Vi Bilägares forum

Köp en Passat utan problem.

Peugeot 508 SW GT är bilen för dig, går lätt under 0,7l/mil. Snygg, stark, bekväm, tyst och utrustad med allehanda "braatthagrejer". Synd bara att släppa in en hund i den ;-). Skoda Superb kan vara ett alternativ.

// Krister

Bränt barn skyr elden ;-)

// Krister

Det finns klipp att göra på nya Chevrolet Cruze Combi 1,4T (märket försvinner från Europa) i Göteborg: 20 st är nedsatta med 57.350:- till 149.900:-.

Fynda en Chevrolet Camaro, Hedin säljer ut nya för 299900:-
(Finns Cruze på bilden också)
http://www.hedinbil.se/2014/01/kampanjpriser-pa-chevrolet/

Tack för tipsen!
Camaro, däremot, vetifäen om den uppfyller mina krav ang. rymlighet och bränslesnål :P.

Vad gäller Cruze kombi; jag vet att bilen är mer koreansk än amerikansk, men vet någon om den uppfyller mina krav? Och om den försvinner från marknaden i Europa; då kanske det blir ett djävulskt problem att få fram reservdelar?

Kanske skulle tillagt också att jag helst vill satsa på en bil som ligger mellan 150.000 och 250.000 kr. Så då känns varken Passat eller Superb som några alternativ...

Varför inte Passat? http://www.blocket.se/stockholm/Volkswagen_Passat_TSI_1_4_EcoFuel_Ny_Bilsgara_51378414.htm?ca=15&w=3

Eller Superb? http://www.blocket.se/stockholm/Skoda_SUPERB_COMBI_ELEG_TDI_140_50968045.htm?ca=15&w=3

Båda dessa fyller din kravlista....

Om vi säger att jag satsar på Skoda Superb (vilken jag gått och sneglat på länge), vilken av följande skulle vara det bästa köpet? Om det är nån som är duktig på märket.
http://mobil.blocket.se/jonkoping/Skoda_Superb_ELEG_GREENLINE_TDI_105_49944534.htm?ca=17&w=1
http://mobil.blocket.se/jonkoping/Skoda_Superb_2_0_TDi__Navi_Automat_Xenon__51161276.htm?ca=17&w=1

Jag hade valt 2,0 TDI. Trevlig motor + automat. (Om du vågar;-)

Ja man kan ju börja med att läsa vad TS önskar innan man klottrar ner sina förslag. Däremot är jag själv lite undrande över vad hen menar med "billig" ....???
Bilar för upp emot 250.000kr känns inte så billigt för mig men allt beror ju på vad man jämför med.
Superben är svårslagen i mycket så du kanske skall fundera lite mer över en sådan om utrymmena är viktigast.

Utav dina två val hade jag valt Greenline då den är billigare i drift och så klart kostar 40.000kr mindre.

Gör det inget att bilen inte är helt ny så går det ju att hitta lite dyrare bilar med en bra utrustning för en bra slant men själv föredrar jag nytt och för min del blir det då till att leta ibland helt andra bilar.
En massa effekt och utrustning lockar inte mig längre då jag vet vad detta kostar att underhålla.

Tackar ödmjukast för kommentarer. @Mistro med "billig" syftar jag inte på själva köpesumman utan att själva ägandet med bränsleförbrukning, skatt, försäkring samt att reparationer och service inte kostar skjortan. Effekt är inte viktigt, bara det inte tar en evighet att komma upp i hastighet

Ah! @leifer missade det! Tack för tipset!

Om du står ut med 80-talsinredningen i Auris....

Jag har hundbur i min C3 Picasso - bagageutrymmet rymmer 500 liter under insynsskyddet med baksätet framdraget i främsta positionen (när jag har hund i så är givetvis insynsskyddet kvar i garaget). Den drar 0,5 l/mil i snitt, är billigare än en Passat att köra och äga och jag har kört 9 000 mil utan några som helst problem. Den har automatisk klimatanläggning, två zoners. Jag har dragkrok också, tar 1 200 kg drag, jag har hästsläp. Värmen fungerar bra på vintern. Har kört i -25 utan problem som mest (vintern fyra år sedan).

