Efter tre år på marknaden kommer första uppdateringen av Peugeot 208. Det innebär bland annat små förändringar till det yttre och att bilen nu får autobroms.
Peugeot säger att 208 är tillverkarens bäst säljande modell och att de snart monterat ihop 1 000 000 exemplar av bilen. Den tre år gamla bilen får nu en uppdatering med bland annat en ny framstötfångare och en bredare grill, något som ska skänka 208 en lyxigare uppsyn. Nytillverkade 208:or ska även kunna beställas med det rent kosmetiska sportpaketet GT-line.
För den som vill ha mer än bara ett sportigt yttre meddelar Peugeot att den extra snabba 30-årsjubileumsbilen 208 GTi 30th kommer att leva vidare i form av en GTI by Peugeot Sport-version. Till skillnad från den vanliga GTi:n har dessa bilar bland annat Brembo-bromsar fram och differentialbroms av Torsen-typ samt vassare styrning och stötdämpning.
Nu har 208:an även begåvats med en laserstyrd autobroms, något de tidigare bilarna saknar. Peugeots näst minsta bil kommer även numera att kunna fås med backkamera.
Diskutera: Vad tycker du om uppdateringen av Peugeot 208?
För den som vill ha mer än bara ett sportigt yttre meddelar Peugeot att den extra snabba 30-årsjubileumsbilen 208 GTi 30th kommer att leva vidare i form av en GTI by Peugeot Sport-version. Till skillnad från den vanliga GTi:n har dessa bilar bland annat Brembo-bromsar fram och differentialbroms av Torsen-typ samt vassare styrning och stötdämpning.
Nu har 208:an även begåvats med en laserstyrd autobroms, något de tidigare bilarna saknar. Peugeots näst minsta bil kommer även numera att kunna fås med backkamera.
Diskutera: Vad tycker du om uppdateringen av Peugeot 208?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Peter E, jag tror inte att körupplevelse handlar om syn genom att titta på bilder utan det handlar om att köra. Och just detta med en liten ratt och placerad längre ner, det är samma idé som i en F1 eller i en go-kart. Sedan finns det självfallet många skillnader också mellan en F1-bil och en 208, kanske den största är att en 208 är mycket snyggare och har ett baksäte och bagageutrymme. :)
OT, ni ser väl att Peugeot har börjat med förarlösa bilar.
Både hastighetsmätarens och varvräknarens position tyder på det :-)
Tvärtom Peter E, iCockpit är en väldigt förarorienterad lösning. Det är därför som instrumenten är ovanpå panelen och ratten är mindre och placerad längre ner, för att man ska få en go-kart känsla i körupplevelsen och ha full kontroll på vägbanan genom minskat avstånd mellan instrumenten och vägen som gör att ryms inom samma synfält så man slipper köra ner blicken ner i ratten och titta. Gudskelov så har Peugeot inga förarlösa bilar än!
Peter E, när det gäller mätarnålarnas position så är det en ögonblicksbild tagen från start-sekvensen på en 208. Notera att tändningsnyckeln sitter i. När man startar en 208 så rör sig mätarna. Så här:
https://www.youtube.com/watch?v=ooFzF9IbOpU
Det är väl välkommet att bilen äntligen kommer med moderna säkerhetsattribut. Försäljningen i Europa har nämligen droppat rejält. Peugeot 208: 2014= 215,312 2013 = 239,102 summa -9.5%
Raphael brukar skriva att hen finns här som motvikt till alla som ogillar franska bilar. Ja, då finns jag här som motvikt till reklam för franska bilar. De är nämligen inte så bra som somliga vill ha det till.
Vilken gräslig färg!!! Hoppas den inte blir vanlig.
Ärligt sagt har Raphaels PSA-försvarstal, sågningar av andra bilmärken och upprepningar på upprepningar fått mig att direkt avsky allt vad franska bilar heter. Jag kommer med största sannolikhet aldrig köpa en PSA-bil någonsin. -Det som är rätt för mig är rätt för mig, det som är rätt för dig är rätt för dig, skulle en relativist säga.
Jag förstår inte riktigt, är ny här. Men är Raphael anställd av Peugeot?
I så fall tycker jag faktiskt att Vi Bilägare borde ta bort hans inlägg. Detta är ett forum, inte reklamplats.
Raphael, det är okay att du försöker försvara franska bilar om du anser att det är nödvändigt, men ett förslag är att du gör det mer kortfattat och utan att nedvärdera bilmärken från andra tillverkare.
Sedan måste du acceptera andras uppfattningar utan att påstå att de är felaktiga. Alla konstruktioner är kompromisser även de franska!
saabnisse - ditt inlägg påminner i innehållet om nåt som nån annan (host...) redan skrivit tidigare så nu kan du vänta dig värsta kanonaden från "Rappe" mot dig som person...:)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.