Great Wall öppnar fabrik i Bulgarien
Great Wall blir den första kinesiska biltillverkaren att öppna en fabrik i Europa. På tisdagen invigdes anläggningen i Bulgarien.
Premiärminister Boiko Borisov var närvarande när bandet klipptes för den första kinesiska bilfabriken på europeisk mark, i Bahovitsa 160 km nordväst om Sofia.
Anläggningen har en kapacitet om 50 000 bilar per år och så småningom räknar Great Wall med att anställa 2 000 personer. Inledningsvis blir takten däremot lägre, 4 000 bilar under 2012.
Bilarna som rullar av produktionsbandet kommer till en början att säljas på den bulgariska marknaden och senare i andra europeiska länder. Första bilen att tillverkas blir minstingen Voleex C10, följt av bland annat suven Haval H6.
Enligt AP börjar priserna för Voleex C10 på 8 000 euro, ungefär 70 000 kronor.
Diskutera: Vad tror du om Great Walls framtidsutsikter?
-
Bilder
-
Läs också:
-
Externa länkar:
-
Verktyg
Artikeln har 15 kommentarer
Litet faktafel: första kinesiska bilföretaget att öppna fabrik i Europa var faktiskt det kinesiska företaget som startade fabrik i England för tillverkning av gamla MG TF, det gjorde de redan 2008, så Great Wall är god tvåa.......
Kineserna kopierar fortfarande i hög grad och den egna designen har hittlls ofta försökt att se flärdfull ut men mest lyckas verka blinbling.
Denna C10 ser dock tuffare ut och mer vågad design kommer. Men hur det är med kvaliteten kan man undra. Med tiden kommer de med all säkerhet att bli något att räkna med, men nu?
Vaför kalla sig Sinbad när man skriver på kinesiska?
Jag vet inte om jag förderar det som står i texten. Promenerar gärna och tar nog hellre något motordrivet längre sträckor.
Rätt kul att googla på sinbads figurer.
Och han har väl rätt?
sinbad
*Precis vad jag tycker med.
宁愿骑自行车
Peter i Sydney:
Kul med en Australienkorrespondent bland kommentarerna!
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Hellre promenera!
Vi har haft Great Wall här i Australien i ett par år nu. Hittills har bara pick uperna och V240 en mellanstor SUV i RAV 4 klassen sålts på denna marknad. Krocktesterna gick åt skogen och hur rostbenägen de skulle vara i Sverige är helt okänt. Men i övrigt har Great Wall fått ett mycket bra rykte. Helt acceptabel kvalitetsnivå, driftsäkerhet och hög utrustninsnivå till mycket konkurrenskraftiga priser. Försäljningen går hyfsat. Hittills har man sålt ca. 20.000 bilar sedan introduktionen. Övriga kinesiska biltillverkare har dock misslyckats totalt.
Enligt Great Wall som kommer europaintroduktionen inledas i Bulgarien,Rumänien och Turkiet.
Fas 2 i introduktionen kommer att vara Storbritannien, Sverige och Norge.
Och eftersom importbolaget "Great Wall Motors Nordic AB" redan finns, så är nog kinabilarna snart här.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera