Han verkade främst vurma för de Oplar som hade drivningen där den hör hemma, bak. Få bilar har förvaltat den klena effekten lika bra som Ascona B och Manta B. Undrar hur jag skulle uppleva en Ascona 2.0E idag...
Jag antar att om jag haft möjlighet till sådana utrymmen, och all den tid det innebär, så hade väl det sett ut ungefär likadant hos mig, fast inte nödvändigtvis exakt samma modeller.
Den där svarta takrampen med högtalare i den orange Asconan satt i den Rekord 81 vi hade, tydligen ett vanligt tillbehör runt 1980, ser skrämmande ut men fungerade bra om man inte är uttalat lång.
Det är ju roligt att se någon som samlar på modeller tillverkade efter 1979 också, jag trodde nästan att jag var ensam i världen om att gilla dem.
En Vectra i500 imponerar nästan mer på mig än en Lotus Omega eftersom den är rätt bortglömd, fast kombiversionen skulle jag förstås inte valt.
Det finns ändå en del Opel-nördar i detta land..
Min kompis har bla: Omega A Evolution 500, Vectra B I500 sedan (Mk1 fast med facelift), Manta 400 replika, Ascona 400 replika, Calibra 4x4 Turbo and the list goes on....
Jag vurmar också för Opel (litegran i jämförelse), varit nära att köpa en Omega 3.2 och en Vectra C 3.2 GTS från polarn ovan...
Men helst vill jag ha en Senator B 24V manuell med digtala instument, det är en av mina drömbilar, en Calibra/ Vectra A 2.5 V6 vore inte fel heller... Opel, bästa tyska bilen enligt mig :)
Jag lär dock landa med 10 Citroëner istället för Oplar, men nån vill jag ha..
Uppdaterat: 2020-05-01 17:48
Varje Hydraul-Citroën är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Kommentarer
Redan sett
Han verkade främst vurma för de Oplar som hade drivningen där den hör hemma, bak. Få bilar har förvaltat den klena effekten lika bra som Ascona B och Manta B. Undrar hur jag skulle uppleva en Ascona 2.0E idag...
Jag antar att om jag haft möjlighet till sådana utrymmen, och all den tid det innebär, så hade väl det sett ut ungefär likadant hos mig, fast inte nödvändigtvis exakt samma modeller.
Den där svarta takrampen med högtalare i den orange Asconan satt i den Rekord 81 vi hade, tydligen ett vanligt tillbehör runt 1980, ser skrämmande ut men fungerade bra om man inte är uttalat lång.
Det är ju roligt att se någon som samlar på modeller tillverkade efter 1979 också, jag trodde nästan att jag var ensam i världen om att gilla dem.
En Vectra i500 imponerar nästan mer på mig än en Lotus Omega eftersom den är rätt bortglömd, fast kombiversionen skulle jag förstås inte valt.
Det finns ändå en del Opel-nördar i detta land..
Min kompis har bla: Omega A Evolution 500, Vectra B I500 sedan (Mk1 fast med facelift), Manta 400 replika, Ascona 400 replika, Calibra 4x4 Turbo and the list goes on....
Jag vurmar också för Opel (litegran i jämförelse), varit nära att köpa en Omega 3.2 och en Vectra C 3.2 GTS från polarn ovan...
Men helst vill jag ha en Senator B 24V manuell med digtala instument, det är en av mina drömbilar, en Calibra/ Vectra A 2.5 V6 vore inte fel heller... Opel, bästa tyska bilen enligt mig :)
Jag lär dock landa med 10 Citroëner istället för Oplar, men nån vill jag ha..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.