En gång en passat aldri mer en passat. Men hva med P-508 eller Mazda 6?
Vill du ha en suv skulle jeg sett på Maxda CX-5. Eller så se citroen C4 Picasso spennande ut.

Jag måste då givetvis slå på trumman för Hyundai i30 (vem kunde gissa det). Den är mindre än VW Passat men ändå rymlig, beväm och mycket driftsäker. Finns med bensin eller diesel. Den borde passa svenska förhållanden då Korea har lika kallt klimat som Sverige.

Leifer - jag har en "liten" VW diesel och givetvis kommer inte kanonvärmen på ett par minuter men inte upplever jag den som kall och "omöjlig" att leva med. Visst är bensinare ofta, men absolut inte jämt, snabbare att få upp värmen men allteftersom bensinarna också blir snålare så blir väl antagligen värmen också lite sämre och tar lite längre tid innan den verkligen börjar kännas. Den bästa bilen vi haft när det gäller att snabbt få varmt och skönt var vår Corsa 1,2 -02 som hade riktig "raket-värme" - och det trots att den i praktiken var mycket bensinsnål i den stadskörning den ständigt gick i.
Beträffande bilrekommendation så kan jag inte annat än rekommendera Golf Variant eftersom den bl a är rymlig även i baksätet. Vi provade det mesta i klassen när vi köpte denna (sent 2011) och till vår stora förvåning var faktiskt Golfen bäst utrymmesmässigt (och komfortmässigt) i baksätet. Det trodde jag inte innan vi i slutet av "köpprocessen" faktiskt testade även en Golf Variant.

När det gäller Avensis så är det en bil som man måste kolla väl för att se om man trivs med den.
Det är också en bil med betydligt bättre rykte än den är förtjänt av, den har ju haft hög tillförlitlighet, men det verkar som kvalitén har minskat.
Jag har ju flera gånger skrivit om min grannes Avensis och hans missnöje. Ok jag tycker att han överdriver, men det har varit några fler exempel också, samtidigt vet jag att det finns många nöjda ägare också.
Men kolla en Insignia, en bil från ett märke med oförtjänt dåligt rykte.
Just Insignia är en trevlig och mycket komfortabel bil som går att få med flera olika motorer och som lätt begagnad går den att köpa till bra pris.
Det enda som jag inte gillar är den feta bakluckan, den måste man vänja sig vid.

"Raphael" förnekar sig aldrig och nu vill han påpeka hur rymlig en Picasso är genom att tala om att han har en hundbur! Enligt honom är ju nämligen inte kombibilen nödvändig när det finns MPV.
Undrar bara vilken hundbur?

http://mim.se/?p=productgroup&i=1&l=se&bilmodell=C3 Picasso 2009-#passlista
(kommer inte passlistan upp själv så leta bara upp modellen i listan)

Superben med den snåla greenlinemotorn bör ju vara billig i drift och har även en låg skatt men det är ju som bekant så mycket mer som påverkar den totala kostnaden och en dyrare bil är också dyrare att äga.
Förslag på en rymlig och praktisk bil som jag själv också har ägt (om än i äldre modell) som är väldigt prisvärd är Renault Megane sen får var och en tycka vad de vill men bilen förtjänar åtminstone en titt och fundering på om man egentligen behöver "mer" bil.

http://www.bilia.se/bilar/personbilar/renault/renault-megane/

bytte för ett år sedan fr audi A4 2010 till Mondeo 2011 kombi. diesel 163 hkr aut all utrustn , 3200 mil, nedprutad på blocket till 157 . är toknöjd m utrymmet (två barn+ hund) i övrigt liknande prestanda som audin (bensinturbo a 180hkr. inga fel än, allt funkar som det ska, var även och tittade på skoda superb m ägarna vill gärna ha "för mkt" så priv är svårt att komma till avslut...anledn till mitt byte var enbart utrymmesbrist , audi var en superbil på alla sätt å enbart 2500 mil, dock m sportchassi så den var hopplöst bullrig.

den som vågar ska satsa på etanol av nyare modell , dessa bilar är "stendöda" och begpriset är därefter. otroligt mkt bil för pengarna , etanolen kostar idag "gratis", kring 8-9 kr litern.....

