Nästa artikel
Mercedes C-klass kallas in för kontroll av styrningen
Nyheter

Mercedes C-klass kallas in för kontroll av styrningen

Publicerad 17 oktober 2014 (uppdaterad 17 oktober 2014)
Nya Mercedes C-klass har problem med styrningen. Nu kallas 1 500 bilar in för justering.
Mercedes Sverige meddelar att 1 500 kunder som köpt senaste C-klass påverkas av problem i bilens styrkoppling.
Problemet som uppkommit i produktionen innebär att låsmekanismen i styrkopplingen måste justeras. De 1 500 svenska ägarna som påverkas meddelas nu i dagarna och ombeds att söka upp en märkesverkstad. Problemet ska kunna åtgärdas på cirka 30 minuter.
 
Mercedes Sverige uppger att man nu lagt till ett moment i monteringen av nya C-klass för att motverka att problemet dyker upp igen.
 
Diskutera: Litar du på biltillverkarnas egna kontroller av sina produkter?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2014-10-17 19:45
Audi A5 SB

Jag tycker trasten har en poäng;-)

#c • Uppdaterat: 2014-10-17 20:08
Simon no1

Undrar varför Thommys inte vill tala om bilmodell och årtal, kan det ha varit så att han överdrev och att det inte var sant att han fick så många brev kanske :)

#d • Uppdaterat: 2014-10-18 07:58
Thommys

Precis trasten, en del oftare än andra och det har vissa svårt att tro på utan att det ska överbevisas.

#e • Uppdaterat: 2014-10-19 20:11
Hackenbush

Skönt att slippa en massa återkallningar. En återkallning tyder ju ändå på att något i bilen inte är helt ok eller kanske till och med kan framkalla en fara för de åkande i bilen.

#f • Uppdaterat: 2014-10-19 21:51
PREVIA

Om återkallning tyder på att något i bilen inte är ok eller kanske till och med kan framkalla en fara för de åkande i bilen är det då inte viktigt att tillverkaren åtgärdar bilen så det inte händer något med bilens resenärer? Vad är det som tyder på att en tillverkare som inte gör några återkallelser har säkrare bilar än de som uppenbarligen gör det?
Sedan kanske det blir ett högre antal bilar som återkallas om man tillverkar fler bilar än om man tillverkar få bilar så man får nog se till hur ofta var tillverkad bil återkallats även om det är svårt att förstå.
http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2014/03/26/automakers-with-the-lowest-and-highest-recall-rates/

#g • Uppdaterat: 2014-10-20 07:59
PREVIA

Om man nu tror att Toyota återkallat alla ca: 54 miljoner bilar de senaste sex åren så kanske det är rätt att göra det, andra föredrar att återkalla 30% fler bilar av sin produktion som VW i så fall har gjort utan att deras kunder fått DSG växellådor lagade vid återkallningar eller blivit ersatta när kamkedjorna brustit trotts att deras bilar inte varit trista och grå som Toyotas bilar tydligen är. Jag skulle nog vara oroligare om jag ägt en icke återkallad bil med allvarliga fel som inte återkallats än med en bil som återkallats med allvarliga fel som åtgärdats snarast.

#h • Uppdaterat: 2014-10-20 19:34
saabnisse

Men nu handlar det ju inte om Toyota, där är vi ju alltför vana vid återkallelser, ja faktiskt så vana att varje ny återkallelse bemöts med en gäspning, inte heller om VWs återkallelser utan om MB där 1500 svenska kunder får åtgärdat ett fel på 30 minuter!
Det tycker jag inte är något att bråka om.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.