Bäst och sämst på elbilar: BMW flåsar Tesla i nacken

Japanska märken halkar efter konkurrenterna i elbilsomställningen. Ett av dem får inte en enda poäng i något av delmomenten i en ny genomgång.

Tesla och jättekoncernen Byd ligger längst fram i omställningen till elbilar, enligt en ny sammanställning som organisationen ICCT gjort. Båda två får höga betyg för sin elbilsvision och Tesla får även beröm för tekniknivån.

ICCT har utvärderat de 20 största biltillverkarna och betygsatt bland annat försäljning, teknik, strategorier och beslut. Även elbilarnas förbrukning, räckvidd och laddhastighet betygsätts, liksom hur hållbar tillverkningen är.

”BMW får nästan lika högt betyg för tekniknivån som Tesla”

Bland de europeiska tillverkarna ligger BMW, Volkswagen och Stellantis bäst till. BMW får nästan lika högt betyg för tekniknivån – där bland annat elbilarnas förbrukning, räckvidd och laddhastighet betygsätts – som Tesla.

Geelykoncernen, där Volvo ingår, kommer på sjätte plats. Däremot får Hyundai och Kia, som båda var tidigt ute med elbilar i modellprogrammet och som nu storsatsar på extremt hög laddeffekt, ett relativt dåligt betyg.

Allra sämst går det för de japanska biltillverkarna. Både Toyota, Honda, Nissan, Mazda och Suzuki klassas som ”eftersläntrare”. Suzuki får inte en enda poäng i någon av delmomenten.

Bäst och sämst i elbilsomställningen

Märke	Marknadsposition	Tekniknivå	Strategisk vision	Totalpoäng
Marknadsledare
Tesla	69	80	100	83
Byd	78	57	83	73
I övergångsfasen
BMW	31	78	57	56
Volkswagen	49	63	47	53
Stellantis	48	38	63	50
Geely	55	51	39	48
Renault	43	37	61	47
Mercedes	36	53	47	45
GM	20	52	63	45
SAIC	65	28	39	44
Great Wall	43	40	32	38
Ford	14	55	44	38
Hyundai/Kia	35	58	20	38
Chang'an	52	13	41	36
Eftersläntrare
Toyota	32	43	15	30
Honda	19	32	32	28
Nissan	33	18	31	27
Tata	15	41	23	27
Mazda	7	4	18	10
Suzuki	0	0	0	0