Vi Bilägares forum

Har du råd med service och reservdelar så ta BMW:n.

Det jag inte kan förstå, vill man bara köpa en bil för 110-120.000:- varför köpa en BMW då? Kommer ju bli en ganska så gammal bil... Tycker det är smartare att köpa ett annat märke så får du ju en mycket nyare och modernare bil...

Du väljer mellan tre bilmodeller. Kan du tänka dig någon annan bilmodell?
Vad var det som gjorde att du fastnade för just de tre bilmodellerna?
Hur länge ska du ha bilen?
Hund och barn "sliter" på inredningen, jag skulle välja en mer oöm bil, typ en ny Dacia.
Ta nu inte mitt bilförslag alltför allvarligt. Köp den bil du vill ha, brukar bli bäst så.

Hoppa över de där glädjekalkylerna och kolla en Opel Insignia, en mycket bra bil som ger mycket för pengarna, men designen är speciell, den kräver att man provar den och antingen älskar man bilen eller hatar den.
Nästa alternativ är Peugeot 508, något dyrare kanske, men också en väldigt bra bil samt Citroën C5, den mest komfortabla.

Tack för alla svar!

Bilsvar.se är Konsumentverkets sida och enligt dem själva har siffrorna grund i verkligheten, men jag håller helt med om att det låter konstigt att BMW:n skulle bli billigast i totalkostnad per år. Detta beror ev. på att värdeminskningen är avsevärt mindre än för övriga modeller då BMW:n redan åldrats en del medan de andra bilarna skulle bli nyare. Dessutom drar den mindre än de andra.

Hur mycket skulle ni, mellan tummen och pekfingret, uppskatta servicekostnaden för en BMW 5 Touring från 2005 som gått ca 11500 mil till? Den här t.ex. http://www.blocket.se/stockholm/BMW_525_i_Touring_Comfortpaket___6_Man_Garant_50211409.htm?sa=1

Vad är ett worst case scenario (inte katastrofscenario men ett där man åker på en del reparationer)?

En annan fråga: måste alla tre bilar servas på märkesverkstäder för att gå att sälja till hyfsat pris senare? Är det viktigare med BMW:n än de andra?

Tack igen för hjälpen!

Ja om du ska köpa en bil dryga 100.000 så skulle jag absolut kolla på annat märke än BMW och då är ju en Opel Insignia, Peugeot 508 eller Toyota Avensis smartare val...
Att köpa en nästan 10 år gammal bil för dom pengarna är lite bortkastade slantar enligt mig...

Tack för kloka kommentarer. Lutar nu mer åt Toyota.

Mvh,

Ekalf

Kolla Insignia och 508 innan du bestämmer dig.
Det gäller ju att få mest bil för pengarna och Avensis är något övervärderad, den bilen är inte vad den varit.
Avensis är absolut inte någon dålig bil, men den är inte bättre än de två andra, men dyrare.

Personligen hade jag inte valt någon av dem. Mitt val hade landat på en Kia Ceed typ 2010-2012, med få mil på mätaren och fortfarande garanti kvar. Du får faktiskt en Ceed kombi diesel för dessa pengar.

http://www.blocket.se/uppsala/Kia_Cee_d_SW_1_6_CRDI_Premium_Edition__motorv_52750235.htm?ca=11&w=2

http://www.blocket.se/sodermanland/Kia_Cee_d_1_6_ecodynamics_51034905.htm?ca=11&w=2

En vettig kombi med bra driftsekonomi och ändå en hyffsat ny bil med ungefär samma kvalitetskänsla som Toyota Avensis. VW Passat och BMW 5-serie bjuder väl på mer komfort men till ett markant högre pris per mil och är i mina ögon ett inte lika tryggt val med tanke på avsaknad av garantier och höga mil med dyra reservdelar.

