Honda CR-V blir vätgasbil med laddhybridteknik

Honda kombinerar en bränslecell med laddhybridteknik i suven CR-V – men än så länge inte för Europa.

Honda har tidigare lanserat flera bränslecellsbilar, och för ett år sedan kom beskedet att suven CR-V ska komma i en bränslecellsversion.

Nu är modellen officiell. Med det tungvrickande namnet Honda CR-V e:FCEV lanseras bilen på USA-marknaden och i Japan med en kombination av laddhybrid- och bränslecellsteknik, något som Honda dock inte är först med.

Den vätgasdrivna versionen av Honda CR-V får sex mils räckvidd med hybridbatteriet och ytterligare 60 mils räckvidd inklusive bränslecellen i WLTP-körcykeln. Bränslecellen har utvecklats tillsammans med General Motors och bilens elmotor har en effekt på 176 hästkrafter.

I nuläget är Hondas bränslecellsbil inte aktuell för Europa. Flera biltillverkare har nyligen lagt ned eller skalat ned sina satsningar på vätgasbilar.