Ska köpa en begagnad småbil i klassen ca 30 000:-. Funderar på Nissan Micra, Peugeot 107 eller liknande. Min fråga är: vilka aspekter är viktigast att ta hänsyn till?
- antal mil? Vad är långt för en småbil?
- antal ägare?
- årsmodell?
- Bilförsäljare eller privat?
Vilka varningssignaler ska man vara vaksam på?
Tacksam för svar från folk som kan mer än jag om det här.
Kommentarer
Jag har kört en Nissan Micra 1990 års modell från HydePark, England till Ulan Baator, Mongoliet. 2 Däck och lite påfyllnad av olja var allt som behövdes på skrothögen.
MIcra, ingen kul bil men den verkar hålla jäkligt bra.
Peugeot 107, C1, Aygo, rätt kul att köra, men är mindre än Micra.
Mitt tips, köp någon vanlig modell utan allt för mkt extra special (Vilket det iofs sällan är på dessa modeller)
Finns det servicebok som är ifylld och service gjorts årligen eller var 1500 mil så är det en bra början.
Kolla ägarhistorik, och ta med en kompis och provkör.
Och mest av allt, köp inte första bästa eller något som ser bra ut. En bil som ser kul ut kan vara jordens tristaste när man väl satt sig bakom ratten.
Härlig resa! Hur lång tid tog det? Lite OT bara! =)
Oavsett vilken bil du funderar på att köpa, gå in på transportstyrelsen.se och kolla den tilltänkta bilen genom regestreringsnumret. Där ser du hur många ägare bilen haft samt om den är köpt med kredit plus en massa annat som kan vara bra att känna till.
@ trasten.
Ju lite OT men delar gärna med mig.
Stört kul resa, tog ca 3 veckor (+ någon dag), men då ska det tilläggas att jag satt fast i Iran i 10 dagar i väntan på Turmenistan Visum.
Är du nyfiken så googla Mongolrally så får du veta mer.
Och som Leif säger, det är alltid bra att göra en bakrundskoll, numera tror jag även Carfax finns i Sverige, kanske kan vara en ide.
Jag brukar först kolla på transportstyrelsens hemsida om hur många ägare bilen har haft om det överhuvud taget ska vara värt att åka och kolla på bilen, sedan är naturligtvis skicket väldigt viktigt, kolla om det finns många småbucklor och om stenskotten är ifyllda annars kan det börja rosta. Kolla invändigt att bilen är ren och fin fast någon fläck får du nog räkna med i den prisklassen. Därefter serviceboken det ska vara minst 1 service per år i denna prisklass. Kolla vad som är bytt och vad som eventuellt måste bytas, är inte kamremmen bytt så kan du pruta på detta. Årsmodell är viktigt på vissa modeller eftersom de senare fick antisladd system ESP vilket är väldigt viktigt att ha. Personligen hade jag valt Toyota Aygo före Peugeot 107 även fast de är byggda i samma fabrik så har Toyotan av någon anledning haft mindre fel. Köp då modellen som heter Toyota Aygo Plus för den har AC och några saker till som är bra. Kolla efter nyansskillnader i lacken så att bilen inte varit krockad.
Annars är väl det Mistro som har bäst koll på begagnat på detta forum så det bästa vore nog om du skrev och frågade honom direkt via PM.
leifer har ju helt rätt, men jag vill tillägga en väsentlig detalj som är väl så viktig.
Komforten!
Och där menar jag att man måste trivas med bilen, det kan ju vara världens mest välskötta och driftsäkra bil, men trivs man inte med den är den i praktiken så gott som värdelös.
Alltså, provkör, provkör, provkör... och jag menar inte runt kvarteret utan en låååååång sträcka.
Vill du ha en "småbil" som rymmer en del. Kan tipsa om Suzuki Wagon, jag tycker man sitter bra i den med en bra överblick. Fäller du baksätet så får du in bra mycket i den. Är bra i stadstrafik, de fyra hörnen är lätt att hålla reda på.
Leifer.... 10.000 mil och nybilskänsla kvar!! är du seriös med detta? hahaha det var nog dagens :D
Där måste jag hålla med Peugeot-Pärra - 10.000 mil och 10 år tillsammans med massor av kortkörningar underlättar knappast för nybilskänslan att stanna kvar. En bil som gått t ex 10.000 mil på ett par år kan dock se rätt hyfsad ut för då är det ofta långkörningar som skapat milen.
Som leifer nämnde kan det var. bra om bilen har kamkedja, men inte så viktigt att man ska fokusera på det!
En kamrem ska vara bytt enligt rekommendation, annars tar man med bytet i priskalkylen, bara att ringa märkesverkstaden och få prisuppgift.
Sen tycker jag att skicket är betydligt viktigare än miltalet, hellre en fin bil på 10000 mil än en skavd, dåligt skött på 5000.
Så beror det på var du köper bil, 5000 mil i storstan kan ofta motsvara det dubbla på en liten ort/landsbygd i slitage.
De bilar som räknats upp av andra och dig själv, är likartade både i kostnader och pålitlighet, så den du trivs bäst i är helt enkelt bästa valet!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.