Nästa artikel
Imorgon har Audi Q3 premiär
Nyheter

Imorgon har Audi Q3 premiär

Publicerad 24 juli 2018
Nu är det inte långt kvar till premiären av XC40-utmanaren nya Q3, redan nu får vi en förhandstitt.
Det är dags för ett efterlängtat generationsskifte av Audi Q3, en bil som gick i produktion för sju år sedan. Flera spionbilder har florerat de senaste månaden och med en ny förhandstitt som bekräftelse verkar Q3 få det nya formspråk Audi tagit fram för sin SUV-familj.

Nya Q3 bygger på samma koncernplattform som Tiguan och lär dela vissa motoralternativ, förhoppningsvis kommer även ett hybridalternativ om inte direkt längre fram i tiden. 

Videon som har släppts visar inte mycket och tjänar mest som en påminnelse om att det är på onsdag det smäller. Premiären kommer sändas på Audis Youtube-kanal för den som vill följa det hela live. 

Diskutera: Vad vill du se hos nya Audi Q3? 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2018-07-25 07:10
ToRy

Nu är den släppt: http://www.autoexpress.co.uk/audi/q3/98131/new-2018-audi-q3-bigger-bolder-suv-takes-fight-to-bmw-x1

Tyvärr (tycker jag) har de gjort den rätt mycket längre, nästan 4,5 m och alltså i Tiguan-storlek. Det här (ca) 4,35 m-formatet som gällde förut tycker jag är väldigt trevligt; inte för stor utanpå och tillräckligt stort inuti om utrymmet disponeras väl. Nu är det bara Ateca o Karoq som ligger där inom VAG. Men säkert en bra bil på alla sätt, i sin nya större kostym.

PS. Sabud: kul att du gillar din Ateca — det är en riktigt snygg bil!

#c • Uppdaterat: 2018-07-25 07:59
LeifV

Helt ointressant... -ytterligare en "gråtrist" kompaktsuv, med saker vi redan sett och troligen till ett ointressant pris också. Dessutom, med all säkerhet, på Audi-vis i hemlighet garnerad med diverse fusk, grava slarvfel, tveksam kvalitet och en vd som sitter fängslad...

2018 är ingen rolig årgång, knappast 2019 heller, -det blir några mellanår i väntan på att vi får se vad 2020 har att erbjuda när allas elbilar skall släppas, och antagligen lite mer spännande saker på fossila fronten om de skall kunna möta upp det eldrivna.

#d • Uppdaterat: 2018-07-25 08:07
stonebreaker

Hmm, knappar och analoga instrument är ersatta med simpla touchscreen/LCD från snikversioner ... något som VW vill ha extra betalt för i alla modeller! Snart råder det omvända, knappar och riktiga instrument är dyra och kommer kostar extra!

#e • Uppdaterat: 2018-07-25 11:22
Styggavargen

När skall de stora biltillverkare vakna?, det är 2018 nu!. Ge oss elbilar, med lång räckvidd och samtidigt med stort lastutrymme men behåll smidighet och storleken på bilen bör inte vara allt för stor. Skippa SUV attribut, satsa på effektiva elbilar. Bygg sidospeglar som kameror tex, ge oss något "futuristisk"..nytt och spännande istället för dessa "dinosaurier".

#f • Uppdaterat: 2018-07-25 14:01
ToRy

Xc90: I första inlägget skrev jag om utrymme i baksäte och bagage, dvs innerutrymmen, och nämnde även Ateca (436 cm tror jag) som exempel! Frasen ”utan att bilen är större utvändigt” talar också om att det är mer plats invändigt jag ville se (och det blir det ju också), men utan större yttermått (vilket det då tyvärr blir).

#g • Uppdaterat: 2018-07-25 14:56
Terriern

Tänk att vi har människor, som är så snabba att skrika ’förbud’
Folk har olika behov och olika smak.
SUV fyller helt klart ett behov hos många personer och familjer. Kanske inte hos ’Styggavargen’ men om vi skall följa hans doktriner så bör väl alla bildar, som inte är Skoda Oktavia förbjudas, är de inte för höga, så är de för låga, för långa, för kort, drivs av fel bränsle, eller, helt enkelt, är inte Skoda Oktavia.

#h • Uppdaterat: 2018-07-25 22:05
J.L

XC40 knappast konkurrent, spelar i ett annat segment under prremium

#i • Uppdaterat: 2018-07-25 23:04
KF93

J.L
Konstigt att den vunnit över 90% av alla biltester mot BMW, Audi och Mercedes...någon borde berätta för journalisterna att den spelar i en annan ”liga”.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.