Sverige är ett av de länder i EU där klimatvinsten med att byta till elbil är störst jämfört med en bensin- eller dieselbil.
Det visar en genomgång av 19 studier som gjorts av tekniska universitetet i München.
Analysen har inte följt en enskild bilmodell och jämfört utsläppen i olika länder. I stället har den samlat in data från flera olika studier som gjorts tidigare, och med olika metoder.
Resultatet är tydligt. I ungefär nio av tio fall har elbilen lägre utsläpp under hela sin livscykel – inklusive tillverkning, körning och återvinning – än en förbränningsbil.
I bästa fall kan en elbil kapa utsläppen med nästan 90 procent. I sämsta fall kan den i stället öka utsläppen med över 20 procent.
Anledningen är landets energimix. Om en stor del av energin kommer från kolkraft blir utsläppen högre än om den kommer från förnybara källor.
Sverige är det land i analysen som har lägst klimatpåverkan från energimixen (sex gram koldixoidekvivalenter per kilowattimme. Genomsnittet är 183 och värst är Polen där motsvarande siffra är hela 566 g CO₂e/kWh.
