Är personalbil något att satsa på?

123 inlägg 0 nya

Okey, Jag antar att man borde kunna göra samma sak om man väljer deras företags-lösningar om nu dessa alternativ är så förmånliga? Men du hade väl bara Volvo och Ford att välja på som jag förstod det i ditt fall genom företaget?
Nya Avensis med 2-litersdiesel på 125hk som kommer om ca två veckor är miljöklassad och skattefri i 5 år så skatten slipper du även i det fallet om du skulle prenumerera på den, en lika stark Volvo-diesel drar nog inte direkt mindre (än 0,45L/blandat i EU-körcykeln) även om Volvon är en mindre bil men du kanske klarar dig med en mindre motor och lite sämre prestanda.
Räknar du på en bensinare så spar du ju dock närmare en femhundring i månaden som du i stället kan tanka billigare bensin för men du kanske är helt inne på diesel ändå?
Detta beror väl även helt på om du verkligen tänker köpa bilen eller inte när tiden är utgången eller hur funkar det då?

Intressanta kommentarer där, stämmer dessa låter det inte lika förmånliga.

Efter 3 år får jag köpa loss bilen för 90 000 kr. Om jag inte vill göra det så värderas bilen av en oberoende värderingsman, är bilen då värd 80 000 får jag betala, är bilen värd 100 000 får jag överskottet. Tittar jag på en 3 år gammal V50 diesel idag så ligger den på 110 - 120 000 så jag tycker restvärdet är satt med marginal.

Jag lever inte i villfarelsen att jag på något sätt skulle tjäna massa pengar på den här lösningen. Men det är ett smidigt sätt att åtnjuta lyxen av en splitter ny bil och det tycker jag är värt en slant, jag tillbringar trots allt 2 timmar om dagen i bilen.

Jag har alltså 3 alternativ.

1. Köra vidare med Saaben som har gått 18 000 mil. Detta är ju givetvis det billigaste, men då får jag vara beredd på att saker kan börja gå sönder och nästa år är det dags för nya vinterdäck. Så länge bilen håller ihop är detta givetvis mest lönsamt.

2. Köpa en ny bil på egen hand. Detta är jag lite rädd för då den kommer gå många mil och detta kommer påverka andrahandsvärdet. För att parera värdeminskningen så måste jag betala av ganska mycket för att inte hamna i ett läge där jag har större lån än vad bilen är värd.

3. Ta en personalbil och avstå en del av lönen och samtidigt veta alla kostnader och dessutom ha möjligheten att köpa loss en bil som jag vet allt om till ett förmånligt pris efter 3 år. Dessutom är det riskfritt om jag byter jobb då man bara lämnar tillbaka bilen.

Sett mot denna bakgrund så väljer jag alternativ 3.

mcregor (ej verifierad)

Hej,
Om du vill göra en bedömning av restvärdet så gör i så fall inte misstaget att jämföra med vad en motsvarande bil verkar kosta att köpa hos en handlare idag. Det är inbytesvärdet som är intressant och det är avsevärt mindre. Hur var det med övermil - är dessa rimligt prissatta ? Du skriver att din nya bil "kommer att gå många mil" så det gäller nog att ha kolla på vad övermil kommer att kosta. Läs också kommentarerna till artikeln som länkats till ett par gånger.

Du har väl 4 alternativ om du räknar med en prenumeration privat på en sprillans bil med fasta kostnader där du bara står för bränslekostnaderna men får full lön och samma pension m.m?
Och du har ändå väl har rätt till avdrag då du har bilen privat eller har jag fel då?

Att betala nästan 6500 för det tvivelaktiga nöjet att färdas i en Avensis ser jag inte som ett alternativ.
Nu har jag beställt bilen och den levereras den 20 mars. Eventuella övermil påverkar bara restvärdet, kör jag 3000 mil per år så blir restvärdet 84 000. Men det gäller ju bara om jag inte köper loss bilen efter 3 år.

Att få köpa en bil till inbytespris efter 3 år tycker jag verkar kanon.

Rustan vad blev det för bil V50 eller? och vad tog du för utrustnig, färg, motor m.m roligt att höra :)

Pär

Momentumpaketet innehåller:

Aluminiumfälg Spider 17"
Parkeringshjälp bak
Regnsensor
Led varselljus
Vattenavvisande glas
Blåtands handsfree
Dual Xenonljus

Det blev en Volvo V50 D2 Ice Vit.

Mörkgrå lädersäten
Momentumpaketet.
High Performance ljudanläggning
Tidur för tillsatsvärme (parkeringsvärmare)
Stänkskydd fram och bak
Eluttag i bagaget
Continental Coda dubbdäck
Fast Dragkrok

Hoppas det blir bra och rapportera gärna i tråden vad kostnaderna blev efter några månader.