Annars är ju en Ford Mondeo eller Saab 9-5 mycket bil för pengarna och får nog ses som väldigt trygga och säkra val.
Saab 9-5 har jag själv erfarenhet av och måste säga att det är en väldig körglad bil med hög komfort, hög säkerhet och klarar av att lasta rejält mycket. Enda driekta nackdelen är väl att den är förhållandevis törstig.

Utan att rekommendera nån specifik modell kan jag bara säga att innan man funderar på en Ceed av den generation som rekommenderades ovan så måste man definitivt provköra den en längre sträcka för körställningen passade i alla fall inte mig personligen - jag fick ont i högerbenet bara efter en kort sträcka beroende på (antagligen) dåligt stöd i stolen i kombination med att gaspedalen går väldigt lätt så man måste spänna benet för att inte pedalen skall röra sig. Och för att föregå kommentarer - man kan inte använda farthållare jämt... Skillnaden jämfört med t ex en Golf av motsvarande årsmodeller är i mitt fall ofantlig. Sen finns det givetvis andra bilar som också har bra körställningar men det viktigaste är nog att testa detta noga före köp. Jag var på väg att köpa just en Ceed kombi men den var helt omöjlig för mig som förare när jag testade att köra ett par mil - och jag provade dessutom flera gånger för att verkligen försäkra mig om att detta var ett reellt problem.

Jag hade nog tittat lite extra på Mazda 6.
Körglad och driftsäker bil, man kan få en -09 eller -10 som gått runt 6000 mil för de slantarna.

Om du ska köra mycket motorväg så är BMW ett väldigt bra val.
Reservdelar till BMW är billiga om du beställer från Tyskland. Jag betalar mindre för orginaldelar än vad det kostar med skitdelar från Biltema. Däremot så är auktoriserad BMW verkstad helt sinnessjukt dyra.

Passat är minst intressant av de tre bilar. Avensis och BMW 5, valet är svårt. Båda är driftsäkra men kan aldrig tänka mig att Toyotan är lika dyr i underhåll, måste skilja en del.

Som någon nämnde så finns det andra alternativ som Mazda 6 och Insignia. Skoda Superb och Mondeo erbjuder också mycket bil för pengarna. I en Avensis och en Passat kan det skilja betydligt på utrustningen mellan de olika exemplaren. Upplever inte samma sak i fyra ovannämnda bilar.

Bmw behöver inte alls kosta mer att äga men den kan lika gärna göra det och därför måste man först veta om man värdesätter en sådan bils egenskaper.
Förutom att Bmw´n lirar i en egen dimension jämfört med de andra så är det också en bil som många älskar att hata och är man beredd på detta?
Den som bara söker en driftsäker bil och som dessutom oroar sig för dyra reservdelar bör absolut inte välja en Bmw.
Avensis och Passat är dessutom rymligare i bagaget,snålare på bränsle och kostar mindre i försäkring.
Toyotan bör ha det bästa andrahandsvärdet och är troligtvis också den billigaste bilen att äga utav de tre på lite sikt men också den tråkigaste.

Själv växte jag upp och insåg att det där med "tråkigt" bilval innebär att man troligtvis har pengar över till något mer än att hålla liv i bilen.

Själv skulle jag ha valt det enligt många tråkiga alternativet och valt en så ny bil som möjligt. Har inte längre så bråttom ifrån rödljuset eller till graven och bränslet blir ju inte direkt billigare. Nämnda Kia Ceed kombi känns som ett vettigt förslag.

Betvivlar inte att BMW 525d 2010 har bättre åkkomfort än motsvarande Mondeo (även ny). Men för en sådan BMW med ett par tusen mil på nacken får man ge strax över 200.000 SEK. För de pengarna får man en NY ( tillverkad 2013 i alla fall) Mondeo. Undertecknad (som är beroende av rymliga kombibilar) hade valt Forden i 10/10 fall. Simpel användare som jag föredrar nyare men mindre graciösa bilar. Samma sak gäller för 110.000 SEK eller för 50.000 SEK.