Visst är Etanolen billigare "vv.13" och visst kan man köpa en sådan bil. Dock bör man tänka på att det är betydligt mer än bränslepriset som avgör. Större bilar drar med Etanol mycket bränsle och man måste byta motoroljan oftare.
Vägskatten är lägre så det är ett plus.

Många har även fått bekosta skador på sina bilar orsakade utav Etanolen men långt ifrån alla.
Köpte själv en sådan bil 2008 och hade inga problem under 4 år. Billigare blev det dock nog inte då bilen drog 30% mer och "ville" ha service efter 1000 mil.
Andelen bilar som säljs idag som även kan köras på Etanol är inte så hög och ingen vet vad som händer med bränslet ens på kort sikt.

Precis.

Speciellt stora etanolmodeller, typ V70, C5, Mondeo som är ett par tre gamla, är otroligt prisvärda och måste absolut vara några av de smartaste beg-köpen idag. Och de går ju att tanka med bensin också om man är rädd etanolen.

Ja det är många parametrar att tänka på vid köp av bil, allra helst när det handlar om en ny sådan. Jättebra att jag får många olika tips med för och nackdelar. Vad gäller C3 Picasso skulle den inte funka för mig, däremot kanske en C4 Grand Picasso, eller en C5 då, när jag ändå är inne på Citroën

Jag kikar även på de andra förslagen jag fått

Som hundbil är nog en nyare Mondeo Kombi rätt bra. Har en kompis som har en sån som tjänstebil just för att få plats med en stor hundbur (tror att den suttit i en Merca E-klass tidigare). Det är f ö hans 2:a Mondeo Kombi på bara några få år eftersom han kör väldigt mycket och eftersom han valde Mondeo igen så bör han ju ha varit rätt nöjd. Skoda Superb är väl främst rymlig i kupén - i bagaget är den nog inte lika stor relativt sett. En svåger hade en sån som tjänstebil för ett par år sedan och då med den lilla 1,6 l dieseln och för honom fungerade den motorn trots bilens storlek.
Men det går ju att få tag i en ny Mondeo Kombi rätt billigt - http://www.blocket.se/halland/Ford_Mondeo_1_6T_160_Bildepan_Edition_Kombi_48344246.htm?ca=9&w=3

Kör vi en jämförelse mellan Mondeo och Superb så vinner Forden på ett bättre bagageutrymme men troligtvis inte på något annat. För en del så är bagaget utav en större betydelse än själva åkkomforten i sig men med tanke på hur de flesta bilar byggs idag så är nog redan Superben stor nog så det räcker och blir över. Själv skulle jag ha valt Forden men då är jag också en av de som behöver ett bra utrymme baktill.
Nackdelen för Ford överhuvudtaget som jag har märkt tidigare är att det är en enorm skillnad mellan utrustningsklasserna. Det går oftast att hitta en riktigt billig bil men vill man ha lite mer utrustning som faktiskt gör bilen behaglig så sticker priset iväg något enormt. Nu verkar ju TS vilja ha en Diesel och dessa är oftast betydligt dyrare att köpa. Tror att Skoda är lite generösare med utrustningen faktiskt.

Mondeon är dessutom en riktig packåsna, jag tittade lite på en sådan innan jag köpte Peugeoten och blev förvånad över hur mycket man kan lasta in i en sådan. Har för mig att det gick att lasta drygt 700Kg mot ca: 450 i Pegen.

// Krister

Mondeo med lilla 115 hk diesel - http://www.blocket.se/kristianstad/Ford_Mondeo_115hk_Diesel_160hk_EcoBoost_Sport_41595328.htm?ca=9&w=3
195.000 kr - och det går säkert att komma ännu billigare undan med lite prut...:)

"Problemet" med den bilen "Pi" är att den verkar vara svårsåld utav någon anledning. Bilen är uttagen 2012-05 och tillverkad redan 2011-12 och då blir förstås priset därefter. Märkligt dock att man i samma annons anger att man kan få en annan motor och utrustning,då priset så klart då blir ett annat.

Här är en annan model med "samma" motor d.v.s en väldigt bra och snål maskin:
http://malmobilcentrum.com/bilar/i-lager/visa/?id=7335536&Peugeot-308
Då det kommer en ersättare under året så går priset säkert att förhandla lite till.

Har en likadan själv (dock utan glastak och automat) och den har fungerat bra nu i 2 år samt är rymlig och komfortabel.

