Kvinnor ratar tyska premiumbilar

Det är inte bilen som gör mannen, även om män gör bilar.
Själv kör jag en Picasso. Picassos är väldigt rymliga. Rymliga bilar kan vara bra ibland för vissa aktiviteter med kvinnor... ^^ Jag minns ett uttalande från Mike Oldfield, ja han har gjort det i en Porsche och det var inget speciellt, det var trång och obekvämtt! Men visst, det var ju premium...

Kvinnor uppskattar medvetna män som är säkra i sig själva. Självförtroende är attraktivt. Problemet med det självförtroende som man tror sig skaffa med en Mercedes eller liknande, det är att när man lämnar Mercedesen så lämnar också sitt självförtroende. En person med bra självkänsla har det även utanför bilen, och har det oavsett vad han kör. Det är attraktivt.

Shogun, det handlade inte om prestanda i sig. Utan om att Lexus har en klenare motor som drar mer bränsle än Mercedes. Det imponerar inte alls. Att de även har en hybrid på programmet gör inte V6:an bättre.

Tror ej listan har mycket med märkespreferenser att göra. Kvinnor har i snitt mindre pengar till bilköp, och de som har pengar, har i snitt ett måttligare bilintresse än män. Att sen en och annan håller sej från somliga bilar, för att de ger lite unken stank av öststatsluder, som kommit upp sej, tror jag inte syns tydligt i statistiken.

Inte alls förvånande: vill minnas en artikel för några år sedan som avslöjade att dåvarande Jaguar X-type var kvinnornas mest köpta tjänstebil ett år. Det var denna uppsnoffssade Mondeo inte på herrsidan....

Jag tycker det är alldeles för mycket generaliserande här.
Kvinnor gillar snygga större bilar, precis som män, men.. de kanske prioriterar annorlunda.
Ofta har de av olika anledningar en mindre bil, kanske för att ekonomin inte tillåter annat, eller för att det är behändigt att köra en mindre bil.

Å andra sidan har sambon inga betänkligheter att köra vår Jaguar... :-)

"Skodaägare: Det blir lite fel att jämföra en BMW 1-serie med en hyggligt storvuxen Skoda Superb. I den jämförelsen hade även jag valt en Superb."
Det blir ju inte fel när man kollar på priset. Min Superb kostade ny ungefär lika mycket som min 1-serie gjorde. Ska jag ha en BMW med liknande utrymmen som en Superb måste jag ha en 5-serie och då blir priset helt orimligt för mig.
Angående män och kivnnors bilval så kan jag ju tala för mig själv. Jag är något av en bilnörd och gillar att läsa om bilar och tekniken i dem. Har man ett sådant intresse så kan man ju lätt snöa in på Tyska premiummärken. Ta en Audi A4 till exempel. Den har avancerade hjulupphängningar i aluminium, motorn placerad längre bak för bättre viktfördelning m.m. En Passat är ju rena stenåldern i jämförelse med fyrlänkad bakaxel i plåt och tung tvärställd motor rakt på framaxeln. Men sen när man kör bilarna så märker man troligen inte så stor skillnad, eftersom man inte kan pressa bilarna så mycket i vardagstrafik att man har nytta av A4:ans "överlägsna" vägegenskaper. Dessutom är ju Passaten mycket bättre på att vara transportmedel än A4:an . Den har bättre bagage, bättre benutrymme osv. Risken är ju att man som bilintresserad ratar Passaten innan man ens kört den, eftersom den är tekniskt underlägsen Audin. Om man provkör båda så blir valet troligen svårare....

Sedan är ju inte listan synonym med vem som kör bilen.
Och oftast är det kvinnan som äger andrabilen, och det verifieras av fördelningen av totala antalet bilägare, kvinnor cirka en tredjedel, män två tredjedelar.

Kvinnor är väl helt enkelt smartare och har insett att "premium" bara är ett sätt att lura korkade bilköpare på mera pengar!

Kvinnor är väl generellt inte lika bilintresserade, och är man inte så intresserad så köper man det man behöver, inte det man tycker är fränt.

Jag personligen har ju tex absolut ingen nytta av min nästan 5 meter långa sedan. Skulle klara mig med en Lupo. Men då jag är nördig så blev det som det blev. Typisk manlig dumhet :p

Ctalker!

Vänligen läs mitt inlägg nedan och fundera sedan på din egen slutsats.....