Nästa artikel
Nu kommer Teslas budgetbil
Nyheter

Nu kommer Teslas budgetbil

Publicerad 31 mars 2016 (uppdaterad 31 mars 2016)
Model S, Model X och Model 3, än så länge höljd i dunkel.
Model 3 blir ett eldprov för Elon Musk. Konkurrensen om billiga elbilsmarknaden hårdnar.
Uppstickaren Tesla har skakat om hela bilbranschen i sina grundvalar. Elbilarna Model S och Model X har rönt stora framgångar, men fortfarande går Tesla med förlust.

Nu hoppas grundaren Elon Musk kunna nå ut till de stora massorna, genom att lansera folk-elbilen Model 3. Priset kommer att ligga runt 35 000 dollar, alltså drygt 285 000 svenska kronor och räckvidden ska vara 30 mil.

Budgetbilen kommer att ha en stor inverkan på Teslas framtid. För att företaget ska bli en tung aktör i bilindustrin krävs att man producerar i större volymer än förut. Men det finns vass konkurrens. Chevrolet meddelade nyligen att man ska tillverka elbilen Bolt, vilken kommer att kosta 5000 dollar mindre än Model 3, ha somma räckvidd – och dessutom lanseras senare i år, till skillnad mot Teslas bil som har beräknad säljstart i slutet av 2017.

Premiären av Model 3 sker i Teslas designstudio i Hawthorne, Kalifornien klockan 05.30 i natt svensk tid och eventet livesänds via Teslas hemsida. 800 personer är inbjudna till eventet och redan nu köar fans utanför Teslabutiker världen över för att kunna förbeställa en Model 3 och lägga handpenningen på 1000 dollar.
 
Diskutera: Hur tror du att det kommer gå för Tesla Model 3?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-03-31 14:00
LC4ever

Hoppas bara att Model 3 och framtida Tesla kommer med backspegel, blinkers och farthållare, för det verkar dagens modeller sakna ;)

#c • Uppdaterat: 2016-03-31 14:02
L. Mäkinen

LennartJ,
Vilka andra elbilar kommer 30 mil på en laddning? Det skulle förvåna mig mycket om det bara blir ett batteripack att välja på i Model 3.

Vidstige,
De senaste åren har tillgång till snabbladdare ingått till alla varianter. Tidigare var det ett tillägg på 20 000 kr med minsta batteriet.

I min värld är det en tankevurpa att man ska använda "Superchargers" som man använder vanliga bensinstationer. Det dagliga bruket laddar man hemma eller på arbetsplatsen och så använder man Superchargers när man är på resande fot.

Tidigare har jag fått priset 350 000 kr i svar när jag frågat i Teslas butik vad bilen ska kosta här. Sen dess har dock dollarkursen ändrats en del. Det lär dock vara för en basutrustad bil och Tesla har för vana att vänta med att tillhandahålla såna vilket borde innebära att de första bilarna som kommer blir betydligt högre prissatta.

#d • Uppdaterat: 2016-03-31 14:13
Reverend Benny

Om det nu är så att man prenumererar på möjligheten separat att använda superchargers så är det väl inget fel i det, det är ju en tjänst precis som vilken annan tjänst som helst.
Ser man ett behov i att kunna ladda bilen snabbt så köper man tjänsten.

#e • Uppdaterat: 2016-03-31 14:19
L. Mäkinen

Modellnamnet skulle ha varit E, men andra biltillverkare la sig i det. Tanken var att ha modellserierna S E X och Y. Det är anledningen till att 3:an skrivs med tre raka streck.

#f • Uppdaterat: 2016-03-31 14:44
L. Mäkinen

SiggeNn oavsett vad du tycker så skickade Ford in en ansökan om att skydda varumärket "Model E" några veckor efter att Tesla hade gjort det.
Det är inte konstigare än att Porsche 901 och Volvo S4 fick något justerade namn innan de salufördes.

#g • Uppdaterat: 2016-03-31 14:45
Tobo

Som övriga modeller kommer även Model 3 med olika batteristorlekar. Räckvidd 48 mil samt 0-100 på under 4 sek. med stora batteriet är uppgifter som cirkulerar på div. forum.
Vad det gäller Superchargers så är de ju tänkta att användas vid långresor, och inte till vardagsbruk.
Just Superchargern vid Upplands-Väsby (Max, Infra-City) är ju ofta fullbelagd av Taxiteslor. Taxi Stockholm har i år för avsikt att få ytterligare 80 st. Model S i taxiverksamhet, därav kommer de att investera i s.k. "Fastchargers" som ser ut och fungerar ungefär som en Supercharger, skillnaden är att den drivs privat av Taxi Stockholm. Liknande laddningssystem finns i Amsterdam, där det rullar bortåt 200 Tesla som taxi.

#h • Uppdaterat: 2016-03-31 16:53
LennartJ

L.Mäkinen. Jag tog väl i lite, hehe. Men 20-25 ligger dom på. Fast för egen del har det inte så stor betydelse, ska man som i mitt fall minst en gång per år till Västkusten med en resa på nästan 60 mil, fungerar det inte att stanna och ladda var 15-20:e mil. För köra tomt batteri, är inte så smart.
Sedan har ju inga el-bilar dragkrok, i alla fall inte dom jag har kollat på. Hellre dragkrok än 0-100 på 4 sek.
Min laddhybrid får dra 1500 kg.

Såg på någon websida att de skulle finnas större batteri, 48 mil. Fast då startade priset på 450.000:-

#i • Uppdaterat: 2016-03-31 17:33
Reverend Benny

@LennartJ
Tesla X klarar släpvagnsvikt på 2,2 ton.
Sen är det du beskriver, den årliga resan som överstiger 15-20 mil, något som gör att man får klura på lite alternaiva lösningar.
Ett alternativ är kanske att man hyr sig en skön hyrbil just den veckan eller att elbilstillverkaren har någon bra lösning man kan nyttja (tror BMW har det).

Sen finns det väl ingen universallösning, har man ett behov att åka långt så kanske vätgas, Biogas eller biodiesel ett alternativ.
Vi kommer sannolikt har en flora av olika bränslen även i framtiden precis som idag.

Sådär då har jag reserverat min Tesla.
Ska bli spännande att se eventet klockan 5.30 imorgon. Lite tidigt att rigga med Öl och Chips kanske men spännande är det :-)

#j • Uppdaterat: 2016-03-31 18:09
LennartJ

Reserverad Benny. Lycka till med din nya Tesla.
För min egen del, så har jag hittat den perfekta lösningen. Laddhybrid till hyfsat rimligt pris. Behöver inte fundera över någon räckvidd vid längre resor. Har ett antal norrut också. Men för det mesta kör jag kortare sträckor (3-4 mil), och då är elmotorn en dröm.
så skönt med tystnaden, inga kallstarter, inget brummande på tomgång vid stopp eller kökörning. Inga utsläpp. Sedan på motorväg går den som ett spjut. Tyst :)

#k • Uppdaterat: 2016-03-31 18:16
Reverend Benny

Nu vet vi ju inte om det blir en Tesla, när man väl får frågan om 2 år vilken färg den ska ha så kanske Apple eller någon annan också släppt sina grejjer. Och då kan man välja att få sina 10 000 tillbaka.
Men känns ändå spännande.

Hybridvarianten är dock något jag själv sneglar på, Audi E-tron eller Golf GTE är verkliga alternativ redan idag. Men jag vill vänta något år till och se hur drivlinan håller och framförallt tills faceliften av Golf släppts, ska tydligen ske i år.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.