Om man är ute efter en hundbil så beror det på hur stor hunden är och hur många hundar man har. Vi har två ganska små hundar som får plats i vår Hyundai i30 kombi utan problem. Hade vi stora hundar hade det nog läget varit ett annat. Då behöver man en stor kombi eller SUV. Ford Mondeo kombi är inte speciellt rymlig enligt erfarenheterna på jobbet där teknikerna klagar att de inte får plats med sina resrvdelar.

Är Mondeon för liten får man ta sig en rejäl fundering på att köpa en minibuss istället då ingen bil i den klassen är större egentligen. Det finns hantverkare som kör runt med V60 utav någon märklig anledning men bäst är ju kanske någon skåpmodell till det syftet.

När vi nu ändå pratar Ford så är Focus också väldigt rymlig och prisvärd:
http://www.blocket.se/goteborg/Ford_Focus_1_0_125hk_Eco_Boost_Titanium_51597133.htm?ca=23_15&w=3

http://www.blocket.se/skaraborg/Ford_Focus_2_0TDCI_140_hkr_Titanium_51595279.htm?ca=23_15&w=3

Mistro - man skall aldrig lita på de registreringsnummer-uppgifter som finns i bilhandlarannonser på Blocket har jag lärt mig av egen praktisk erfarenhet så utan att ha kollat skall man nog inte dra alltför omfattande slutsatser i alla fall när det gäller nya bilar.
Som tidigare Focus-ägare (-07) så måste jag tyvärr säga att den nyare modellen är trängre att sitta i i baksätet.
Till Peter slutligen - min kompis som har stor hund (och jobbar med hundar) kör Mondeo bl a för att den är ovanligt rymlig i bagaget för stora hundburar. Och han har tjänstebil och rätt stor valfrihet men behöver stort bagageutrymme och bekväm bil eftersom han kör väldigt mycket.

Honda Civic tourer är större. Skoda Octavia är nog också större numera.

Nop junkers ...

Ledsen men de är jämbördiga, Mondeo är marginellt större än civic med fällt baksäte men civic är betydligt större än Mondeo när sätet inte är fällt.

Civic 1688/624
Mondeo 1745/554

Octavia är lite större utan fällt baksäte men mycket mindre med det fällt dock.

Junkers - jämför man bara litrar så kan dom vara jämbördiga men därmed inte sagt att du t ex kan ställa in en hundbur tillverkad för en Mercedes E-klass i en Civic - men det fungerade enligt min kompis i hans Mondeo. Det är lite mera än litrarna som avgör hur användbart utrymmet är.

Precis,..antal mängd liter som tillverkarna så gärna mäter med idag säger inte mycket om verkligheten. Ibland räknar man med "litrar" som döljs i småfack o.s.v
När man sen försöker lasta något i bilarna så märker man en enorm skillnad.
De flesta sedaner har ganska stora bagage som rymmer många liter (eller väl anpassat bagage) men i Sverige föredrar vi ändå kombin då den i de flesta fall är mer praktisk oavsett mängd liter.

Ställ en Civic,Octavia och Mondeo sidan om varandra och lasta in en låda i bagaget och ni kommer att se skillnaderna. Nu kan jag inte måtten i huvudet men jag kan nog garantera att om lådan är t.e.x 700 mm lång och lika hög så går den bara in i Mondeon. Det räcker troligtvis med en låda som är lite mer än en meter i bredd för att både Civicen och Octavian skall "krokna" i det testet. Bredden mellan hjulhusen är viktig och här fallerar tyvärr de flesta bilarna och så även rymliga E-klass.
För att få in en bra hundbur ( läs STOR sådan ) så är det viktigt med att det är brett mellan hjulhusen ( helst + 108cm ),..öppningen utav luckan spelar också in ( bredd både uppe och nere ) och då de flesta moderna kombibilar sluttar mycket baktill så gör det att mycket plats försvinner. Prova att mäta avståndet ifrån ryggstödet till där bakrutan tar emot. Är det t.e.x då 40cm så får man alltså inte in en låda som är "bredare" än så o.s.v
På samma vis är takhöjden och det faktum att bilen saknar en lasttröskel utav en stor betydelse för användbarheten.

