Vi Bilägares forum

Måste nog till en stor portion nostalgi för att betala det priset för en sån bil. För hur man än ser på det så finns det inget annat än just nostalgi med dessa bilar.

https://mobil.blocket.se/annons/orebro/mercedes_cls_500_svensksald_8700_mil_388_hk/76400237

Denna Mercedes CLS 500 har varit ute till försäljning länge minst 1 år vad jag vet. Verkar vara väldigt lågt intresse överhuvudtaget på Mercedes CLS. Lite märkligt på en sådan fin bil? Är det omkostnader folk är rädda för? För även MB 350 CLS med den åtgärdade motorn på 292 går väldigt trögt att sälja. Den med 272 hk har konstruktion fel med drevet i motorn och är väl närmast omöjlig att sälja.

15 ägare på 12 år är ju inget att yvas över:)
Säkert en kanonvagn;)

Rekord för bil att vara till salu länge vet jag inte om det är men Chryslern i annonsen nedan har varit till salu läääänge. Enligt annonsen har den en 3.0-motor trots att denna modell hade en sexa på 2.5 liter. Exemplaret i annonsen har varit avregistrerat/skrotat sedan 2013-09-20!!!!!!!!! Firman som säljer verkar inte ha koll på mycket. https://www.blocket.se/gotland/Chrysler_Stratus_LE_3_0_24v_Aut_Dragkrok_ACC_36532246.htm?ca=19&w=1&last=1

En riktig hyllvärmare.

På den tiden jag läste Bilsport fanns det en Opel Manta till salu i hur många år som helst. Har för mig att den hade gått nåt hundratal mil.

Den här har varit med ett tag nu och kommer att bli en hyllvärmare till det priset. Det såldes en liknande två tre år äldre som gått 4-5 tusen mil för hundra tusen mindre för ett tag sen, den var inte en vecka på blocket.
https://www.blocket.se/goteborg/Mercedes_Benz_E_200_184hk__Sportedetion_Unikb_76913543.htm?ca=23_7&w=3

Axel61 skrev:

Den här har varit med ett tag nu och kommer att bli en hyllvärmare till det priset. Det såldes en liknande två tre år äldre som gått 4-5 tusen mil för hundra tusen mindre för ett tag sen, den var inte en vecka på blocket.
https://www.blocket.se/goteborg/Mercedes_Benz_E_200_184hk__Sportedetion_Unikb_76913543.htm?ca=23_7&w=3

En riktigt raritet, men kanske lite dyr. Å andra sidan hur mycket nybil med den komfortnivån får man för 169000?
Mina föräldrar har en 2009 E 350 CGI som gått strax under 5000 mil. Den känns ju som en långmilare i jämförelse :-).

Skodaägare skrev:

En riktigt raritet, men kanske lite dyr. Å andra sidan hur mycket nybil med den komfortnivån får man för 169000?
Mina föräldrar har en 2009 E 350 CGI som gått strax under 5000 mil. Den känns ju som en långmilare i jämförelse :-).

Sant, sant! Det är så man blir sugen, hade det varit en Elegance så hade jag trillat dit, gillar krom.
Hade själv en -07 220 Elegance med det jag ville ha en gång i tiden. Tycker -07-08 var dom snyggaste, w212 fick en fulare instrumentering, w213 kom tillbaka med den böljande panelen.
Suck! dessa bilar.

Axel61 skrev:

Den här har varit med ett tag nu och kommer att bli en hyllvärmare till det priset. Det såldes en liknande två tre år äldre som gått 4-5 tusen mil för hundra tusen mindre för ett tag sen, den var inte en vecka på blocket.
https://www.blocket.se/goteborg/Mercedes_Benz_E_200_184hk__Sportedetion_Unikb_76913543.htm?ca=23_7&w=3

Monstruöst överpris och en annonstext full av stavfel och usel grammatik, inte så konstigt att den står osåld.

Den mercedes annonsen har jag tittat på många gånger, otroligt sugen på att slå till. Men det är precis det som Vorwärts säger, fullt med stavfel och dylikt, plus att den står i Gbg(och priset). En bit att åka för min del.

Om mätarställningen stämmer, så vet jag inte om jag kan hålla med om att det är ett monstruöst överpris. Man får ju i stort sett en ny Mercedes för 170kkr. Hur mycket nybil får man för 170 000? Renault Clio, Kia Venga, VW Polo är några av de jag såg.
Är ganska övertygad att man åker bättre i denna Merca än i någon av dem.

