Nästa artikel
Jaguar XFR-S Sportbrake – ny dräparkombi
Nyheter

Jaguar XFR-S Sportbrake – ny dräparkombi

Publicerad 25 februari 2014 (uppdaterad 26 februari 2014)
Nya racerskåpet Jaguar XFR-S Sportbrake sväljer ordentligt med last och gasar till 100 km/tim på sportbilssnabba 4,8 sekunder.

Den som är ute efter en praktisk lastslukare som samtidigt bjuder på rejäl prestanda får ett nytt alternativ i brittiska dräparkombin Jaguar XFR-S Sportbrake.

Under huven sitter en kompressormatad V8 på fem liter som pressar ur sig 550 hästkrafter. Kraften levereras till bakhjulen via en åttastegad automatlåda.

Sprinten från stillastående till 100 km/tim går på 4,8 sekunder, toppfarten är elektroniskt begränsad till 300 km/tim och förbrukningen anges till 12,7 l/100 km.

Jämfört med sedanvarianten av samma modell har Jaguar justerat fjädringen så att kombin, som lastar upp till 1 675 liter bagage, ska klara mer vikt på bakhjulen.

Nya Jaguar XFR-S Sportbrake börjar säljas under våren.

Diskutera: Vad tycker du om Jaguar XFR-S Sportbrake?

Relaterade bildspel

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2014-02-25 21:01
Hälsingen

Roger Skagerström!
Kvaliteten står sig bra. Det har Jaguar gjort i många år nu!

Själv är jag extremt kritisk till Bilprovningens statistik, men för dem som gillar denna märkliga statistik kan jag informera om att 2002 års Jaguar X-type slog många bilar, exempelvis Toyota Previa, i BP:s statistik efter 8 års körande.

Detta är bara ett exempel.

Jaguar och koncernbrodern LR/RR utmärkte sig f.ö. även häromåret då dessa bilmärken var de enda, bortsett från budgetmärken som Dacia som faktiskt ökade i försäljning medan övriga bilmärken minskade sin försäljning.

#c • Uppdaterat: 2014-02-25 21:06
Leif Kavander

Bra med en kombi när det är dags att åka till återvinningscentralen.
Helt klart en bil som passar mig.

#d • Uppdaterat: 2014-02-26 08:34
Styrbjörn

Land Rover & Jaguar är framtiden, går som tåget!

#e • Uppdaterat: 2014-02-26 09:25
Hälsingen

Verkar så Styrbjörn.
Vill minnas att Tata avser att ta fram ca 30 nya modeller inom J/LR de kommande åren.

#f • Uppdaterat: 2014-02-26 10:53
Roger Skagerström

Ska de göra en "Mini"? 30 modeller låter som det... En tvådörrars cab, en tvådörrars softtop, en fyrdörrars softtop, en fyrdörrars coupé, en fyrdörrars softttopcoupe osv osv. Alla på Evoque ? ;)

Hälften av dom lär väl vara Defender-ersättaren i olika utföranden.

#g • Uppdaterat: 2014-02-26 16:00
mawno

Säkert trevlig att köra...
Ser dock jävligt tråkig ut, finns det överhuvudtaget någonting på denna bilen som skvallrar om att det är en jaguar, frånsett det lilla märket i grillen.
Väcker inte direkt något "ha begär" hos mig iaf.

#h • Uppdaterat: 2014-02-26 17:30
Hälsingen

Nja Roger Skagerström.
Jaguar har ju redan skvallrat om en småbil samt en SUV baserad på Freelander 2. LR har skvallrat om en ny bil som ska täcka upp hålrummet mellan Freelander 2 och Discovery 4, och sedan kommer Defender 2. Bara i och med dessa mer eller mindre offentliga nyheter har vi alltså 4 nya modeller. Sedan har Tata sedan länge lovat en pånyttfödelse av Daimler.

#i • Uppdaterat: 2014-02-26 18:13
saabnisse

Konstigt namn på en snabb bil, "sportbroms?".

#j • Uppdaterat: 2014-02-26 22:19
OlaClarin

Från Wikipedia "A brake was originally a carriage chassis hooked to spirited horses to "break" them"
En möjlig förklaring iaf.

#k • Uppdaterat: 2014-02-26 22:49
Hälsingen

Eller så kan man tolka det som att man tar en paus för att "sporta" lite.
Break betyder ju också paus/rast.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.