Vi Bilägares forum

Någon vänlig själ som kan dela med sig av sin kunskap o kanske erfarenhet?

Tack för svar Leifer! :) Ja har förstått att den är som Yaris i strlk o det känns nu som det är en bättre strlk för mig. Aygon var ganska bullrig. Kör mellan 1000-2000 mil om året. Bor på landet så pendlar 12 mil ca på arbetsdagarna, liten bit på grusväg men mestadels motorväg o landsväg. Hade tänkt o behålla den iaf i fyra-fem år eller mer beroende på hur mitt liv ser ut framöver. Provkört FF hela dagen o blev lite lätt förtjust i den. 50000 i kontant men ev ta lite lån. Bilhandlaren sa 95000 inkl nya vinterdäck men antar att jag kan/borde pruta!?

Tack tack! Det är en 2013 års modell o har gått 3000 mil ca. Två av mina vänner tycker jag ska pruta till 80-85000? är det för mycket o pruta tro?

Mer info ngn?? Please :)

Tom 80000?

50000 kontant o resten lån med en effektiv kreditkostnad på knappt 4000. Effektiv ränta på 5,60% Jag har ju tänkt o ha bilen iaf fall fyra år till då nybilsgarantin går ut, men funkar den bra så behåller jag den längre givetvis :)

Så trist att alla bilar jag finner utseendemässigt schyssta ska vara sämre än alla mindre attraktiva bilar :/

Jag förstår. Men som jag känner nu kommer jag inte sälja den på många år om den funkar som den ska o/eller mitt liv ändras på ngt vis. Den här fiestan tycker jag mycket om både körmässigt o utseendemässigt. Har provkört en Aygo också som jag också gillar men den är ganska bullrig. Yaris är också okej men då skjuter priset i höjden. Golf är inte de snyggaste o även lite för dyrt för min del. Hur ligger ford kvalitetsmässigt om man skulle jämföra med Hyundai, Peugeot o citroen?

Du verkar ju gilla Fiestan och då är det ju bara att slå till.

Den anses vara roligast i klassen på vägen samt att den i likhet med andra Fordar är bland de billigaste att underhålla. Numer har också Ford ryckt upp sig kvalitetsmässigt så den bör bli billig att äga.

Enda negativa jag upplevde var den i mina ögon väldigt plastiga och fula instrumenteringen.

Kanske låter konstigt o knäppt men vill nog äga bilen själv. Tack för svar snälla ni! O ja jag har fastnat för den lite, både utseendemässigt o körmässigt funkar den för mina behov. Men kanske kan försöka o pruta lite?

Ok, här är mina två cent rörande fiestan.

Bra bil, beprövad motor (fast rätt tråkig) säljer som smör utomlands och är ett bra kliv upp ifrån Aygon.
Jag tycker 80 000 låter rätt ok om det är från en bilhandlare du köper, däremot hade jag nog kollat upp lite olika möjligheter till lån, 5.60 % låter lite högt.

Och som Leifer säger, finns mkt bra att välja på i småbilsklassen, det är bara att ta en lördag och åka runt till olika handlare.
Ett alternativ du skulle kunna kolla på är privatleasing, där får du en ny bil i den storleklassen för ca 1800-1900 i månaden där service ingår.

Känns som ett rätt ok läge att fynda 2014 bilar just nu om man ska köpa nytt, men får du en bra deal på din 2013 så why not.

Precis Leifer, Jag tror det var from. årsm. 07 eller möjligen 08 som Ford markant förbättrade rostskyddet över hela produktutbudet. Före det var de ju nästan i samma klass som Mercedes....nej, så usla var de inte men visst hade Ford lite rostproblem. Ljusår från Mercedes dock...

Håller också med om att 1.2 bensinaren nog är rätt "träig" men jag provade bara dieseln som däremot var riktigt trevlig. Kanske ett bättre val för TS?
Något dyrare men snålare och förmodligen betydligt trevligare och när det är dax att sälja den så har den förmodligen tappat mindre i värde.

Jo, kan ligga lite i vad du säger Rålle, sen finns ju även de nya ecomotorerna på 1 liter, men då drar nogg priset iväg lite.

