Så har det gått lite över tre år sedan vi köpte en Opel Corsa 2016 aut, 3d, med massvis av utrustning som andrabil. Kul, det var en ovanlig bil, finns faktiskt inte så många med all den utrustning vi hade på vår. Den har rullat i ca 3000mil utan några som helst problem, bara varit inne på normala servicebesök. Helt odramatiska år. Bränslemässigt har den snittat runt 0.61-0.63l/mil. Den har bara gått korta sträckor vilket säkert gör att liter per mil är lite högt(tycker jag).
Automatlådan var av typen robotiserad manuell, alltså ingen "riktig" automatlåda. När man körde bilen kändes det som om det satt någon nere i växellådan och flyttade växelspaken och trampade ned kopplingen. Ganska speciellt, inte positivt. En normal automatlåda är mycket skönare.
En 3-d modell har stora dörrar, alldeles för stora faktiskt. Problem vid parkeringsplatser/hus, svårt att ta sig in och ut från bilen. Lätt att man stöter till bilen intill, även om vi är pedanter.
En sak som var bra, är sittkomforten fram. Riktigt bra stolar för en småbil.
När vi skulle byta skiftade andrahandsvärdet en hel del mellan olika handlare. Märkligt nog fick vi bud från icke Opelhandlare som låg högre än från Opel. Vi letade efter en Crossland X eller en Ford Fiesta Active, det blev till slut en Crossland X Dynamic 110hk automat. Den absolut största anledningen var att den handlaren bjöd oss ett inbytespris som var extra ordinärt högt. Andrahandsvärde blev 77% mot vårt inköpspris för 3 år sedan, helt otroligt bra. Så det fanns inget annat än att slå till.
Så nu glider vi omkring i en Crossland X 2019 som andrabil. I den åker man riktigt bra, stolarna fram är något hårdare än i Corsan. Men automatlådan, trots den kritik som finns vid nedväxling, är bra mycket bättre. Tystare än Corsan, visserligen går den nu på friktionsdäck med höjden 65, vilken blev en miss från min sida. Hade tänkt mig 16 tums alufälgar med 60 höjd. får se om jag kan ordna det till nästa vinter. Baksätet däremot i Crossland är som en kyrkbänk, hård och obekvämt. Får se vad förbrukningen hamnar på så småningom, just nu ligger den efter ca 70mils försiktig körning på ca 0.66-0.68. Det borde bli lägre, i alla fall hoppas jag på det.
Kommentarer
Låter som en trevlig andrabil :)
Crossland-X är väl Opels version av Peugeot 2008? 110hk trepip och EAT6 lådan.
Har aldrig provat Opeln men däremot Peugeoten som jag tyckte var en riktigt trevlig liten bil, speciellt var jag imponerad av den lilla motorn, visserligen 130hk versionen, men det var bra sprutt i den maskinen. Mycket är väl lika samtidigt som designen både exteriört och interiört skiljer.
Trevlig liten bil i alla fall.
Det är Peugeot trepipare, tror det är samma vxl-låda också, som sitter i Crossland, en riktig trevlig motor faktiskt. Körde 40 mil härom dagen med bilen. Vid 100km/tim så varvar den 2000varv, 110km/tim ca 2200varv. Så den går lugnt och fint på motorväg. Drar fint genom växlarna. Nackdelen är att automatlådan är lite rå i sin växling, allra helst vid nedväxling. Kastar in växlarna lite för grovt.
Letade först efter en 130hk variant, men den finns tydligen inte med automatlåda. Vilket var ett krav för oss. Kan verkligen tänka mig att 130hk har ett bra sprutt, när vår 110hk känns pigg så det räcker.
Såg nu ikväll när min fru kom hem med bilen att förbrukningen sjunkit till 0,64l/mil, i alla fall på färddatorn. Helt ok med tanke på att den inte rullat 100mil ännu.
Jag hade som förra bil en Peugeot 208 3 pipare, men den klenaste modellen, med 82 hästar, men trots det var den pigg i stadstrafik i alla fall, men farligt trög på landsväg/motorväg.
Men medans jag hade den bilen inne på vanlig årlig service så fick jag låna en Peugeot med 130-nånting hk motor och blev imponerad över hur rapp den var för att vara bara 130 hk. Tror det var en Peugeot 2008. GT-line eller nåt sånt.
Nu kör jag ju med 225 hk, men och andra sidan har jag ju en mycket tyngre bil, så en lätt bil med 130 hk ala Peugeot standard kan vara rätt mycket ändå.
En sådan här Crossland X blev det istället för Corsan
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.