Renault släpper en liten designuppdatering av kompaktmodellen Megane. Bland annat får bilen ett nytt och modernare infotainmentsystem med större pekskärm och bättre förarstödssystem som kan ta över körningen själv i vissa situationer.
Men den största nyheten har inte med utseendet att göra, utan att modellen nu kommer som laddhybrid. Det är en viktig nyhet när marknaden för laddbara bilar nu ökar snabbt i Sverige. Kia har exempelvis lanserat en laddhybridversion av storsäljaren Ceed, och där blir Renaults laddhybrid en viktig utmanare.
Renault Megane E-Tech, som modellen heter, får en 1,6-liters bensinmotor plus eldrift på totalt 160 hästkrafter. Det finns inte så många tekniska specifikationer ännu men räckviddssiffran enligt WLTP-körcykeln ska ligga på upp till fem mil (eller 6,5 mil vid stadskörning).
Först kommer Renault Megane E-Tech som kombi och det lär passa svenska köpare utmärkt. En halvkombiversion ska följa senare.
Renault ska lansera fler laddhybrider framöver. Bland annat finns suven Captur som laddhybrid med elräckvidd på 6,5 mil.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Självklart vill man ha laddkontakten på förarsidan så man slipper springa runt bilen som en yr höna. :) Perfekt ha den på bakskärmen, ställer en väskan bakom förarstolen och sen tar ut kontakten och sätter mig och kör.....allt inom nån meter. :)
De tycks ha plockat bort strålkastarspolning iom uppdateringen?
Tror den blir för dyr - om Volvo sätter priset. Det är ju ändå bara en Renault...
Den var snygg!
Ser bra ut men det är en fransk Renault med allt vad det hör till.
Håller med MSO. Skulle inte vilja äga den men sjukt snygg är den!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.