Det engelska och extremt excentriska bilmärket Bristol har inte haft någon enkel resa. Bristol fick kasta in handduken för några år sedan på grund av ekonomiska problem.
Nu gör märket comeback, ungefär 80 år efter att det grundades. Det görs med modellen Bristol Fighter som tillverkades i liten skala under 2000-talet.
Bristol Fighter ska nu återigen börja säljas. Bilen har något så ovanligt som en V10-motor på 8,0 liter och upp till 608 hästkrafter (hämtad från Dodge Viper), manuell växellåda och måsvingedörrar som öppnas uppåt.
Någon storskalig produktion är det inte tal om. ”Nya” Bristol Fighter byggs i bara fem exemplar utifrån delar som blivit kvar sedan konkursen.
Enligt Bristol ska bilen klara 0–60 mph (96 km/tim) på omkring fyra sekunder och toppfarten är 286 km/tim. Den ska enligt Bristol byggas av en ”prestigefylld partner” i Storbritannien – oklart vilken.
– Bristol har alltid gjort saker annorlunda, säger Richard Hackett, styrelseordförande i Bristol Cars.
Faktum är att Bristol Fighter inte är den enda udda, engelska bilmodellen att komma tillbaka på sistone. Det gör även Jensen Interceptor.
Modellnamnet har använts flera gånger men såldes bland annat som en GT-coupé mellan 1966 och 1976. I år är det alltså 50 år sedan produktionen upphörde.
Den moderna versionen ska komma i flera versioner, men först ut är Interceptor GTX som inte alls är någon bekväm lyxcoupé utan en hårdhudad och rå bankörningsbil för racingentusiaster.
Bilen har en kompressormatad 6,8-liters V8 från General Motors med 974 hästkrafter och 1 356 hästkrafter.
