På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Vi har en Toyota Yaris från 2016. Den har gått 21 000 mil men är i gott skick enligt bedömningen vid senaste servicen. Hybridbatteriet sjunger däremot på sista versen. Och när det lägger av går inte bilen att köra längre, trots att den också har en vanlig bensinmotor.
Det är inte ovanligt att hybridbatteriet ger upp efter långa körsträckor, har vi förstått. Frågan är om det är värt att betala drygt 20 000 kronor för att få bilen att fungera som den ska när den ändå rullat så många mil?
Tony
Svar: Det är förstås en bedömningsfråga. Jag har försökt kolla ett rimligt värde på Yaris från 2016 och försäljningspriserna ligger förvånansvärt högt. Men då är körsträckan oftast omkring 10 000 mil eller där omkring. Hittade bara en bil som rullat 19 000 mil och då med en prislapp på 100 000 kronor.
Så ur det perspektivet kan det ses som rimligt. Man vet vad man har, så att säga. Och det kan förstås kännas snett att skrota en bil som efter en insats på 20 000 kronor förmodligen är värd 80 000–100 000 kronor?
Läs också: Hybridbatteriet gav upp – bilhandlaren får betala