Den som vill se hur mycket en Mercedes W211 tål kan för övrigt titta på denna Youtube-spellista:

https://www.youtube.com/watch?v=Wke296XzgWE&list=PLUBbg7VLSf-Nu5OUOWNFU2SIzz38lpPJu

Grabbar sluta! Jag håller på att trilla dit på den Mercan. Priset kan vara rätt om man jämför med motsvarande på mobile.de.
Försöker försvara det ekonomiskt för mig själv, jämför med en ny Polo aut m,m för 200kkr och ett ägande på 10 år. Vilken blir mest ekonomisk? För mig som kör 1000-1500mil/år.
Skatten är en nackdel, 26kkr. Fördelen är service som jag själv kan bestämma var och när, Polo,n måste in på dyra inspektioner och service för garantins skull. Ja det finns plus och minus med mycket och framtiden är väldigt osäker för bilismen öht.

Bilfirman köpte den ju för max 137000 vilket var det begärda priset på blocket för snart ett år sedan.

Jag tror rosten tar mercan före Polon. Sedan ska man ha i åtanke att ålder tar hårt på livslängd, inte bara mil. Packningar torkar, oljor/vätskor börjar läcka, nä jämförelsen mot en ny bil haltar nog ganska mycket tyvärr.

Fast i egenskap av bilköpare kanske inte bilhandlarens ev familjeförsörjning är det första man tänker på - och han i sin tur tänker nog inte heller på bilprisets påverkan på köparens familjeförsörjning. Uppenbarligen är det begärda priset alltför högt annars hade bilen varit såld. Och eftersom den såldes för max 137.000 kr för ett år sen så fanns det säkert en marginal även på det priset. Och gissningsvis gav denna bilnasare klart mindre än dessa summor. Osåld under 1 år är ett uppenbart fall av felaktig prissättning.

Jag älskar verkligen Stoors sätt att resonera:)

Nä nu ska jag åka till affären och köpa Vitaepro, för det säger alla mina idoler att det fungerar;)
Jag kanske rent utav tar en sväng förbi Mohammed och Mohammed och kikar på deras Merca:)

Nu är den nere i 139 000:-

Det är ett bra pris för en sådan fin bil. Bruksvärdet är nog mycket högre än det begärda priset. 3000 mil är ingenting för en sådan Mercedes. Exempelvis välbevarade W124 E200 som gått runt 5000 mil begärs pris 99.000 kr för sista modellåret var 1995. Min far köpte en sunk Golf för 178 visserligen ny 2014 men den är inte värd mer än 100 nu 4 år senare. Menar inte att Golf är någon sunkig bil fast jämfört mot en Mercedes har den inte mycket att sätta emot.

Om jag var spekulant så vette fasen om det inte är en bättre deal att köpa en bil som rullat regelbundet men ändå är en lågmilare. Jag kan tänka mig att skivor och belägg behöver bytas, oken är säkert bortom all räddning. Rost på dom ställena man inte ser på utsidan kaross borde rimligtvis ha fått samma fäste som på en likadan bil med normalt miltal. Hur mår dämpare efter att ha stått stilla långa stunder? Drivremmar måste bytas pga. ålder osv. Hur är motorn invändigt? En bil som står ute långa perioder utan att startas borde väl fälla ut kondensvatten inuti motorn som min utombordare som måste konserveras innan den parkeras för vintern.
Jag kan låta negativ men realistiskt sett så kan jag inte se det exceptionella med denna bil. Om det varit en E500 eller AMG så kanske jag sett annorlunda på saken.

Tja FXX, finns det någon felfri begagnad bil för dom pengarna?

Axel, som vi konstaterade i en annan tråd, saker mår bra av att röra sig, saker mår inte bra av att stå stilla.

FXX, sant det stod att den var sommarkörd precis som många sportbilar och cabbar. Skulle det avskräcka dig ett köp då?

Jag skulle inte lägga nån vikt vid att den gått lite, värre är om man på bilfirman flyttat bilen ofta, hundratals kallstarter utan att motorn blivit driftsvarm, det kan spä ut oljan och i värsta fall förstöra katalysatorn.
Är bilen inte vinterkörd, och har sluppit det svenska saltslasket, finns ingen anledning att oroa sig för bromsarna.
Skulle jag varit spekulant på bilen skulle firman först fått besikta bilen, sen skulle jag studerat protokollet, vet inte om man gör ett avgastest på berörda årsmodell, men om det är gjort skulle jag studera värdena, högt HC värde, även om det är godkänt, kan skvallra om att nått inte står rätt till.

Cab skulle jag aldrig köpa. En sportbil räknar jag som entusiastbil där man gör ett visst underhåll utöver det vanliga av eget intresse. En 10 år gammal MB med minsta motorn är en gammal bruksbil om du frågar mig.