En av alla kinesiska biltillverkare som lanserats i Sverige är Great Wall Motor, en enorm koncern med flera märken.
Men på den svenska marknaden har mottagandet varit svalt. Elbilen Ora, som tidigare såldes under det udda namnet Funky Cat, har registrerats i knappt 1 000 exemplar medan lanseringen av den större suven Wey pausats.
Även i flera andra länder har försäljningen bitvis gått trögt och nu ska märket i stället satsa på billigare bensinbilar, fullhybrider och laddhybrider, skriver Reuters.
Great Wall ska fördubbla försäljningen av bilar utanför Kina till en miljon bilar innan 2030. Redan i år kommer minst sju nya modeller.
Först ut blir Ora 5 (bilden högst upp) som kommer med eldrift eller hybrid. Därefter följer två bensinbilar från suv-märket Haval.
– Europa har fortfarande stor potential för kinesiska märken, säger Parker Shi, chef för Great Wall International, till nyhetsbyrån.
