Att hålla elbilsbatteriet i trim är viktigt. Om det slits för fort blir räckvidden kortare och andrahandsvärdet betydligt sämre.
Vissa studier har visat att upprepad snabbladdning sliter på batteriet. Nu visar en kinesisk studie publicerad i Scientific Reports att även en annan faktor kan påverka batterihälsan.
Enligt studien kan nämligen en aggressiv körstil också påverka batterislitaget.
”De fyra första nivåerna har ungefär samma nivå av slitage, men den femte sliter betydligt mer på batteriet”
Forskarna har observerat 15 kinesiska elbilar under ett års tid och isolerat just körstilen från andra faktorer som kan påverka batterislitaget.
De har också delat in körstilarna i fem olika nivåer, från lugn och ekonomisk körning till mycket aggressiv.
De fyra första nivåerna har ungefär samma nivå av slitage, även om en lite mer aktiv körstil sliter en aning mer på batteriet.
Men den femte nivån – den allra mest aggressiva – sliter betydligt mer på batteriet. I den kategorin hamnar inte bara bilister som kör fort och accelererar och bromsar hårt, utan också förare som kör ryckigt i köer eller belastar elmotorerna mycket i backar – även i låg fart.
På lång sikt, efter 1 000 laddcykler, visade det sig att batterislitaget vid aggressiv körning är 2,5 gånger högre än vid ekonomisk körning.
Forskarna hintar om att framtida bilmodeller skulle kunna få varningar om ökat batterislitage kopplat till körstilen.
Forskarna poängterar också att resultaten inte visar faktiska batteriförluster i praktiken för testbilarna, utan om en delvis teoretisk modell, och underlaget är relativt litet.