Leverans är beräknad till 20 mars. Jag ska försöka rapportera kostnader och upplevelser i övrigt på ett så ärligt sätt som möjligt.

Det är ju tur att du inte har några fördommar om en Avensis du inte ens provat Rustan.
Du hade ju som jag förstått det i stället fått göra fulla reseavdrag och få full lön/pension så kostnaden blir väl inte lika hög om du tar med detta i beräkningen (eller lägger på dessa förluster på Volvons månadskostnad) vilket man borde om man vill ha helt ärliga kostnader.
Oavsett så blir du säkert nöjd med en ny V50 då man lär få massa utrustning "på köpet" vid det här laget på en gammal modell vilket ju är en fördel.
Färgen lät för övrigt snygg även den! :)

Inte helt otippat så blir man påhoppad för att man inte vill ha en Toyota. Jag säger det för typ 100e gången, jag har provat flera olika Toyotor i jobbet och jag gillar inte komforten i stolarna och den höga ljudnivån i kupén. Jag sitter lika illa i en Opel så det är helt enkelt så det är. Men uppenbarligen finns det jättemånga som tycker tvärtom.

Återigen, bruttoavdraget påverkar bara pensionen om man tjänar över 37000 i månaden. Det är för mig mer attraktivt att betala 4000/mån plus och göra halva reseavdrag än att betala 6500/mån plus försäkringar och 8kr/övermil och sedan få fulla reseavdrag på pengar som jag legat ute med 1 år.

Vi får se hur det blir, jag har inte nappat på erbjudandet av blott ekonomiska skäl, att få ett bekymmersfritt bilägande och efter 3 år få ett förmånligt pris på en bil som jag vet allt om är värt en hel del pengar för mig.

Jag kommer alltså få tillbaka 10 000 mindre på skatten jämfört med fulla reseavdrag. Eftersom månadskostnaden på en Avensis är snällt räknat 2000 mer i månaden så förlorar jag ca 25 000 om året på att "prenumerera" på en Toyota. Eller 75 000 på en 3-års period.

Jag gratulerar till en ny bil, även om det inte är en bil som jag gillar, jag tycker att du hade bättre alternativ, men det är ju du som ska ha bilen och då spelar det ingen roll vad andra tycker, och jag är säker på att du gjorde helt rätt.
Jag har kollat med ett par bekanta i samma situation, de har under flera år undersökt det här alternativet och med deras erfarenhet kan jag gratulera en gång till.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Rustan det låter som att du kommer få en trevlig bil... Finns inget bättre än att vara och hämta ut en ny bil i bilhallen.
Hoppas du blir nöjd med bilen, fast om den gamla bilen var en gammal saab så kommer nog denna vara en ren fröjd.

Pär

P-Pär, det kanske är där saknaden infinner sig, men det vet du kanske inget om.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
mcregor (ej verifierad)

Ja, Rustan valde nog den bil han ansåg passade honom bäst. Det som varit lite intressant med denna tråd är möjligheten till s k personalbil som jag personligen inte var speciellt uppdaterad i - vilket säkert märkts. Tack för att du delade med dig av detta, Rustan.

Jag sitter i valet och kvalet om jag ska skaffa en personalbil som erbjuds på företaget. Däremot har jag väldigt svårt att hitta information hur det här påverkar mig ekonomiskt, t.ex gällande bruttolöneavdrag, förmånsbeskattning och påverkan på pensionsgrundande inkomsten.

Så jag tänkte se om det är någon här som lyckats grotta ner sig i ämnet!

Förutsättningarna är följande;

Företaget gör ett bruttolöneavdrag på 2500kr på min lön.
Sedan ska vi betala förmånsvärdet för bilen, i det här fallet en V70.

Förmånsvärdet är ca 3800kr
Och den delen jag betalar netto är då ca 1225kr.

Vi får inte köpa lös bilen utan vi har den i fyra år eller 12000mil sen får man ta ut en ny.

Jag kör inte mycket i tjänsten, ca 100 mil. Så den biten bryr jag mig inte så mycket om.

I avtalet ingår service, däck, normalt slitage, skatt, försäkring, torkare, vätskor. (kommer jag ihåg nu)

Som jag räknat kommer jag alltså att betala för bilen då 2500kr*0.68 = 1700kr + förmånsvärdet 1225kr = 2925kr. Detta är vad jag alltså får mindre i lön i handen varje månad.

Men hur påverkas min ekonomi i övrigt? Hur fungerar då bruttolöneavdraget och förmånsvärdet i förhållande till min ekonomi? Jag tjänar 35000kr/månad i bruttolön.

Mvh John

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.