Ta en bil som V60 som räknas som en stor bil och den fungerar utmärkt att frakta t.e.x ett eller två bord som är 180 cm långt. ( långa,smala och platta paket går bra med fällda säten ) Men skall man ha in en stor eller mellanstor hund i bagaget (alt. låda) så blir det tvärstopp då bilen har alla dåliga odds emot sig för att vara rymlig i bagaget. ( smalt mellan hjulhus,starkt sluttande bakruta samt låg takhöjd )

Antal liter som ryms räknar man vanligtvis upp till hatthyllan så därför är det utav stor betydelse för tillverkarna att bygga bilarna så att denna siffra ser bra ut. I verkligheten plockas ofta denna hyllan ut för att man skall få plats med större saker. Skillnaderna mellan två bilar blir då långt tydligare än vad ögat och måtten först visar.
T.e.x fick vi byta fabrikat då Megane lll var betydligt mindre än den tidigare modellen trots att den på pappret är större. Inget problem sa säljaren,..den nya bilen ÄR större! Bad honom därför att följa med ut på parkeringen där vår hund väntade i den gamla bilen. Därefter öppnade vi skuffen på den nya bilen och lät hunden hoppa in. Den spontana reaktionen ifrån säljaren när luckan knappt kunde stängas var: Du får välja en annan bil!

Christer 1, tidigare åkte teknikerna på jobbet Ford Falcon kombi som var klart större men tyvärr tillverkar Ford inte längre denna modell. Det var då man gick över till Modeo. Jag kanske har fel men är inte Volvo V70 rymligare? Tyvärr säljs den inte heller längre i Australien. Både Chrysler 300C kombi och Skoda Superb kombi finns men är för dyra. Många av teknikerna har nu gått över till Jeep Laredo istället. Jag enser att det vore bättre med en liten skåpkärra typ VW Caddy. Men för att återgå ¨hundbil¨ så duger säkert Modeo om man har en större hund typ labrador men kan bli trångt om man har två..

Den som behöver en vettig och rymlig hundbil kan gå in på Mim´s hemsida och titta på deras olika burar. Där finns en lista (som tyvärr inte är komplett men många modeller finns med) som visar i vilka bilar som burarna passar i,
V70 anses som en rymlig bil och har ett "fyrkantigt" och bra bagage med brett mellan hjulhusen men takhöjden är tyvärr lite låg inte minst på de nyaste modellerna. I princip är inte kombiutrymmet på en V70 större än i Megane ll vilket förvånar väldigt mycket. Mim fick t.o.m bygga om sin största bur för att den skulle gå in i en V70. (sänkte höjden) Den näst största buren går därför inte in i Volvon. I Megane fanns det dock gått om plats i höjden.

Idag åker tyvärr min hund utan bur då det inte finns någon bur som är stor nog och samtidigt går in i bilen så det känns väl inte helt "klockrent" ...Nu säger ju experterna att en hund inte skall ha så mycket plats att kunna röra sig på men jag tycker att det känns rätt bra att hunden kan resa sig upp eller sitta om han vill och med eller utan bur så fungerar inte detta i så många bilar.

christer_1, den australien tillverkade Ford Falcon har aldrig sålts utanför Australien och Nya Zeeland. Det är synd för det var en mycket bra och rymlig bil. Den naturliga ersättaren hade varit Holden Commodore kombi men ledningen för företaget är Ford fantaster och hatar därmed GM.

Ford Falcon ser väldigt rymlig ut "i baken" men jäklar vilket överhäng... Kanske tur att den inte kom till Europa...

Nä 308 Sw är inte bra om man vill ha en hundbur modell XXL eftersom att den är för smal mellan hjulhusen. Utan bur är den dock väldigt bra eftersom att takhöjden är hög. ( 89cm som lägst vid bakluckan ) Den har också ett stort avstånd mellan nackstöd och baklucka så att utrymmet blir stort och "4-kantigt". ( tror det är 70cm vilket nog är svårslaget hos en Pb )
En billig version utav en bra hundbil/laståsna är Dacia Lodgy ....Den är oerhört rymlig men tyvärr inte så bildskön. :)
Så rymliga kombibilar som Falcon på bilden kan vi nog bara glömma framöver då det är tydligt vart trenden går.

Shit! vilken kombi! Påminner lite om min 9-5 i fronten!