Tre av tio nya bilar som registrerades i Sverige under januari var laddbara – en stor ökning jämfört med tidigare. Men det innebär också att sju av tio bilar fortfarande inte är laddbara, utan mer eller mindre förlitar sig på en bensin- eller dieselmotor.
Förbränningsmotorerna är definitivt inte uträknade ännu, enligt Sam Akehurst, som är professor i avancerad drivlineteknik på avdelningen för maskinteknik vid universitetet i Bath i England.
– Ryktet om förbränningsmotorns död är överdriven. De flesta tror att det fortfarande kommer finnas 85 procent förbränningsbilar 2030, exklusive tunga fordon, säger han i en intervju med Car Magazine.
Volkswagens utsläppsskandal har definitivt inte hjälpt dieselmotorns rykte, men Sam Akehurst tror inte dieselmotorn är uträknad ännu – och inte bensinmotorn heller. Han tror bensinmotorerna kommer vara kvar 2040, och kanske även 2050.
– Diesel har så klart fått mycket negativ press på sistone, men om du tittar på de senaste motorerna är deras utsläppsnivåer väldigt låga. Demoniseringen av dieseln hjälper inte när vi ska nå koldioxidmålen.
Men hur ser utvecklingsmöjligheterna egentligen ut för dieselmotorn idag?
– Diesel har i princip nått sin "peak" när det gäller effektivitet men genom att hybridisera dieselmotorer kan de jobba på högre effektivitetsnivå.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"Styggavargen" Diesel är trygghet och förnuft. Din åsikt bevisar bara att du är väldigt grön och inte har erfarenhet nog för att göra en välbalanserad bedömning. När man dessutom idag kan köra på miljödiesel med mycket låg förbrukning och mycket låga koldioxidutsläpp är din åsikt helt horribel. När du dessutom själv kör en miljövidrig bensinbil borde du inte hålla på med din helt onyanserade kritik. Skaffa dej gedigen kunskap/erfarenhet, sansa dej och kom först därefter åter i debatten. År 2030?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.