30 chefer visste om fuskläget

Ingenjörerna är nog inte oskyldiga heller, särskilt de som arbetade med det som var motor, bränsle och avgasrelaterat. Man har nog bara trampat vidare i inkörda spår, blivit fartblinda och ansett sig vara odödliga.

Det hade varit intressant att veta fördelningen på dessa chefer/personal. D.V.S om dom var fördelade på olika bolag eller om alla satt på VW och om t.ex. Audi och Skoda bara köpte motorer av VW utan att veta om fusket.

Alla på de högsta posterna oavsett märke visste garanterat om detta. Piech och Winterkorn längst upp också och de är naturligtvis ytterst de mest ansvariga och deras profithunger blir nu orsaken till att väldigt många anställda inom, (och utom naturligtvis), VAG nu kommer att mista sina arbeten.

I värsta fall sänker dessa idioter hela koncernen. I vilket fall blir följderna katastrofala.

Ytterligare fusk? : http://www.aftonbladet.se/bil/article21587398.ab

Nu undrar man bara hur mycket, inte om, denna koncern fuskar inom andra områden: bensinmotorernas utsläpp, krocksäkerhet, materialkvalitet, lack- och rostskydd m.m. En total genomlysning borde inledas omedelbart.

Dags för minst 30 personer i chefsposition hos VW att se sig om efter nytt jobb?

"Fler än 2, men färre än 10" Källa: http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20151019/antalet-misstankta-i-dieselgate-ler-an-tva-men-farre-an-tio

Vi får väl se.....

Att någon/några chefer på högre nivå varit medvetna om eller informerade om detta är troligt. Dock är det inte troligt att speciellt många kände till det (se länk i inlägg #8). Ju fler som känner till en hemlighet, ju större risk att den avslöjas av att någon pratar bredvid mun eller talar om det i "förtroende" för någon och det skedde ju inte i detta fall. Att det avslöjades berodde ju på att amerikanska miljömyndigheten EPA kom på att VW's uppgifter om utsläpp inte stämde.

Ja, det ska bli intressant att få veta... Speciellt när det blev en fråga för styrelsen - vilket borde ha varit fallet efter att EPA agerade 2014 och långt innan september 2015.

Klart de gjorde. Jag hoppas ingen har trott att icke korrekta utsläpp kan passera ett företag obemärkt? Det här är beslut som tagits på absolut högsta nivå. Ingen ingenjör skulle någonsin tagit det här beslutet själv i Tyskland. Strikt hierarki gör att sånthär förankras i toppen.
På ett sätt är det positivt. Det betyder att cheferna är faktiskt ansvariga för det företaget gör, som det borde vara. Sen att det är ett korkat beslut är en annan femma.