Nästa artikel
Mercedes lanserar operativsystem
Nyheter

Mercedes lanserar operativsystem

Publicerad 16 januari 2018 (uppdaterad 16 januari 2018)
I stället för att nöja sig med ett nytt infotainmentsystem väljer Mercedes nu att släppa ett eget operativsystem, MBUX.
Enligt Mercedes själva så ska användargränssnittet ta över motorns plats som bilens hjärta och de menar att systemet är ett steg mot att göra bilen till en assistent snarare än bara ett transportmedel. Till exempel så ska bilen lära sig själv av vad som händer och till exempel kunna lista ut själv vart du vill köra, eller vem du vill ringa till på vägen. Många funktioner styrs på en smart pekskärm där en 3D-bild av bilen går att vrida runt och peta på tills man fått önskat resultat.

– Ny teknologi ska fokusera på människorna som använder den och göra deras liv enklare. Därför har vi kombinerat ett intuitivt handhavande med intelligent och lärande mjukvara, säger Ola Källenius, chef för forskning och utveckling på Daimler AG.

Bland de nya funktionerna så finns också en ny röststyrningsfunktion som ska förstå mer än förprogrammerade kommandon. Tycker man att det är för varmt ska man alltså kunna säga "Hej Mercedes, gör det svalare i bilen." i stället för att ge ett specifikt kommando som "Ställ temperaturen till 20 grader". Navigationen är också röststyrd och ska kunna hitta alla platser på jorden, även om de saknar adress. Även detta ska lösas med röststyrning.

Först ut med MBUX blir nya A-klass som ska lanseras i år

Diskutera: Vad tror du om systemet? 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2018-01-17 15:27
Axa

Nu läste jag att BMW förmodligen kommer börja med en prenumerationstjänst på Apple Car istället för som nu en gångskostnad.
Tror inte att Apple kommer gilla det...
Som konsument skulle jag isåfall välja bort BMW.

#m • Uppdaterat: 2018-01-17 16:34
Reverend Benny

Läste precis samma sak Axa och blev minst sagt förvånad.
Utan att ha alla fakta så tycker jag ändå att BMW kan ha en poäng i att göra det om det är så att BMW måste betala Apple löpande per bil för att CarPlay ska fungera. Det BMW verkar tala om är att inte ha båda system aktiverade utan att kund ska få välja beroende på vilken telefon dom har.
Ska bli intressant att följa hur BMW motiverar detta, det kanske är så att just CarPlay och AndroidAuto kostar en del för tillverkarna att implementera.

#n • Uppdaterat: 2018-01-17 16:40
Axa

Benny
Tveksamt ifall Apple tar löpande betalt. Tror nog snarare Apple fakturerar engångskostnad per bil med Apple Car. Vidare tror jag Apple har Apple Car snarare som incitament för att fler ska skaffa iPhone.
Men det är ju vad jag tror.

#o • Uppdaterat: 2018-01-18 12:03
Raphael

Axa, men du bortser från att Apple har sina egna kartor och Google sina. Därför tar de inte extra betalt för dem då det ingår i deras eget ekosystem. Men Apples kartor fungerar inte offline, du måste ha en internetkoppling, går inte att ladda hem kartorna. Och när man är ute och kör så är det långt ifrån alltid som internetkopplingen fungerar därför att täckningen skiljer sig åt, dessutom så är det mindre lämpligt att köra på internet utomlands för det kostar för mycket.

Biltillverkarna använder kartor från Tom Tom eller Navigon och dessa tar betalt för kartorna. Även app-leverantörer som använder dessa kartor tar betalt för dem, inte bara Tom Tom och Navigons egna app:ar utan även tredjepartsapp:ar som t ex Sygic. ofta är det just i form av en prenumerationstjänst där man betalar en årskostnad där uppdateringar av kartorna ingår.

Köper jag en ny bil så skulle jag se det som positivt att navigationssystem finns och att bilen har egna kartor, då slipper jag använda utrymmet i telefonen för nedhämtning och i telefonen så räcker typ Apples Kartor för dagligt bruk. Med kartor i bilens eget system så är jag opåverkad av internettäckning och kan dessutom köra offline utomlands. Apple Carplay skulle jag använda främst för telefonens musikspelare och liknande, inte för navigationen.

