Har idag en Ford C-max och är rätt nöjd med den.
Dock har jag funderat på om det finns något bättre alternativ. Gillar höga bilar, att kunna få lite utsikt över saker och ting och känna roligare att köra då.
Synfältet är också viktigt för mig. Har kikat en del på SUVar men de har ofta väldigt litet synfält, där C-max erbjuder ett tak som sträcker sig långt bak.
Antal hästkrafter är inte lika viktigt som snabb acceleration. Körglädje är ett måste. Har testar t.ex en del Toyota och det är nog de tråkigaste bilarna jag varit med om. Har inte särskilt mycket gott att säga om Audi eller Volkswagen heller, däremot en Skoda Fabia har gett mig mycket körglädje (förra modellen, ej allra senaste)
Tips?
Eller har jag redan den bästa bilen för mig?
PS. Jag är inte ute efter en större bil, men den bör vara praktisk. D.v.s helst byggd på höjden så det går lätt att hitta parkering och skyffla mycket
Kommentarer
Gillar du Skoda så varför inte en Yeti?
För en som registrerat sig som medlem , och omgående startar en tråd. Där både WV och Toyota får lite ris. Så mitt råd är, köp en Toyota eller en WV. Kanske du blir nöjd då.
Läser man svenska och utlänska tester så verkar dom flesta berätta det du redan skriver om, att Ford C-Max just är bland den roligaste att ratta i den klassen. Tror det är lite unikt att just en sådan högbyggd modell anses vara kul att köra så hade nog kört vidare på det spåret.
Du skriver inte vilken årsmodell av C-Max du äger, men det har ju hänt lite på motorfronten på senare årsmodeller.
Jag tror mig även läst att det ska lanseras en ny C-Max i år, om det är en facelift eller helt ny modell låter jag vara osagt, men det kanske är en bra ide att vänta lite och se vad som händer om du gillar Fården och har en bra relation med din lokala FordÅF.
Hög bil och körglädje går liksom inte ihop för mig men är man van vid höga bilar så kanske man tycker annat.
Golf Sportsvan GT R-line kanske - även om jag tycker lite som Hacken.
Har en C-max modellår 2008. Det jag tycker är lite tråkigt är ju att de nya modellerna inte har etanolmotor. Det gör ju bilägandet lite billigare, särskilt om man vill ha en motor med lite mer drag i.
När jag läste hög bil med körglädje tänkte jag direkt på Ariel Nomad.
Fast de är kanske inte det mest praktiska valet.
Köp en nyare C-max! Ford är kända för sina chassin som ger körglädje. Jag rekommenderar den nya 1.5 EcoBoost motorn med turbo, på 150hk. Den är pigg och går fint! Glöm etanol, det lönar sig inte längre sen skatten höjdes och dom är dessutom inte längre miljöklassade. Så det blir faktiskt dyrare åka på E85 än på bensin, hur galet det än må låta...
Nu tänker jag dock på bilskatten främst.
Tankar ändå bensin så länge etanolen inte är cirka 40% billigare, vilket var fallet för cirka två år sedan då jag skaffade den.
Egentligen när jag tänker på det så är inte det viktiga att bilen är hög, utan mer kanske känslan av att se ut omkring sig, typ att åka omkring som i en glasbubbla nästan. Ju bättre utsikt desto mer körglädje vill jag påstå. Eftersom en del av körglädje är att ta in det runtomkring en.
Funderar lite på att titta på en Cadillac BLS.
Någon som har suttit i en sådan som kan berätta hur mycket man ser ut ur den?
Kolla Touran, det är kanske en bil i din smak.
Vägskatten på moderna bensinare med rimlig motoreffekt är klart överkomlig så låt inte den styra ditt bilval. Sen är väl en BLS rätt lika en 9-3 och inte vill jag minnas att man satt speciellt högt i den. Men andra kanske vet bättre. Men det är rätt långt ifrån ditt ursprungliga krav.