@ Mauthoria
Det känns lite som du jämför olika klasser av bilar, när det gäller Fiesta så kanske det inte är Golf och Aygo du ska jämföra med utan Polo/Ibiza/Corsa/Peugeot 207el208/Clio osv.

Kör själv en Ibiza och är nöjd, visst lite strul är det alltid, speciellt om man väljer bilar med nyare motorer.
En vettig bil att jämföra med kanske skulle vara Polo med 1,4 85HK, motorn är något roligare (men absolut ingen racer, eller kvalar in under kul).
Den 1,4 85 är också en rätt beprövad spis och bör finnas till ok pris då den ersatts av nyare motorer precis som i Fiestan.

När det gäller roskskydd är nog även dessa modeller rätt lika (kolla över lacken efter stenskott osv, täcks inte av roskskyddsgaranti)

Jo som du säger de första 1,2 TSI motorerna (bara turbo och kamkedja) verkar bråka friskt, har själv haft strul.
Men letar man upp en modell där ägaren gjort återkallning, skött service alt bytt kamkedja och spännrulle bör det vara safe.
Alternativt om man går på en nyare 2013 och uppåt, där verkar det inte vara så mkt problem, då dom sannolikt bytt ut svaga punkter.

Corsan är helt ok, tror det kom någon mild facelift 2010 också.
Tror Fiestan fick en facelift 2012, eller om det var 2013.
Man ser det lättast på bakljusen och grillen (lite aston martin look på grillen)

EN annan bil man lätt glömmer bort är Mazda 2, något mindre än fiestan, rätt ok motorer, lite väl plastig inredning (värre än fiestan) och platta stolar.
Men jag gillar ändå Mazda 2;an, charmig liten sak.

Rörande prutning så kolla in blocket samt bilpriser.se, där kan du få en indikation om prisnivån är rätt. OBS ibland är bilpriser rejält ute och cyklar när det gäller priser, men kan ändå vara bra att få en indikation vad pris privat resp. bilfirma bör vara.

Fiesta med 60 hk-motorn är ju rätt ovanlig - sitter nog bara i nån inroparmodell - för vanligtvis har 1,2 l-snurran 82 hk. Den uppdaterade "Aston-Martin" varianten kom nog inte förrän som årsmodell 2013. Den versionen finns även med autobroms men det var ett tillval så det varierar mellan exemplaren. Har bara kört Fiestor t o m 2012 och det som störde mig mest var nog ljudnivån. Visst - småbilar är aldrig tysta inombords men jag tyckte nog att den bråkade lite väl mycket. Polon är som jag upplevde det klart tystare och den är nog den tystaste i denna klass/prisklass. Även Seat Ibiza och Skoda Fabia är ju snarlika bilar som Polon även om jag själv tilltalas mest av Polon i det sällskapet. Går man upp lite i storlek finns ju t ex Seat Leon som ser rätt bra ut och ju i grunden är en Golf - men ofta till ett klart lägre pris.

Då vi letade ny småbil för ett par år sen så var det inte speciellt lätt att få tag i lågmilade Fiesteor av senare årsmodeller så i den storleksklassen tror jag nog den är hyfsat poppis - vilket säkert beror på både utseendet och köregenskaperna. Men jag håller med om att 60 hk-versionen nog är tämligen kall. Frågan är om den kanske också bara såldes som 3-dörrars - alltså en typisk "frånpris-bil"...

Men jag skulle nog leta en fräsch Seat Leon om jag vore på jakt efter nåt hyfsat billigt i Polo/Golf-klasserna... Brukar finnas med den gamla och beprövade 1,6 l Multifuel-spisen till bra pris och då går det ju också att köra på E85 vilket nog f n är mest ekonomiskt. Sen är den ju inte lika inspirerande att köra som en turbo-snurra men antagligen ger den istället minimalt med problem.

Nja att Fiestan skulle vara kall stämmer inte alls enligt mig heller. Finns relativt få ute trots att den sålt bra och priserna är absolut inte bland de lägsta i klassen heller. 60 hästarn kan iofs vara mer svårsåld men den är rätt ovanlig.

