Det ser ut att införas hårdare krav på besiktningen för svenska bilägare. Det står klart efter en omröstning i EU-parlamentet – men reglerna har ännu inte blivit verklighet.
Bland ändringarna finns att bilarnas assistanssystem ska testas mer noggrant på den vanliga besiktningen och att bilar ska kunna besiktigas även i andra EU-länder.
Det skulle i så fall resultera i ett tillfälligt godkännande som är giltigt i ett halvår. Därefter måste bilen besiktigas nästa gång i sitt hemland.
Dessutom införs mer utförliga kontroller av elbilar och hybridbilar eftersom de blir allt fler på vägarna, och krav på verkstäder att rapportera in bilens mätarställning för att undvika manipulation.
En annan nyhet är att bilar som har någon form av återkallelse som inte är åtgärdad ska kunna underkännas. Det skulle dock kunna ställa till problem för vissa bilägare.
Vi Bilägare har flera gånger rapporterat om återkallelser som dragit ut på tiden på grund av reservdelsbrist – och med de nya EU-reglerna skulle bilen alltså kunna få körförbud innan problemet är åtgärdat.
EU vill också skärpa utsläppskontrollen när det gäller kväveoxider och partiklar, vilket främst drabbar dieselbilar.
Svenska besiktningsföretag har länge velat införa de hårdare utsläppstesterna. I praktiken kan de innebära att tiotusentals dieselbilar får underkänt, beroende på vilka krav varje medlemsland inför.
”I praktiken kan de nya utsläppstesterna innebära att tiotusentals dieselbilar får underkänt”
Men i ett fall ser de nya kraven inte ut att bli lika hårda som väntat. EU-kommissionen ville införa årligt besiktningskrav på alla bilar som är tio år eller äldre, men så blir det inte.
Förslagen är dock inte tillräckligt hårda för att minska antalet döda i trafiken, varnar European Transport Safety Council (ESTC).
”Politikerna gav inte stöd åt ett årligt besiktningskrav för bilar över tio år gamla, trots bevis för att det kan förhindra omkring 74 dödsfall och 850 allvarliga skador varje år”, skriver organisationen i ett uttalande.
Nu följer förhandlingar mellan EU-parlamentet och medlemsländerna. När de är avklarade sker en omröstning och sedan har medlemsländerna flera år på sig att införa dem.
