Mercedes A-klass – rapport från provkörningen

Pender, eftersom jag inte har erfarenhet av den gamla B-klassen så kan jag inte jämföra. Men jag har läst mig till på tyska bilforum att de upplever samma sak som du. Men alla gör inte det, och det är lite märkligt. Det finns de som står förvånade när man talar om däckljud på nya B-klassen. Därför tror jag att däcken har en stor betydelse. Men sedan upplever folk ljud och komfort olika också.

Men jag vet att allt inte ligger på däcken heller. För en bra isolerad bil klarar av även däck som låter mer. När jag kör på samma grovgrusade grusväg med nya BMW X3 (ej min) i ca 20 km/h så hörs det ingenting från gruset in i bilen. Men när jag kör med min B-klass så knastrar det, och detta har så klart inte med däcken att göra. Ibland funderar jag om att de olika underleverantörerna levererar ljudisolering av olika kvalitéer. Men det behöver inte vara så heller. Folk upplever nog ljud olika.

Kanske var mitt missnöje på ljudkomforten på B-klass väl elak. Men jag fick nästan hicka, när försäljaren lovordade den nya tysta modellen, medan det i verkligheten bara var den gamla som hade bra ljudkomfort. Tror inte däck är hela förklaringen. Chassit kan vara hårdare satt på den nya. PS. T.ex. Lexus CT200 är klart bullrigare med samma däcksprofil.

Pender, jag tror att det är däcken som gör det mesta av skillnaden. Själv ska jag se vad som händer när jag sätter på tysta dubbfria vinterdäck till vintern.

tikkamasala, rosten var ett problem då man införde miljövänliga lacker i slutet på 90-talet. Dagens nya A-klass har helgalvaniserad kaross och efter svetsning doppas den i ett galvbad till. Framskärmar och huv är aluminium. Bakskärmarna har inga kanter som samlar smuts. Alla bilar till Sverige får en extra rostskyddsbehandling innan de lämnar den tyska hamnen Cuxhaven.

PREVIA, den nya A-klassen har inget gemensamt med den gamla A-klassen som ViB testade. Istället har den mycket gemensamt med den nya rosade B-klassen.

Thommys, skriver "Mercedes har specat kvalitén på komponenterna som ingår i motorn." Hoppas då att det går bättre med nya Mercedesbilen än det gjorde med den förra där VB skrev så här efter testen.
Nya Mercedes A-klass blev en av Vi Bilägares värsta krångelbilar någonsin.

Mercedes har specat kvalitén på komponenterna som ingår i motorn. Går något snett för Mercedes Renault-motorer så kommer Mercedes få äta upp det ordentligt. Men de säger själva att de testat dessa motorer mer än vad andra tillverkare gör med sina och att de uppfyller alla Mercedes kvalitetskrav. Men det är känsligt detta hos Mercedes-entusiaster världen över.

Skrivet av
Thommys
2012-07-13 16:45

Rosten då?

Thommys, den B-klass jag provade var den starkare dieseln med automat. Och den kombinationen var nog det bästa jag någonsin provat. (Provar aldrig sånt som kostar betydligt mer.) Och priset var förvånansvärt rimligt för att vara en MB. Hade kunnat skriva på sekunden. (Trots det lite platta och låga baksätet.) Men vägljudet? Dock, provexek hade 17". Kanske dina 16" ger betydligt bättre ljudkomfort. Provade förra B-klass med 15"-hjul. Ypperligt tyst. Var nära att köpa en sån.

Ernvoyé, till Slovenien åker man för att Mercedes bjudit in journalisterna. Det är inget nytt att biltillverkare gör så. Varmt och gott väder med släta vägar ger ett positivt första intryck. Vi Bilägare kan inte bara åka till Båstad och ta utställningsbilen och provköra. Förmodligen finns redan fler A-klass i Sverige. Man är tidigt ute med att utbilda säljarna.

Samarbetet med Renault är egentligen tillföljd av samarbetet mellan Renault och Nissan. Mercedes ska i första hand köpa små motorer av dem till bilen Smart och samtidigt sälja sina egna större motorer till Nissan som ska användas i Infiniti. Allianser av detta slag kommer att bli vanligare, för att kunna hänga med på alla områden. Mercedes har specat kvalitén på komponenterna som ingår i motorn. Går något snett för Mercedes Renault-motorer så kommer Mercedes få äta upp det ordentligt. Men de säger själva att de testat dessa motorer mer än vad andra tillverkare gör med sina och att de uppfyller alla Mercedes kvalitetskrav. Men det är känsligt detta hos Mercedes-entusiaster världen över.

Toyota är definitivt inte bättre än sitt rykte, den lever inte ens upp till det.

Har egen erfarenhet av Lexus GS 300.
TRÅKIGARE bil finns absolut inte och det var inte bekymmersfritt under de 4 åren jag ägde den.
Det har däremot alla Mercedes och även Mini Coopern varit.

Mercedes blir man inte intreseerad av nu, de beblandar sig med Renault, ett av det sämsta bilmärket som säljs och som bara ställer till. Kommer alltså inte tillbaka till Mercedes för min del även om nya A-klass sertrevligare ut än förut.

Jag förstår inte varför man åker till Slovenien när bilen finns i Sverige?
Den står sedan en tid tillbaka utanför Centercourten i Båstad.

Ingen tycks lägga märke till denna anonyma småbil.
Min MINI COOPER väcker faktiskt större uppseende trots modellen funnits i 10 år.

Är det miljösmart att åka över ån efter vattnet?

Säkert en bra bil men priset är väl därefter, man tar bra betalt och frågan är den värd det.