Leon är ju rätt mycket bil för pengarna men den är ju storleken större och dyrare. Ibizan är väl mer jämförbar då om man kan leva med den ännu mer epiga inredningen och usla ljudisoleringen.

C3, Peugeot 207, Suzuki Swift och Mazda 2 är andra bra val och för den som fäster mest betydelse på utseendet kan ju Fiat Punto vara ett spännande och trevligt alternativ.

Tack, tack alla snälla! Massa bra råd o tips :)

Lämnade min svarte lånebil precis o ville ha en mörkgrå istället, fast likadan, vilket resulterade i 1800 mil istället för 3000 mil. Prutade ner priset till 90000 men fortfarande inkl. nya vinterdäck, o sist men inte minst får jag den servad innan köpet...kan detta förslag vara så tokig?

O ja 60 hk kanske är i klenaste laget? Men tyckte den var helt okej o köra trots allt...

Tja, billigast på blocket kostar 89000 men då har den nästan 1000 mil mer på mätaren. Så det är nog ett ok pris.
Jag hade som sagt testat lite olika märken innan jag bestämt mig, men tycker du att 60HK samt den utrustning som finns med räcker för dig och att du vet att du kommer behålla bilen i ett par år (så att andrahandsvärde osv inte spelar så stor roll) så kör på det. Skatt och försäkring bör vara hyffsat låga på modellen.

F ö tycker jag inte att Seat Ibiza är speciellt dålig ur oljudsynpunkt - då är nog Fiestan sämre enligt mitt "oljuds-minne"...:) Och Fiat Punto är också rätt trevlig om man nu vågar chansa på en Fiat. Visst är Leon större än Ibiza och dess klasskonkurrenter men den är också klart snyggare i mina ögon vilket kan vara värt några kronor. Fast en 60 hk (eg 59) Fiesta skulle jag nog vara mycket tveksam till att köpa...
Här är dock ett exempel på den senaste modellen (en 2013 års modell) av 59-hästarsvarianten för 89.000 kr - http://www.blocket.se/skaraborg/Ford_Fiesta_1_25_5D_55344098.htm?ca=9&w=3

@ Pi:

Har inte kört Ibizan men vill minnas att den fått kritik för just bullret. My bad annars...,blandar kanske ihop den med nån annan.
Men håller med om att Leon är snygg och dessutom ovanlig vilket är stora plus för mig. En av få VAG-produkter jag skulle kunna tänka mig under vapenhot ; )

Men leasing innebär att man lånar bilen och betalar för värdeminskning + eventuella oönskade extra avgifter. När man lämnar tillbaka bilen efter tre år har man bara minnet och en mager plånbok kvar!

Kan man ta ett lån, eller ta bilen på avbetalning, har man ändå ungefär halva värdet+bilen kvar efter tre år!

Om du inte betalar för värdeminskningen, vem sjutton gör det då? Tror du att leasingfirman är en jultomte?

Även jag skulle undvika att låna pengar till nåt så förgängligt som bilköp - men jag är rädd för att vi är rätt få som har den filosofin, leifer. Pengar först - bil sen har faktiskt fungerat i alla år men man kanske inte kan köpa nåt lyxigt som t ex en Lexus eller Mercedes - i alla fall inte när man är yngre...:) Sen har det kanske inte så stor betydelse i realiteten så länge men har jobb men blir man t ex arbetslös så är det ju inte så kul att ha ett avbetalningskontrakt hängande över sig. Då är det bättre att ha sparat först och handlat sen. Ibland får man tyvärr känslan att det verkar så viktigt att kunna skryta med sina dyra/fina bilar att man offrar väldigt mycket och försätter sig i dyra avbetalnings-situationer istället för att välja nåt billigare men som inte gräver så djupa gropar i plånboken. Men vi tänker väl alla olika kan jag tro.

Alla är vi olika, tack igen för era synpunkter :)

Kanske är dumt att ta lån men då jag betalar över 50% kontant är det inte så mycket kvar, en månadskostnad på ungefär 1300 o säg då att jag kanske betalar 2-3000 i månaden beroende på lönen. Då tar det inte alltför lång tid tänker jag.