Kanske.
Jo, de är ju rätt lika, är väl viss skillnad på chassit mest. Tänkte om det gjorde att man fick bättre vyer. Det är mest det jag är intresserad av, att få bra vyer och bra överblick är väldigt trevligt. Sedan om den är hög är det jättebra. Vill gärna att det är relativt bra markfrigång också. Gillar designen på nya Opel Karl men vette tusan om den är kul att köra. Har inte läst något test av den, tror inte heller jag har hittat något
Om vi också plockar bort "körglädje" så får du väl kolla på en Dacia Sandero Stepway. Hyfsat hög sitthöjd och bra frigångshöjd för att vara en vanlig 2WD.
Annars skulle jag rekommendera en provtur med en Golf Sportsvan även om du inte är så förtjust i VW - om du nu vill ha en lite högre (sitthöjd - ej frigång) men hyfsat bekväm bil som inte är så stor utanpå men väl i baksätet. Sen finns ju som sagt även t ex Ford C-Max och Citroen Picasso att välja på i den klassen liksom Renault Scenic.
Man sitter lågt i en BLS, så den stämmer väl rätt dåligt med dina önskemål. Kanske Subaru Forester kan vara något? Den har bra vyer och överblick, den är hög och har bra markfrigång. Men om den är kul att köra har jag ingen aning om eftersom jag aldrig kört någon...
Annars har du ju Ford Kuga, om du gillar Fords körglada chassin.
Skoda Yeti, som Deeds föreslog, kan också vara ett alternativ som stämmer rätt bra in på dina önskemål. Har inte kört den heller, men "kusinen" VW Tiguan har jag kört och den tyckte jag var trevlig! Kan också vara ett alternativ.
Ut och provkör, så hittar du nog snart rätt bil! ;-)
En nyare C-Max skulle säkert passa, den är också körglad. Hade en sådan under 1 1/2 år och var klart nöjd med bilen, bra utrymmen, snål på soppan och som sagt man satt lite högre än std bilarna men inte riktigt lika högt som i en SUV. Jag hade en 115 hk diesel i min, förvånansvärd pigg för de små hästarna. Men som de andra i tråden säger, en provkörning är väl ett måste.
Har ju testat att köra Yetin, men den jag testade var motsatsen till rapp...
Skulle egentligen vilja ha designen från gamla Yaris Verso men en betydligt roligare styrning och motor (a la Ford)
Ja - letar du en bil som liknar gamla Yaris Verso så får du nog leta - lyckligtvis. Du är nog i dagsläget rätt ensam om det känns det som. Och du var likaså lite intresserad av Opel Karl men tycker att Yeti "var motsatsen till rapp". Känns som dina krav är en aning motsägelsefulla och spretiga. Fundera igenom kravbilden lite mera är nog mitt grundtips. Och komplettera gärna med ungefär vad du är villig att betala. Sen kan du kanske få hjälp här.
Vill ha en bil som är rapp, behöver inte vara många hk, utan snabb acceleration. Ska vara komfortabel men inte "jänkarpösig". Ska helst vara hög med stora fönster, lite som ett akvarium mer eller mindre :)
Opel Karl verkar vara en trevlig bil, men vet som sagt inte hur motorn är, har bara sett designen.
Maxpris ligger väl på absolut max 100 000kr.
Letar alltså begagnade bilar
Men Opel Karl är ju en av de minsta bilarna, du går från C-max till BLS till Opel Karl?
Är det bara högbyggt och bra utsikt som är kravet så funkar ju även en Smart fortwo.
Tycker Pi's förslag är väldigt bra, sätt dig ner och klura på krav, gör en lista på ska och bör krav, det är en bra början.
Opel Karl är så ny så tror inte du kommer hitta något begagnat där.
