Audi A3 Sportback.
Audi A3 Sportback.

Audi lanserar nya A3 Sportback

Publicerad 2012-09-20 09:30
Nyheter

Den nya femdörrarsversionen av Audi A3 har bantats på upp till 90 kg och samtidigt blivit större än sin föregångare på alla ledder.

I våras presenterades den uppdaterade versionen av Audi A3 med tre dörrar, nu inför Parissalongen är det dags för den större Sportback-versionen.

Bilen mäter 4 310 mm på längden, 1 780 mm på bredden och 1 425 mm på höjden, vilket innebär att den vuxit ett par cm på alla ledder jämfört med sin föregångare. Även hjulbasen har förlängts från 2 578 mm till 2 636 mm vilket innebär att den blir 35 millimeter längre mellan hjulaxlarna än tredörrarsversionen av A3, som också förlängdes i sin senaste upplaga.

Nya Audi A3 Sportback ska ändå vara upp till cirka 90 kg lättare än sin föregångare tack vare lättsviktsteknologi i chassi och motorer. I bagageutrymmet finns plats för 380 liter bagage, och 1 220 liter med nedfällda baksäten. Utseendet och linjerna har uppdaterats för att nu matcha den mindre A3 och vad gäller motorerna har bränsleförbrukningen sjunkit med i genomsnitt 10 procent.

De motorer som kommer finnas till A3 Sportback är tre till antalet på dieselsidan och fyra på bensinfronten. Minsta dieseln är på 1,6 liter och uppges förbruka 3,8 l/100 km. En 2,0-litersdiesel med 150 hk finns också, såväl som en kraftfullare 2,0-litersdiesel med 184 hk.

Bensinmotorerna är på 1,2 liter och 105 hk, 1,4 liter och 122 hk, samt 1,4 liter och 140 hk. Den största och starkaste bensinmotorn är på 1,8 liter och 180 hk. Med denna motor och dubbelkopplingslåda tar 0-100 km/tim 7,3 sekunder.

Den 1,4 liter stora bensinmotorn har blivit 21 kg lättare än den föregående 1,4-litersmotorn tack vare motorblock i aluminium. Med detta motoralternativ blir bilens vikt 1205 kg.

Alla motorer är sammankopplade med en 6-växlad manuell växellåda som standard men går också att få med dubbelkopplingslåda.

1,8-liters bensinmotorn och 2,0-litersdieseln kan fås med fyrhjulsdrift.

Bilen är utrustad med flera moderna säkerhetssystem som farthållare med radarassistans och körfältsvarnare. Ett system som, ifall bilen skulle få sladd, går in och drar åt säkerhetsbältena elektroniskt samtidigt som fönstren stängs är tillval.

Nya Audi A3 Sportback lanseras i Sverige i februari och med den billigaste motorn som kommer att finnas vid starten (1,4-liters bensin TFSI) blir priset cirka 219 000 kr. 1,8-liters TFSI med 180 hk kostar 262 000 kr. Vill man ha diesel kostar 2,0 TDI med 150 hk 242 000 kr. S-tronic dubbelkopplingsväxellåda kostar 20 300 kr extra och fyrhjulsdrift 16 500 kr.

Diskutera: Vad tycker du om Audi A3 Sportback?

Artikeln har
18
kommentarer

Ctalker,
På vilket sätt är de mer äkta än övriga märken inom koncernen?

Morton.
Jag syftar på de "äkta" VW bilarna inom koncernen som Audi, Seat, Skoda samt VW.

Rymligare men lättare - utvecklingen går åt rätt håll. En mycket trevlig bil. Vore inte helt fel om den kom med någon form av hybrid-drivlina också.

Säkert förfinad i detaljerna men kanske lite präktig. Tycke o smak är olika, men jag föredrar Volvo V40. Den är mer "egen" och läcker på många sätt. Har nyligen provkört V40 med 150hk diesel och blev mycket positivt överraskad !

"kurrewi": Vet inte om Audi kostar mer än 2.60kr/milen att serva men det är möjligt,...tror inte att dess köpare bryr sig nämnvärt.

"Peugo": NEJ det är inte bara du...

Ctalker:
Tycker du verkligen att alla bilar från VW Group är slätstrukna? Även Lamborghini Aventador? Eller Bugatti Veyron? Bentley? Porsche?

Audi kan nog vara bra men hur är det med kostnader för service. Den så kallade premiumklassen har väldigt höga kostnader för service. Har dom fortfarande kamrem istållet för kedja.

A_q, jag tyckte A6 var om möjligt tristare i verkligheten än på bild. A3 är säkert också den en bra bil, men Audi är för präktiga för min smak.

Jag har sett nya A3 i verkligheten och precis som med t.ex nya A6 så är det en helt annan bil i verkligheten.
Konkurrera med 1-serien och A-klasse verkar inte vara något problem, bara att läsa AMS test.
Efter att ha läst det testet så förstår man precis vad man får för pengarna.
"Välj vilken premiumkompaktare du vill, men välj Audi A3 om du ska ha den bästa".
"Nya A3 befäster Audis rykte om oslagbar känsla ner i minsta partikel. Till och med bakluckan ger det rätta tjoffet vid stängning."

Tycker nog att Cittran har bra mycket snyggare inredning. Lär dock vara bättre materialkänsla i Ådin. A3's luftutblås, och området runt dessa, ser ut som nån lågbudgetbil. Påkostade utblås - en boll man vrider på...

Den snyggt skulpterade överdelen på C4'ans bräda, med tillhörande luftublås är det nog inte många i den klassen som kan slå enligt mig. Synd bara att den ser ut att vara gjord i knottrig ABS-plast.

Skriv ny kommentar

Logga in eller registrera dig för att kommentera

Senaste nytt

Sök

Logga in

Det är dumt att betala för mycket i försäkringspremie. Nu kan du här på sajten kolla om du betalar rätt pris. Gör en snabb jämförelse och spara tusenlappar!

Omröstning

Borde EU införa strängare utsläppskrav för nya personbilar?
Ja, det behövs för att komma till rätta med miljöproblemen.
33%
Nej, kraven på nya bilar är tillräckliga.
67%
Totalt antal röster: 215
Visa tidigare undersökningar

Få vårt nyhetsbrev gratis

Följ Vi Bilägare på Facebook