Nästa artikel
Nytt novemberrekord för nybilsförsäljningen
Nyheter

Nytt novemberrekord för nybilsförsäljningen

Publicerad 4 december 2017 (uppdaterad 6 december 2017)
Nybilsförsäljningen fortsätter gå bra i Sverige och även november bjuder på nya rekord. – Under de senaste 47 månaderna har personbilsregistreringarna ökat jämfört med året innan i hela 45 månader, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
I stort sett hela fordonssegmentet ökar jämfört med tidigare år och under november registrerades 32 484 nya personbilar i Sverige. Det är en ökning med 2,2 procent jämfört med förra året.

– Det var fortsatt turbofart på fordonsmarknaden i november. Nyregistreringarna av både personbilar och de totala lastbilsregistreringarna nådde rekordnivåer för en novembermånad. Personbilarna ökade med 2,2 procent och lastbilar totalt ökade med 12,1 procent, säger Bertil Moldén.

Nyregistreringarna av supermiljöbilar fortsätter också uppåt, hela 2 249 bilar med koldioxidutsläpp på högst 50 gram per km såldes i november, 78 procent mer än förra året.

– Andelen supermiljöbilar av de totala nyregistreringarna var 6,9 procent i november i år jämfört med 4,0 procent i november förra året. Hittills i år är andelen supermiljöbilar 5,0 procent, jämfört 3,5 procent samma period förra året. Även om det är en uppgång från låga nivåer i absoluta tal, så är det en positiv utveckling vi ser med ökad andel elbilar och laddhybrider i nybilsflottan, säger Bertil Moldén.

Dieselförsäljningen fortsätter däremot att minska. Under november var 40,9 procent av de nyregistrerade bilarna dieseldrivna, förra året var siffran 50,7 procent. En stor del av minskningen beror enligt Bertil Moldén på att allt fler tjänstebilsförare väljer plug-in hybrider som oftast har bensin som drivmedel i den fossila motorn.
Supermiljöbilarnas 10-i-topp november 2017

(Placering, modell, typ, antal registreringar)

1. Volkswagen Passat GTE, laddhybrid, 458 st.
2. Mitsubishi Outlander, laddhybrid, 254 st.
3. Volvo V60, laddhybrid, 241 st.
4. Kia Optima, laddhybrid, 239 st.
5. Volvo XC60, laddhybrid, 172 st.
6. Kia Niro, laddhybrid, 122 st.
7. BMW 225xe, laddhybrid, 95 st.
8. BMW 330e, laddhybrid, 83 st.
9. Renault Zoe, elbil, 77 st.
10.Volkswagen Golf GTE, laddhybrid, 74 st.
 
 

Bilmärkenas 10-i-topp oktober 2017

(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel)

1.Volvo: 6301 st, 19,4%
2. Volkswagen: 5132 st, 15,8%
3. Kia: 2217 st, 6,8%
4. Toyota: 2029 st, 6,3%
5. Renault: 1920 st, 5,9%
6. BMW: 1797 st, 5,5%
7. Audi: 1712 st, 5,3%
8. Mercedes: 1641 st, 5,0%
9. Skoda: 1635 st, 5,0% 
10. Ford: 858 st, 2,6%
 

Bilmodellernas 10-i-topp oktober 2017

(Placering, modell, antal registreringar)

1. Volvo S/V90: 2115 st.
2. Volkswagen Golf: 1817 st.
3. Volvo S/V60: 1749 st.
4. Volkswagen Passat: 1532 st.
5. Volvo XC60: 1216 st.
6. Volvo V40: 962 st.
7. Volkswagen Tiguan: 849 st.
8. Toyota Auris: 585 st.
9. Skoda Octavia: 563 st.
10. Toyota Yaris: 550 st.

Bil Sweden har i sin nyregistreringsstatistik för personbilar endast förstagångsregistreringar av bilar som tillverkats under de tre senaste åren. Direktimporterade bilar eller andra äldre bilar som registreras för första gången i Sverige ingår inte.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2017-12-05 18:53
Styggavargen

Denna mening passar mig som handen i handsken: "Utsläppen av kväveoxider från dieselbilar har nästan fördubblats mellan 2011 och 2016 medan bensinbilars utsläpp i stort sett halverats under samma period."

Förklaringen är SUV, och allt tyngre bilar som kräver diesel. Många som köper en diesel bil accepterar en förbrukning på 0,6-0,75 liter/mil utan att blinka. Men hade den där SUV:en haft en bensin motor och dragit 0,9 - 1,2 liter/mil så hade man nog avstått köpet. Diesel maskerar utsläppet genom sitt större energi innehåll. Tittade lite mer på nya bilar på bytbil.se och många SUV's verkar numera ha bensin motor som nya. Men det är tveksamt hur mycket dessa SUV:ar med bensin motor drar, de drar mer än man tror i alla fall pga sin ineffektivitet (ökad tyngd och luftmotstånd, större hjul osv).

#c • Uppdaterat: 2017-12-07 16:09
hultarn

Jämför man en V70 och en XC60 har den senare 15% större frontarea, det måste självklart påverka förbrukningen. Fast, tunga är förstås båda.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.