsamt och att modifiera fordon för att klara dessa pulser är knappast möjligt.
Men helt riktigt klarar sig äldre dieslar, men även äldre bensindrivna fordon utan elektronik.
Det här kommer nog ändå aldrig att användas, det kommer att medföra alltför höga kostnader.
Polisen får ju inte ens använda elpistoler mot buset i det här landet, något som har använts länge i många andra länder.

"Set phasers to stun!"

Bra att man forskar kring problemet då desperata kriminella inte skyr några medel för att undkomma polisen och utsätter både poliser och andra trafikanter för livsfara. Spikmattan fungerar på vissa platser och aktuellt fordon brukar kunna färdas någon km efter att kört över mattan. Den är förhållandevis billig och kan finnas i alla radiobilar. Det finns strikta regler kring hur den ska användas.
Frågan är hur stor en pulskanon är, vad skulle den kosta och hur man tänkt använda den? Om den är för otymplig och dyr lär den aldrig bli aktuell såvida man inte kan montera den på en helikopter som ofta har bäst möjlighet att följa efter.

Hur blir ansvarsfrågan om någon i "skurkbilen" har Pace-Maker? det är inge kul med tvärstopp på den. Annars tycker jag att det är en bra idé. Att bara stänga av motorn kan väl näppeligen orsaka att nån kör av vägen, eller...?

Så efter 4-års forskning för åtskilliga miljoner har VTI kommit fram till att det behövs mer forskning... att rikta en flera hundra watt stark mikrovågspuls mot folk är kanske inte så hälsosamt heller... ty de känsligaste elektroniska delarna i en bil är kapslade och det krävs kopiöst med energi för att kunna störa ut dem. En gammal B20 saknar dator så raggarbilar stoppas inte heller med mikrovågsmetoden.

Benny jag har dålig koll på vad som händer om bilens elektronik stängs av plötsligt, men jag antar att bilen motorbromsas och att bromsarna fortsätter att fungera. Att styrservon slås av gör såklart bilen tungstyrd. Om polisen någonsin får utrustning som slår av motorn på bilar kommer beslutet tas i proportion till vilket brottet är. En bil som framförs vårdslöst är oftast betydligt värre än att personerna som åker i denna kan utsättas för skador. Om en pacemaker råkar slås ut får man leva med detta. Samma sak gäller med elpistol som kan slå ut hjärtat om personen har pacemaker. Det är tack och lov relativt ovanligt med pacemaker och alternativet är att skjuta personen med skjutvapen vilket inte är särskilt hälsosamt.
Ansvarsfrågan får personen som uppför sig kriminellt som regel själv stå för. Kan man hävda tjänstefel kan det dock bli annorlunda. T.ex. får en person som blir prejad av polisen inte ut en krona från Polisen eller försäkringsbolaget för skadorna på fordonet. Sjukvården är dock gratis i vårt samhälle även om man fått skador från ett polisingripande. I vintras slog jag en kille med batong varpå hans märkesjacka med dunfoder gick sönder. Ungdomar som sett händelsen tyckte Polisen skulle ersätta jackan. Då killen varit våldsam mot poliser fick han självklart stå för kostnaderna själv.

Det vill till att dessa kanoner används med urskiljning så att inga andra bilar eller annan elektronik blir skadad. Säkerligen lär ett antal komponenter behöva bytas ut i den träffade bilen.
Fördelen mot spikmattor är uppenbar. Kanonen kan användas av den efterföljande polisbilen tämligen omgående. Spikmattor kräver att man kan förutse förövarens körväg, de ska transporteras och läggas ut och diverse bemanning och annat behövs för att hindra oskyldiga att köra över mattorna.
Riskerna för att köra av vägen minskar också.

PREVIA är som så ofta inne på mina egna tankebanor.
Volvos system tillåter åtminstone på en del marknader fjärrblockering.
Jag kan tänka mig en lösning där polisen loggar in med en kod likt bank-ID i mobilen, anger regnumret och helt sonika den vägen stoppar bilen eller om den inte är inom synhåll låter den gå över till limp home-läge.

https://www.vti.se/sv/nyheter/elektromagnetisk-pulskanon-testades-pa-vti/

Av fotot att döma lär det dröja avsevärd tid innan den fyrkantiga megafonen är applicerbar på en radiobil. Dessutom är de krimenellas bilar ofta så pass motorstarka att de är svåra att haka på för en radiobil. Helikoptern är ett bättre alternativ, men då det inte finns så många polishelkoptrar i riket så blir det lite knepigt. Spikmattan har sina nackdelar men är rätt använd ett bra verktyg när man lyckas ställa ut en patrull väntande på rätt väg. Den är för kännedom kastbar alternativt går att dras ut framför aktuellt fordon med ett snöre. En MC får man dock inte använda den på av förklarliga skäl. Mot MC:n är kanske kanonen ett möjligt alternativ.

Att slå ut bilar med hjälp av fjärrblockering förutsätter att reg.nr. på bilen stämmer och är läsbart, vilket det allt som oftast inte gör. Låt säga att skyltarna stulits på en bil vars ägare sedan skaffat nya. När de kriminella kör med falska skyltar kan det bli så att fel fordon stoppas vilket kan innebära att fel person utsätts för livsfara.

Farbror blå #28. Du har säkert rätt i vad som händer med bilen, trögstyrd och tungbromsad, men det skadar ingen. Min fundering om ansvar var mer en tanke om anmälningar för att någon gör sitt jobb. Slår du ut en Pace-Maker så stannar "pumpen." och det blir så att säga lik i lasten. En P-M har en del säkerhets-
system men klarar inte en elektromagnetisk puls, så lider du/jag/någon av t.ex AV- block 4 så är det adjöss. Tänk vad en amerikansk advokat skulle få ut av det.