Det går bra för Volkswagen för närvarande. Augusti månad noterades 3474 registrerade bilar vilket leder till en förstaplats på den svenska bilmarknaden. Samtidigt tog sig Passat högst upp på topplistan av sålda bilmodeller. Volkswagen har vuxit stadigt på den svenska bilmarknaden. Sedan 2004 har man ökat sin marknadsandel från 8 procent till 15,3 procent under 2012. Under augusti registrerades det in 3474 nya Volkswagen vilket leder till en marknadsandel på 16 procent. Därmed låg man 356 bilar före tvåan, Volvo.
Diskutera: Tror du Volkswagens framgångar i Sverige kommer att fortsätta?
Ämnen i artikeln
Det är underhållande att AL kallar det för fakta att komma med sina lögner som han gör. Fakta är att Audi hamnar på plats 28 i Länsförsäkringars tabell och Peugeot hamnar på plats nr 5. Det är ju rätt stor skillnad. Men AL har i vanligt ordning bortsett från vad jag har skrivit. Jag skrev så här: "som Länsförsäkringars statistik där Audi hamnar i botten gällande dyra och återkommande stora skador"
Och om plats 28 inte är "i botten" jämfört med Peugeot som hamnar på plats nr 5, så vad är då "i botten" enligt AL:s egen definition? :)
AL bortser från kostnaden och tittar i fel tabell. Tydligen är reparationer gratis i hans värld. Men vi som lever i verkligheten är medvetna om att det är någon som betalar också. Men att påstå att jag ljuger bara för att han tittar i fel tabell och helt bortser från att jag skrev "dyra och återkommande stora skador", ja det visar ju AL:s bristande förmåga att besvara det jag skriver. Istället besvarar han, i vanlig ordning, något som jag inte ens har skrivit.
Och så avslutar jag detta med "PSA är bäst" för att ge AL en möjlighet att skriva ett personangrepp till. :)
AL ser sina personangrepp som legitima. Så bra då AL, då kan du ju fylla dina inlägg med personangrepp mot mig. Det är bara att skriva på. :) Jag har inte kallat AL:s beteende för ärekränkning, men som vanligt har han läst in något i mina inlägg som jag inte ens har skrivit. Jag skriver att det är personangrepp. Personangrepp må inte vara en juridisk term, men det är en term som man brukar använda i forum och därför använder jag den termen för det beteende som AL har.
"Nej du Raphael: Nu är du ohederlig igen. Du skrev ut att du avsåg hur frekvent som motorerna och bilarna fallerar - jag har redan citerat just det stycket."
Ok, låt oss titta på vad AL skrev då:
"Hur var det nu med sanningshalten i detta:
"Visst kan ha ett visst fog för en sådan åsikt. Även fast ägarna är mycket nöjda med sina tyska bilar, så hamnar de långt ner när man tittar mer på rena fakta om deras nybilskvalitet - som Länsförsäkringars statistik där Audi hamnar i botten gällande dyra och återkommande stora skador, det handlar i Audis fall främst om motorproblem." (...)"
Jag har fortfarande skrivit "som Länsförsäkringars statistik där Audi hamnar i botten gällande dyra och återkommande stora skador".
Jag skrev följaktligen inte enbart om frekvensen, jag skrev "dyra och återkommande". Förstår inte AL vad "dyra" innebär eller vad är problemet? :)
AL kallar mig för ohederlig, men är det inte ohederligt att utgå från att jag har skrivit något annat än jag skrivit, som AL gör varje gång hand diskuterar med mig?
AL, nu var det ju faktiskt du som drog in diskussionen från en annan tråd i den här tråden. Det var du som påstod att jag ljög om länsförsäkringar, fast de bekräftar det jag skrivit: Audi har "dyra och återkommande" fel och ligger sämre till än PSA. Peugeot på plats 5 och Audi på plats 28 i tabellen på sidan 11 i huvudrapporten. I kostnaden för maskinskador så ingår frekvensen, det är en tabell som redovisar statistik över märkenas totalkostnader för maskinskador. Och vi kan tydligt se att Audi är betydligt dyrare för försäkringsbolagen än PSA. Även Volkswagen ligger under medelbilen. Detta är vad jag har påstått och detta är vad Länsförsäkringar säger. Jag aldrig enbart utgått från frekvensen, eftersom det ju är någon som ska betala för felen. Jag skrev tydligt och klart "dyra och återkommande". Dyra = kostnaden.
Du påstår att jag ljuger, att jag kommer med lögner som en "galopperande häst", men i sedvanlig ordning så har du inte läst vad jag skrivit utan kommenterat något helt annat. Det är så du alltid gör AL, gång på gång anklagar du mig för att ha skrivit något som jag inte har gjort och så får jag försvara mig i 100 inlägg för du inser inte själv att du har läst in något jag inte har skrivit.
Det är komiskt att det räckte med att jag skrev "PSA är bäst" så började anklagelserna och personattackerna att hagla över mig. Riktigt underhållande må jag säga hur människor kan reagera. :)
Diskussionen OT. Jag stänger tråden för vidare kommentarer.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Som jag sa, ett inlägg från mig och genast kommer ett personangrepp.
Så jag gör det igen - PSA är bäst. Nu kommer jag få ett personangrepp till. :)
Detta är onekligen rätt underhållande. :)
Och gällande masknskaderapporten så säger den: "För Audi A4, Audi A6 och VW Golf V är motorskador den mest anmälda maskinskadan. På Audi A4 är skador på oljepump och spridare vanligast. Audi A6 drabbas rätt så ofta av motorskador som leder till att motorn byts ut. Orsakerna till motorbyte hos denna modell varierar och går inte att knyta till någon särskild komponent. VW Golf V akilleshäl är kamremmen eller kam kedjan.". Tittar vi i statistiken så ligger A6 i botten eftersom motorn ofta byts. Den är alltså mest kostsam för försäkringsbolagen. Topp 3, billigast, är Volvo V50, Ford Focus och Peugeot 307. Detta i tabellen för "Maskinskadekostnad per bilmodell. Diagrammet visar maskinskadekostnad per bilmodell fördelat på reservdels- och arbetskostnad".
Att det finns de som kallar detta för lögn, ja det säger mer om avsändaren än om mig. :)