Dags för ny tjänstebil

106 inlägg 0 nya

Jag ska inte bestämma!
Jag refererar bara hans erfarenheter efter provkörningar och han har Kuga och XC60 kvar.
Men jag har föreslagit en Tesla, men han kommer förmodligen att sakna dieselknacket!

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Scania gör rejäla bilar med dieselmotorer:-)

Världens vackra... wrote:
Scania gör rejäla bilar med dieselmotorer:-)

Scania har aldrig tillverkat några personbilar med dieselmotor!
Och f.ö. har de inte tillverkat personbilar sedan 1911.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Nu skrev han ju bara att de gör rejäla bilar, och bil är enligt lagen indelat i personbil, buss, lastbil. =)

Men det var ganska utanför tråden , eller hur?

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Saabnisse - du nämnde dieselknack - jag föreslog Scania och avslutade med kolon, bindestreck och parantes som motsvarar en smiley. Mitt förslag att tjacka en Scania var således bara på skoj.

Världens vackra... wrote:
Saabnisse - du nämnde dieselknack - jag föreslog Scania och avslutade med kolon, bindestreck och parantes som motsvarar en smiley. Mitt förslag att tjacka en Scania var således bara på skoj.

Kul!?!?

Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!

christer_1 wrote:

Kul!?!?

Kul? Nja, lite torrt småfestligt kanske tills dess att du orkade ifrågasätta min humor. Då blev det plötsligt jätteroligt.

Världens vackra... wrote:
christer_1 wrote:
Kul!?!?
Kul? Nja, lite torrt småfestligt kanske tills dess att du orkade ifrågasätta min humor. Då blev det plötsligt jätteroligt.

Små nöjen är också nöjen! Häpp!

Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!

Finns det inga ramar bilen ska hållas inom?

Nog en BMW han skall ha kanske? X1? 4-serie? 3-serie?

Provkör han en Kuga blir jag inte förvånad om det kommer bli hans slutliga val. Har själv haft en sådan av senaste modell med MPS-lådan, 4wd och diesel. Nu när Volvo springer iväg i pris är Kugan klart konkurrensmässig. Tar han en Vignale utrustad får han en lyxbil till samma pris som en ganska ren XC60.

Ja just nu har han varit här med en Kuga ST-line nästan fullutrustad, men han kommer att välja Vignale för att få elstolar.
Han lät ganska nöjd med det mesta och jag var givetvis tvungen att åka ett par mil.
Ok den går hyfsat tyst, ungefär som min gamla 9-5 och betydligt tystare än Tiguan. Den är också väl avfjädrad, jag passerade ett par fartgupp där rek. hastighet är 30, jag höll 50 utan att lätta.
Stolarna är dessutom stoppade, kanske något kort sittdyna.
Bilen är ju ett par hundra kilo lättare än Mondeon och med lika drivlina blir den ganska pigg.
Kommer man direkt från 9-5 känns den, som många nya bilar, ganska liten och lite trång.
Jag upplevde samma sak första gången jag kom från 9000 till 9-5.

Vi får se hur det går, han har A6 kvar att prova, XC60 ramlar tydligen bort, den kostar honom ca 1000:- netto extra i månaden och de pengarna är det roligare att lägga på annat tycker han.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

En sak som förvånar mig och som faktiskt gör mig lite grym är den underliga kombination av utförande som gäller för många bilar idag.
Den här Kugan t.ex. i Vignaleutförande är väldigt välrustad så där finns inte mycket att anmärka på, men den går bara att få i vitt, svart eller grått!
Klädseln är svart eller ljusbrunt läder (ok för mig, men alla gillar inte svart eller brunt läder!)
Det här är inget speciellt för Ford, försök med en VW!
Där kan man t.ex. inte välja dragutrustning med backkamera om man valt en grön kulör på vissa modeller och vissa andra underliga kombinationer som är omöjliga att kombinera!
Betalar man flera hundratusen för en bil ska man väl för sjutton få den som man vill!

Jag kommer ihåg amerikanska Chevrolet (jag skriver amerikanska eftersom GM numera kan skriva Chevrolet även på bilar som t.ex. råkar vara tillverkade i Indien!) när de på 1960-talet skröt om att de kunde leverera exakt den bil kunden önskade och med alla tänkbara kombinationer behövde de inte leverera två lika bilar på flera decennier!
Och Chevrolet var ju inte ensamma, samma gällde för alla de stora amerikanska tillverkarna.
Vissa saker var bättre förr!

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

T-Forden fanns väl i alla färger bara man valde svart...

... Sanningen var att väldigt många T-Fordar målades svarta. Men långt från alla var svarta och tidigt erbjöds rött, blått, grått och grönt som kulör. Under vissa perioder fanns inte ens svart som en valbar kulör till T-Forden.

En a6a som är billigare och bättre utrustad än en tiguan?

HT19 wrote:
En a6a som är billigare och bättre utrustad än en tiguan?

Japp, A6 står inför modellbyte, Tiguan är precis lyft så det är därför det går att göra bra pris på den utgående A6.
Nu får vi se om det räcker, tydligen är det inte de smartaste säljarna hos VW och Audi som han träffat, han fick argumentera kraftigt för att låna Tiguanen för en längre provkörning, säljaren tyckte det räckte med en tur runt kvarteret så skulle han känna vilken utomordentlig bil det var och när han förklarade att hans rygg krävde en betydligt längre provtur fick han höra att det var så många som stod i kö för provkörning att det var svårt!
Hos Ford var det tvärtom, här fyllde man bränsle och kollade spolarvätska till max och sa "Ta den över helgen, kör en rejäl tur och känn efter om den passar dig!".
Nu är han ju känd eftersom han tog ut Mondeon därifrån, men inte av samma säljare.

Jag har talat med honom nu på morgonen och fick en liten första utvärdering, Kugan är ok, smidigare än Mondeon i stan, men inte riktigt lika komfortabel och något törstigare trots att det är en mindre bil, där ser man vad den högre frontarean medför.
Men den är ju bekvämare att komma i och ur och den räcker till i storlek, Mondeon är onödigt stor.

Personligen tycker jag att Suvar är ganska fula och eftersom jag inte heller har några problem numera att komma in i vanliga bilar skulle jag inte välja en Suv, men man vet ju inte, man blir ju allt stelare och jag måste erkänna att Swift och firmans Caddy och Berlingo är bekvämare att ta på sig än både V70 och 9-5!
En av de sämre är C5, men det går också om man lär sig att dra in huvudet som Skalman vid insteg.
Dessutom är ju Suven smidigare i stadstrafik, betydligt lättare att parkera t.ex.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Förmodligen för att Tiguan är mera lättsåld än Kuga... Dom hade kanske bara en demo av Tiguan och ville behålla den... Men bemötandet vid bilköp tycker jag är en avgörande faktor för om jag vill göra affär eller inte. Klart man vill testa ordentligt, speciellt om man har ryggproblem.

Vilken utrustning fick han med i a6an som han inte fick med på tiguanen? Låter som nått du drömt!

Han har inte valt någon A6, men han har valt bort Tiguan, han vill ha en bil med fjädrar!
Men han fick tydligen ett erbjudande som verkade intressant om nu inte Kuga Vignale blir ännu intressantare!
Dessutom blir Tiguan med samma utrustning som Kuga Vignale avsevärt dyrare.
A6 är ju ungefär lika stor som Mondeon och han behöver inte längre den storleken.
Det ska bli intressant att se vad det blir, om han klarar åsikter från de som anser sig veta bättre, men det går nog, det visade han när han valde Mondeon.
Rätt kul förresten, en del av alternativen var aktuella även förra gången!

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.