...fast å andra sidan går det nog att få en Karl för ca: 100.000 kr. Men det får man ju också andra bilar i den storleksklassen för - t ex "marknadsledaren" Hyundai i10 (i sitt senaste utförande). Fast vill man ha lite mera utrustning så drar den nog iväg lite till. Låter som en Dacia Sandero kan vara ett alternativ om man vill ha en ny eller nästan ny bil med TS specar. Fast "rapp" stämmer nog inte för speciellt många nyare bilar i den prisklassen.
Jo, precis, Cadillacen tittade jag på för att jag var lite intresserad av Saab. Men designmässigt och så är det långt ifrån vad jag är ute efter. Har funderat lite på en SUV men där är ju ofta synfältet väldigt begränsat. Kör gärna en hög småbil eller en MPV, fast som det är lite drag i. Vet inte om det går att se någonstans hur snabbt olika motorer accelererar från 0-50km/h typ. Det är ju det som är roligast i stadstrafik, att accelerera snabbt vid rödljusen ;)
Låter som du kommer från Göteborg, där har det sedan länge gällt att vara först till nästa rödljus.
Välj en sådan här: http://www.arielatom.se/
Då blir du garanterat först och har hur mycket fri sikt som helst!
Där är en hög bil med körglädje.
Vad är körglädje? Att piska runt i stan som en vild 18-åring med hela bilen full med fru och barn och matkassar? Eller att bekvämt, mjukt och tyst, köra familjen mellan alla måsten?
Bilar som är lättstädade kan ju också ge mycket glädje. Och bilar som är allmänt oömma, så även mot p-skador, kan också skänka glädje och innre ro .
Fast man ser ännu bättre i en Nomad: http://www.arielmotor.co.uk/nomad/
Låga bilar med högt i tak.....
Problemet är väl att man ser bara tröskellådor på alla xc70 runtomkring......
Acc 0-50 kan man ju försöka dra slutsatser om man kollar 0-100, brukar följas åt....
Det finns inga höga bilar med körglädje, så enkelt är det. Jag tycker generellt att lättare bilar är roligare att köra, mer körkänsla och man får ingen tröghet vid gaspådrag. Den roligaste bil jag kört var en Lotus 7 (Seven), den är som att sitta på gatan och köra, även i låga hastigheter känns det som man kör ännu fortare än vad man gör. Audi S4 var också rolig, kanske mest för att de ser ut som en vanlig bil ...men det är en ulv i fårakläder. Roligaste bilen jag själv ägt med mest körglädje så här långt är SAAB 9-3 Vector, tyvärr fick jag många fortkörningar med den bilen.
Nix, bågen skymmer! ;-)
"Körglädje" - är det när hela kören sjunger och har roligt?
Fick en Mercedes B-klass som hyrbil för några år sedan. Blev helt paff över hur pigg och rolig den var att köra. Kanske nåt att spana in?
Har annars haft en Scenic. Var absolut inte rolig men en av de bästa bilar jag haft med avseende på praktisk användning och åkkomfort.
B-klassen är nog den sportigaste bil jag suttit i sett till hur det kändes. Den stod i bilhallen. Men det var nåt med dörrarnas skärning (rätt brant framåt) som gjorde att det kändes som man satt i en supersportbil nästan. Och inte en pensionärskuvös. :P
Annars kanske testa Mazda5 eller CX-5? Båda ska vara rätt alerta för sin biltyp.
Kolla Seat altea. Golf plus.
Högbygge och körglädje. Då tycker jag att du ska kika på en Subaru Forester med stora motorn, alt. den med 6:an. Båda har ungefär 250 Hk. Tvärtemot vad vargen påstår så få du dj....t roligt bakom ratten. Provkörning rekommenderas.
Nu pratar jag i egen sak men BMW Active Tourer eller Gran Tourer om du behöver 7 sittplatser, visst det är inte bakhjulsdrift som vissa BMW-puritaner kräver för att det ska ses som äkta men nog finns det körglädje ändå om du frågar mig, parat med att det faktiskt är en familjebil i MPV-klassen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.