Vi Bilägares forum

Då inställer sig frågan - hade du inget annat val (tjänstebil ?) eller undersökte du inte marknaden och provkörde och undersökte de aktuella bilmodellerna först ?

5, 7 och 10 är ju inga nyheter på något vis.

Håller med Shogun i detta, låter faktiskt som rätt mycket BS.
En tråd skapad för att provocera bara.

Även om jag inte är Volvofantast låter det osannolikt att den skulle vara så dålig....
Låter som du fått tag på ett måndagsexemplar....
Tex 390 Hk och 0-100km/h på 4.9 sek låter inte slött nånstans....

Jag bor i ett Volvoträsk runt om mig och jag har inte hört ett ont ord om nya v60 av någon.

Trolltråd!

Hade detta varit skrivit om något annat än en Volvo så hade det varit massor som varit med om det samma om inte annat haft kusiners bryllingar som upplevt detta
Att fyrhjulsdriften är halvbra är bara att läsa om i tester. Det är dålig synk mellan framhjulen och elmotorn som driver bakhjulen, tydligen ganska trögtänkt.
Att den är törstig borde inte förundra någon +300hk från en tvåliters bensinmotor och till det en två ton tung bil. Blir nog fort en liter per mil med den bilen då det lilla batteriet fort blir tomt.
Växellådan har även den fått kritik i flertalet tester.

Jo, tänk om det varit t ex en Passat istället - oj vad många som då hade hört om liknande, dåliga erfarenheter...:)

.

Jag har inte kört T8 men T6 AWD som den bygger på och den låg när jag hade den en helg för test inkl. mycket hårdkörning på 0,72. Så med laddhybriden borde den ligga på max 0,60 blandat. Den lådan tycker jag är minst lika bra som de andra jag haft från Mercedes eller BMW. Att bagaget är mindre på en V60 än en Passat eller 5-serie är ju inget att förvånas över, men opraktiskt? Nej, har ju alla möjliga fästkrokar, 12-voltsuttag, bärkassehållare, och är förvånansvärt fyrkantigt och lättlastat, gick in både kombivagn, golfset och allt möjligt annat när jag provlastade. Och ser man till Passat och A4 som TS gjorde så ligger ju Volvo mycket längre fram med assistanssystemen, media m.m. Jag har kört V60 i väldigt höga farter och anser den väldigt stabil. Vobblar ett exemplar är det gissningsvis nåt fel.
Självklart är inte alla nöjda med alla bilar, men jo, jag anser med att just denna artikel är skapad just för att skapa provokation.

När det gäller Passat är jag inte särskilt förvånad över om det finns dåliga erfarenheter. Har dem själv i åminnelse men antar att de skyldiga är sparkade för länge sedan.

Från en bekant till mig har jag inte hört några klagomål om bilens egenskaper, men han är trött på att åka till verkstaden stup i kvarten, man verkar släppt en bilmodell som inte riktigt var klar i utvecklingsarbetet.

Har en kompis som kör nya S60 T5 AWD. Tycker att lådan är klassen sämre än de som sitter i MB/BMW och det är jag långt ifrån ensam om att tycka. Hans förbrukning ligger runt litern milen, men hur mycket en bil drar när någon annan kör den säger mig noll och ingenting.

I övrigt är det en sjukt trevlig bil. Snygg, lyxig interiör, tyst, fina köregenskaper, stark motor.

Lådan är inte perfekt men fungerar oftast mycket väl. Kan vara lite hård i vissa nedväxlingar och lite slirig i låga farter som jag inte uppskattar, annars rapp och mjuk.
Jag har haft den i tre S/V60 av gamla modellen, det är dock samma låda.
En T5, en D3 och en D4 så jag har egen erfarenhet.

Japansk Aisin-låda (Toyota äger 30%) som många fler än Volvo använder.
https://en.wikipedia.org/wiki/AWF8F35

Inget troll utan bara bilintresserad :).
Det finns inga fästkrokar, 12V uttag, förvaringsfack, spak för att fälla ryggstöd eller lastskyddsnät. Golvet är en hel otymplig skiva och insynskyddet ett manuellt fladder. Jämför med ex. Passat som har allt detta som std + elektriskt insynsskydd och skjutbart golv som tillval. I kupen saknas förvaringsfack helt, i Passat fanns det flertalet fack + ett för glasögon. Jag trodde tyvärr att den skulle vara bättre än så här. Säkerhetssystemen är inte standard och köper man till det får man en lampa i backspegeln..., inte audi eller scoda nivå direkt. Sämst i kvalitetsundersökningar
dessutom. Testbilarna är fullutrustade specialbilar. Ursäkta surbuleriet, vill bara informera.

Men varför köpte du då en så urusel bil?
Eller åker du förmånsbil och kittlades av det låga förmånsvärdet och höga prestandan?
Annars så verkar det vara ett fullständigt felköp.

Det hjulen skriver stämmer faktiskt inte så ta det inte för sanning.

Ingen risk Junkers, speciellt inte då tydligen referensen är Passat i billigaste standardutförande. Ja tjena.

När man läser att en V60 T8 är slö och att automatlådan inte går att leva med så är det svårt att ta inlägget på allvar

Ja slö är väl det sista den är. Nu har jag bara testat XC60 T8, men slö kan jag då inte beskylla den för att vara. Speciellt inte om en Passat är måttstocken.

MATA INTE TROLLEN!

Jag kan faktiskt hålla med hjulen i en grej. Förvaringen är usel i v60. Insynsskyddet i bagaget är rappligt.
Annars är jag mycket nöjd med min v60. Den är tyst och har gått problemfritt i 7000mil på lite över ett år.

Ja visst, det var sladdrigt på min V90 också och gav inte ens fullt insynsskydd men det gick att köpa till elektriskt.
Sedan automatlådan, programmeringen ihop med start/stopp var inte hundra men annars bra.
Det var bara onyanserat överdrivet i första inlägget.
Tex så är ju de flesta säkerhetssystem standard, ngt som fick köpas till länge till de andra för dyra pengar.
Dessutom funkar Volvos system i svenskt vinterföre!

Sammen skrev:

MATA INTE TROLLEN!

+1