Rosttest: Mercedes E 250 CDI Kombi (2010)

Mercedes har lagt ned mycket jobb på att förbättra rostskyddet på nya E-klass. Såväl huv, baklucka som framskärmar är i aluminium och bilen har dessutom rostfritt avgassystem som standard.

Dörrarna är invändigt behandlade och alla tätningar är omsorgsfullt gjorda. Även under bilen är majoriteten av skarvarna noggrant tätade, förutom allra längst bak.

Underredet är dessutom vaxbehandlat och samma sak gäller hjulhuskanterna. Skärmkanterna bak är av bra konstruktion, utan smutssamlande hylla, och reservhjulsbalja, bränsletank och innerskärmarna fram är i plast.  

Det som framför allt drar ned betyget är de sköldar av filtliknande material som täcker stora delar av underredet. De både absorberar fukt och håller dessutom kvar den väta och smuts som samlas under dem. Minus blir det även för att innerskärmarna bak är i filtliknande material och att stänklappar saknas som standard.   

– Som helhet har Mercedes tagit ett stort kliv framåt med rostskyddet på nya E-klass, säger Vi Bilägares rostskyddexpert Thomas Widström.

Det blir en stark fyra i slutbetyg.

Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.

Rostskyddsgaranti: 30 år