Vi Bilägares forum

Nog kan man säga att det är en lågmilare alltid, men tror den är svårsåld eftersom den är 12 år gammal.... Dom flesta söker nog nyare bilar, men när du väl får den såld så kan jag nästan garantera att den är en 19-20 årig kille som just tagit körkort som kommer ringa.

Tja, det blir i snitt ca 100 mil/månad. Jag skulle kanske inte kalla den lågmilare (åtminstone inte extrem lågmilare) precis men definitivt "litet medkörd". Helt klart ett attraktivt köp i mitt tycke, speciellt som den är välskött.

Nej jag skulle inte vilja kalla den lågmilare men den kan ju trots det vara ett bra köp. På en så pass gammal bil spelar skicket/skötseln mer än milen på bilen. En välskött bil är ofta ett bra köp även om den har gått en del mil.
Lågmilare på en begagnad bil för mig är när de gått ca 4000-7000 mil.

Håller med att lågmilare rör sig i spannet ungefär 4-7000 mil. 14.500 mil är ingen lågmilare i min värld. Men ett klart säljargument om bilen är i fint skick. Jag köper ju heller en bil i fint skick som gått 14.500 mil än en i halvdant skick som gått 29.000 mil ................ :-)

@Peugeot-Pär; Det kan nog vara en del av problemet att den attraherar unga killar i 19-20 årsåldern, som inte har råd med en bil i det skicket och dessutom höga försäkringspremier i den åldersgruppen/biltypen.

3-1 för "icke lågmilare" just nu mao.

Finns det fler åsikter?

Det är ju lite relativt. Fanns en sjukt fin Volvo 740 1984 års modell till salu på blocket som gått knappt 11000 mil. Det skulle jag kalla en Lågmilare i det sammanhanget. Men visst finns det en gräns oavsett årsmodell. 12-13000 mil kanske jag skulle sätta

Annonsen finns fortfarande kvar ser jag på blocket. Antar att det inte är så många som är pigga på att köpa en 740 från 1984 för 50.000kr. Även om den ser "ny" ut. Men den är verkligen Fin.

Kanske inte lågmilare, men för att vara en bmw-sexa har den gått lite!
Nästan så jag blir sugen, och jag fyllde 19 i början av åttiotalet.........
I vilket fall bör den inte vara svårsåld, om den hamnar i rätt pris!

Apropå Volvo 740 är det någon som vet varför den kallades för sosse container? Vad fasiken hade sossarna med denna modell att göra?

Jag tycker lågmilare är en bil som är körd 500 mil per år

Leifer, vad är som får dig att tycka att planerad livslängd för en bil är 24000 mil? Så länge man sköter service och reparationer borde den väl kunna gå längre än så? De flesta taxibilar går ju 10000 mil om året

Tror att leifer menar att vid de milen så börjar det mesta att blir slitet och det kostar för mycket att byta ut slitna delar med tanke på vad bilen är värd vid det laget. Nu pratar vi vardagsbilar, det är en annan sak med veteranbilar för de stiger ju i värde med åren.

Det är omöjligt att bedöma livslängden för en bil efter antalet mil. Servicebilarna på ett av de företag jag jobbat på utgjordes tidigare av mycket väl beg. Volvo 945, de hade gått 20-25000 mil redan vid inköp. Två skrotades förra året efter nästan 50000 mil och det var inte det mekaniska som var slut, det hade bytts delvis några gånger. Nej de drabbades av det vanligaste felet, gradvis uppluckring till yttre sönderfall. Den enda återstående har passerat de femtio men är fortfarande i drift, även om det är en bil som jag ogärna sätter mig i. Nu är de här inte representativa för moderna bilar, de är ju enkla och billiga att få att hålla ihop och just de här har inte fått underhåll mer än de gånger det blivit några fel.

Men jag tror att även nyare bilar kan gå att få att hålla mer än 24000 mil. Jag vet en man som köpte en fem år gammal Saab 9-5 som gått som taxi i 80000 mil, den kändes nästan som nyskick! Säkert var minst halva bilen bytt några gånger.

Det är nog snarare tiden än milen som är den stora boven. En normalbilist med 1500 mil om året har kanske tröttnat på sin nya bil efter 16 år när den gått 24000 mil, det är nog det som leifer menar och det kan, men behöver inte, betyda att bilen är slut.
Jag har själv kört flera bilar tlll över 30000 mil och de hade ett liv långt efter detta. En Audi 100 -88 var t.ex. mer komfortabel efter 29000 mil än en helt ny A4 1999 och just den bilen var i bruk 14 år senare.

Och jag vill minnas att medelkörsträckan för bilar i Sverige är runt 1300 mil/år vilket då skulle innebära att 24.000 mil motsvarar ca: 18 år. Så helt ute och cyklar är nog inte leifer även om variansen givetvis är stor.

Jag skulle inte kalla det en lågmilare. En av min dotters kompisar har en Mazda 121 2002 som bara har gått 4200 mil. Det är en verklig lågmilare. Det kan man dock inte tro när man ser den för den har massor med bucklor och repor. Även inredningen är mycket sliten då hon precis vi är hundägare. Jag skulle inte köpa den även om de mekaniska bitarna är som nya.

Lågmilare eller ej, i går blev bilen såld utan prut till en yngling som gjorde ett klipp.

Xedos: Vad blir det istället eftersom den Mazda Xedos du tänkte köpa är såld? Eller var den inte det?

Jo den var såld, nu är jag på hugget mer än någonsin!

Återkommer om ett par dagar, förhoppningsvis motsvarar nästa objekt mina högt ställda förväntningar.