Vi Bilägares forum

Vid typ 1300--1400 rpm så är det min erfarenhet att dom kan smårycka lite på högsta växeln - och det är väl då som turbon går i på allvar så antagligen har det nån koppling till detta.

GF - känns inte speciellt relevant att jämföra en Golf -94 med en Golf -12. Till Brut 33 kan man väl bara säga att fortsätt du att köpa Lexus om du nu är så nöjd med den men den bilmodell du har är ju ingen direkt konkurrent till en "símpel" Golf.

Jag har haft fabriksnytt bil en VW Golf typ: III. -94. 1.9 TDI 90 hk diesel, manuell och var körd 200 mil och beter sig konstig att den rycker ca 30 - 40 km/h. Det rycker inte 10 - 20 eller 50 km/h uppåt. Har kontakt VW verkstad att han sa har provkört, inga felkoder och likadant andra ägare med samma motor och årsmodell. Jag har bara ägt 1 år och 5 månad, gått 2795 mil och såld. Det var inte nöjd :-(

Brut 33 - kan trösta dig med att en ny Golf bensinare (i mitt fall en 1,2T) går mycket mjukt och behagligt i drivlinan även ner till väldigt låga motorvarv. så visst är det skillnad på bensinare och dieslar - inte minst vid relativt låga motorvarv. Sen finns det givetvis bättre och sämre motorer även bland dieslar när det gäller dessa egenskaper. Hade som sagt en 1,6 TDI -12 och den var lite "orolig" på högsta växeln och vid jämn fart och låg belastning vid ungefär 1300 rpm. Vid något högre varvtal eller högre belastning så försvann denna "orolighet".

Pi skrev:

GF - känns inte speciellt relevant att jämföra en Golf -94 med en Golf -12. Till Brut 33 kan man väl bara säga att fortsätt du att köpa Lexus om du nu är så nöjd med den men den bilmodell du har är ju ingen direkt konkurrent till en "símpel" Golf.

Nytt uppdatering igen, se inlägg #4