Då jag är van vid en Nissan Micra-98 är FF ett bra steg upp enligt mig både komfort, kör-o utseendemässigt, men självklart kan jag ha fel? Ska be att få låna hem den igen o känna in det lite till innan jag bestämmer mig...

Provkör och jämför med annat i klassen - storleksklassen eller prisklassen. Det är nog det enklaste sättet att bedöma en specifik modell m a p t ex ljudnivån - vilket var min främsta kritik mot just Fiestan. Ha inte alltför bråttom för det finns många bilar att välja på.

Pi's råd är bra, testkör lite olika bilar i samma segment (om det är just den storleken du är ute efter) och känn efter. Ibland så kan det vara så att man hittar en ny favorit, eller så tycker man om den bilen man först tittade på ännu mer.
Kanske kan vara en ide att kolla på de nya ecoboost motorerna också, men då sticker ju prislappen iväg lite. (Men med fördelen att du får längre garanti, snålare motor och billigare skatt).

Även om dagens bilar är mer lika än för 20 år sedan, så är det ändå rätt stor skillnad.
Har du funderat något på roliga tillbehör som du vill ha, saker såsom handsfree (bluetooth) parkerings sensorer, svankstöd osv? Kanske kan vara värt att kolla på om du ska leva med bilen ett tag.

Den vanligaste motorn i en nyare Fiesta är 1,2 l med 82 hk. Den är absolut helt OK och bör rimligen vara klart trevligare än en motor på 59 (60) hk. Båda är "sugmotorer" så inga konstigheter. Men mitt huvudsakliga råd kvarstår - testa även andra modeller och ha inte brådis för det finns massor av bilar och det är i de flesta fall du som kund som är "kung" idag.

Jo - jag såg det Leifer men i detta fall gällde det ju begagnade bilar och vill man absolut ha en Fiesta så skulle jag definitivt välja 82-hästaren framför 59-hästaren. Bilen är inte så lätt så 59 hästar känns väldigt klent känns det som. Fast jag som är lite om mig och kring mig skulle definitivt testa ett antal andra alternativ innan jag bestämmer mig - och försöka speca vilka egenskaper jag prioriterar. Kolla också t ex serviceintervaller och servicekostnader för det kan skilja en hel del.

Var o körde en likadan diesel 11 på 70 hk igår, men den var trögare än den första, snygg invändigt var den men inget jag prioriterar, den kändes helt klart sämre än FF13 60 hk! Körde även en Peugeot 207, okej men inte riktigt lika förtjust. Några andra tips vilka enklare modeller i samma klass jag kan prova?

Ska provköra min FF13 60 hk igen på tisdag o bestämma mig då om 60 hk räcker för mig? I övrigt är jag helt såld på FF. Har ringt runt till mekaniker o rostskyddsbehandlare o de säger att Ford efter -10 inte är sämre än fleraandra märken. Billig o serva också om jag förstått rätt?

Vet att jag inte ska ha brått när det gäller bilköp men är ganska impulsiv o när jag gillar ngt så vill jag bara ha det direkt... :/ inge bra, jag vet!

Köp den du gillar, det spelar ingen roll vilken du väljer, du kommer ändå att fundera på om du valde rätt. Strunta i det, köp den du trivs bäst med, det är ju du som ska åka i den.

Skoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Audi a1, fast de 2 senare ligger ofta lite väl högt i pris som begagnade, Audi A1 är en trevlig bil men har dåligt bagageutrymme i förhållande till de övriga (även corsa och Clio).
En bil jag sneglade på innan jag föll för Ibizan var Suzuki Swift, riktigt kul bil att köra och har bra basutrustning.
Dock är även där bagaget något liten, och rostskyddet är nog något sämre än på Fiestan.
Mazda 2, Yaris, Citroen C3 osv osv, just småbillsklassen har välgit många roliga (och tråkiga) bilar att välja på.

Men kolla in Swift, helt klart en kul bil för pengarna,.

Jag har själv en Fiesta dock annan motor och lite nyare. Den har snart gått 1200 mil och jag har inga problem med bilen. Min bil fick en extra rostskyddsbehandling av Ford. De sa att det vara en standard procedur för en Ford.