Vi Bilägares forum

Passat CC

Svårslaget mkt bil för pengarna och dessutom ovanlig vilket kan vara uppiggande. Fyrhjulsdriven med numer riktigt bra kvalitet:

http://www.bytbil.com/bilar/suzuki/kizashi/4vnnqgsg/U0ABUDIAAY8IrNy.uQ4aWGoAAAA_!

Säkert ett bra köp, men beskrivningen av bilen får mig att tänka på hästhandlare, "Pedalbortkopplingsmekanism, broms samt kopplingspedal, Sidokrockkuddar, fram, Startspärr, Strålkastare (automatisk inställning av ljushöjd)," - den har ju för sjutton xenonlampor och måste ha den inställningen enligt lag!
Och "Sidoblinkers fram med kromdetaljer," så fantastiskt bra att veta!
Bilen är trevlig och priset är inte fel, men det jag vill veta framgår ju inte av den beskrivningen, men den framgår ju lite längre ner, efter svamlet, det mesta utom bränsleförbrukningen som ligger på ca 7,5-9,5 på landsväg (lugn körning!) och ca 9,5-12 l/100km i stan.

Ja, håller med där Nisse. Läste inte den så noga faktiskt, lite övertydligt minst sagt men det behöver ju inte tyda på något oseriöst heller för den delen.

Men vad i hela menas med "pedalbortkopplingsmekanism"? Googling ger bara länkar till annonser om just Suzuki-bilar! Menar man ställbart pedalställ kanske men det brukar väl bara seriösare prestandavagnar ha. Eller är jag bara osedvanligt trög ikväll?

Nä, det står som säkerhetsutrustning, standard i alla.
Något som drar bort pedalerna vid krock?
Audi hade ju vajrar som drog in pedaler och ratt, och spände bältena, på 80-talet.

Så är det nog, konstig formulering! Men en jädrans intressant bil, fast ful. Säljs tydligen inte längre i Sverige.
Jag har en granne som verkligen gillar Suzuki, men han har förstås varit fabriksförare på MC och måste väl vara lojal. ;o)

Anledningen till att den försvann var nog att biltypen inte funkar så bra i Sverige.
Marknaden för sedan-modeller är betydligt större utomlands.

Provsatt bilen när jag var och provkörde nya Swift då den kom ut, trevlig bil men kanske lite plastig innuti.
Bilen har ju fått bra kritik i tester utomlands, så tja....det är nog inget dåligt köp om man planerar att behålla bilen i många år och gillar sedan-modeller.

Även om jag gillar Suzuki som är ärliga bilar med bra kvalitet, så skulle jag hellre titta efter en Honda Legend, 295 hk, fyrhjulsdrift och rättigenom japansk kvalitet i ett sympatiskt paket, litet anonym kanske, men gärna för mej som passerat bling-stadiet för länge sedan...

Honda Legend är en riktig doldis här i Sverige och en riktigt fin bil. Övervägde den ett tag innan förnuftet fick råda och det blev lillebror Accord istället.

Men har du en budget på 200.000:- får du lägga på dubbel ålder och dubbla antalet mil mot trådskaparens önskemål. Inte för att det är några som helst problem för en Honda Legend men ändå..

Tack för alla tips så långt. Ingen har nämnt Volvo hittills!!

Vad säger ni om an Audi A6??

Nu kommer Volvon: S 80. suverän komfort och ja den är rolig att köra.

Menar du den nya S80? När kommer den? Kanske början på nästa år och den lär inte kosta 200 tusen!!!

Rätta mig om jag minns fel men blev den fick väl inte många rosor av svenska motorjournalister? Såg bra ut på pappret men när det kom till kritan så... Främst bränsletörsten, och vem köper en Suzuki för de pengarna. Men med tanke på det låga andrahandsvärdet är den kanske ett bra beg. köp, om man inte kör särskilt mycket.

Lämnar ett förslag från Honda som jag tycker väl uppfyller dina önskemål. Skottsäker kvalitet och körglädje.

http://www.blocket.se/ostergotland/Honda_Accord_2_4_Type_S_201_Hk_57403282.htm?ca=11&w=3

A4 faller ju direkt, han ville ju ha en ganska stor bil!

Har man stått ut med en Volvo så kommer man nog att stå ut även med en A4 eller A6... F ö finns det ju hur mycket som helst att välja på för 200.000 kr så jag säger som en del andra - ut och provkör och lita inte bara på tips i denna tråd. Och fundera allvarligt över behoven...

Prova en Opel Insignia, det är med rätt motor och utrustning en trevlig bil som anses ha lite högre kvalite' än t.ex. Audi.
Det enda jag har mot den är att den är så mycket större utvändigt än invändigt, typexempel på när design går före funktion.
Men den är ganska kul att köra, speciellt 4x4.
Och man får mycket bil för pengarna.

Tack igen för alla bra tips och kommentarer. Det bilval som ligger närmast så som jag tänker just nu är en Audi A6 TDI 2011 eller 2012. 2011 kom den nuvarande A6-modellen. Problemet här är priset som behöver gå upp med 20-40 tusen beroende på om det är en 2011 eller 2012 och antalet mil.

Några synpunkter? Är det några som har ägt/kört en sån bil? bra och dåliga saker med den?

Tack än en gång... :)

Definitionen av körglädje är ju visserligen helt individuell men rent generellt sett så anses väl inte Audi A6 TDI vara något glädjepiller direkt... Det är väl mer en bil för de som vill ha ett stabilt och tryggt motorvägslok än en bil som får en att börja dra på smilbanden när vägen kroknar till lite och man börjar köra mer aktivt.

Thomas, om du har begränsningar i din ekonomi så bör du ta en koll vad ett kamremsbyte på en Audi kostar innan du köper :)

Vad får man för BMW eller Mercedes för dom pengarna då?

Har man tur kan man hitta ett fint exemplar av en BMW 520D eller 520i. Mazda 6 är ett annat alternativ.

Har man 200.000 :- att röra sig på så skulle jag sluta titta på BMW, AUDI eller MB utan lägga krutet på bilar som tex Peugeot 508, Skoda Superb, Mazda 6 eller något sådant, får ju såååå mycket nyare och lågmilare för samma peng.

Håller för en gångs skull med Peugeot-Pär till fullo...:) F ö behöver man inte en speciellt stor bil för att den skall vara rymlig för de flesta både fram och bak - bilar i Golf-klassen uppfyller ofta detta önskemål för de flesta och då kan man ju t o m få en helt ny bil för dessa pengar - eller ännu mindre än 200.000 kr. Kupéutrymmet står ju tyvärr inte speciellt ofta helt i relation till bilens yttermått. Provkör olika bilar är nog det bästa tipset.