#p • Uppdaterat: 2018-01-18 12:32
Reverend Benny

Numera kostar det ingen extra att köra internetuppkoppling inom EU.

Att vara låst till en biltillverkares system för att leverera kartor (som dom ibland kan vara rätt sega på att uppdatera) som inte heller uppdateras automatiskt känns lite föråldrat för mig. Tycker den gyllene medelvägen är just ett offline läge på kartor i mobilen som fungerar med CarPlay och Android Auto, det är nog bara en tidsfråga innan vi ser detta erbjudas mot en summa pengar.
På så sätt så kan man även planera sin semesterrutt hemma i soffan och ta med den till bilen.

#q • Uppdaterat: 2018-01-18 12:58
Raphael

Reverend, det finns app:ar som kör i offline-läge med kartor och de kostar pengar. Tom Tom, Navigon, Sygic med flera med flera. Finns app:ar som har reklam på kostnadsfria kartor och reklamfritt om man betalar för kartorna.

#r • Uppdaterat: 2018-01-18 13:03
Raphael

Men det är en utrymmesfråga också, en Sverigekarta kan ta upp 400Mb och ska du köra genom Europa så behövs en Europakarta och då är vi uppe i flera Gb och har man då t ex en telefon på 16Gb eller 32G så blir det trångt man kan behöva utrymmet för annat som musik, bilder, massa app:ar och så vidare. Operativsystemet tar ju i sig upp flera Gb bara det... Så om bilen har kartorerna istället så de slipper vara i telefonen, det tycker jag är en utmärkt lösning. Och har man en bil som kör Tom Tom eller Navigon så uppdateras de ju lika ofta som dessa kartor uppdateras på app:ar som kör samma kartor. Men det brukar vara typ en gång i halvåret för dessa leverantörer.

#s • Uppdaterat: 2018-01-18 14:06
Reverend Benny

@Raphael.
Jo jag vet att det finns appar med kartor som erbjuder offlineläge, problemet är att dessa inte har något CarPlay läge då Apple inte tillåter det (bland annat därför vi inte sett något waze CarPlay stöd) samt att Siri då inte fungerar med dessa medans man kör.
Lagring är något man bör tänka till över innan man köper en mobil, ska man använda den till mycket bör man köpa mer lagring.

Det jag gillar med att just ha sakerna i mobilen är att man bär den med sig, jag har mina appar och mina inställningar, hyr jag en bil, har fler än en bil i hemmet eller byter bil så tar jag med mig mina inställningar och appar.
Sen håller jag med om att idag så är det inte alltid är optimalt att bara köra google eller apple maps, det är lite begränsat i nuläget.

#t • Uppdaterat: 2018-01-18 16:27
Raphael

Reverend Benny, men flera navigator app:ar på iOS fungerar med MirrorLink så man kan köra det istället för CarPlay på bilar som har stöd för det (t ex franska märkena har stöd för MirrorLink, förutom CarPlay och Android Auto).

Men jag föredrar ändå att ha det i bilen, dels på grund av utrymmet och dels på grund av att online-läget inte är tillförlitligt. Där jag bor så fungerar inte internet i mobilen bra annat än sporadiskt för det är en pinne på 4G och för det mesta är det bara Edge. Jag kan inte köra med Apple Kartor från mitt hem, för den säger det inte finns någon signal så jag måste vända och köra flera km innan jag kan koppla på det. Det finns många platser som inte har fullgod funktion på internet via mobil. Jag har bredband via fiber hemma, men det kan jag ju inte koppla in i bilen... Utomlands finns det också flera områden som har dålig täckning. I städer fungerar det Ok, så det beror ju på var man kör eller tänker köra. Men som sag ser det finns det flera fördelar med kartor offline i bilen. Och flera bilar har ju röststyrning av bilens navigator.

Jag roade mig med Siri igår och blev ännu en gång påmind om hur värdelös den är, vad jag än säger så blir det typ att den inte förstår och listar flera alternativ och så ska jag välja manuellt för den begrep inte, eller helt enkelt redigera genom textinmatning det som den tolkade mig. Helt värdelöst om tanken är att man ska använda det medan man kör... Inte går den att ringa med heller för i 9 fall av 10 ringer den upp fel kontakt!

#u • Uppdaterat: 2018-01-18 16:42
BMW_4ME

Varför välja Apple?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.