Opel Frontera som elbil kostar från 29 000 euro

Opels nya elbilsmodell delar teknik med Citroën och får ett relativt lågt instegspris när den börjar säljas.

Det gamla modellnamnet Opel Frontera kommer tillbaka och ska nu användas på en eldriven kompaktsuv som presenterades tidigare i år.

Nu står det klart att Opel Frontera kommer både som femsitsig och sjusitsig. Hur det kommer fungera i en bil som bara är 4,38 meter lång – kortare än Volvo XC40 – återstår att se.

Tekniken under skalet delas till stor del med Citroën ë-C3 och båda två ska byggas parallellt i samma fabrik i Slovakien. Bilarna får ett 44 kWh-batteri av LFP-typ, snabbladdning på 100 kW och en elmotor med 113 hk.

Det blir inte mycket bagageutrymme över med tredje stolsraden uppe, men det är heller inte många bilar i klassen som erbjuder sju sittplatser.

Bilen har Opels infotainmentsystem, men i den billigaste versionen används i stället förarens mobilskärm.

Räckvidden är ”över 30 mil” enligt WLTP-körcykeln, men Opel planerar enligt uppgift även en dyrare version av Frontera med räckvidd på 40 mil.

Instegspriset anges till 29 000 euro. Vad det innebär i svenska kronor är oklart, men jämfört med Citroën ë-C3 motsvarar det ett prispåslag på mellan 4 och 24 procent beroende på version. Den kostar från 299 990 kronor i Sverige så även med prispåslaget lär Opel Frontera bli en av Sveriges minst dyra elbilar.

– Opel Frontera kommer som det ser ut nu att lanseras i Sverige under hösten eller mot slutet av året, säger David Lindahl, kommunikationschef på importören KW Bruun i Sverige.